Clément, cadre incliné vers 1893
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Jean, j'aime beaucoup le "plus que..." Pourquoi ne pas aller chez D4 ? Ils ont tout ce qu'il te faudrait
Il va être content pépère de retrouver la terre ferme et surtout de faire de nouveau des tours de roues !!!!!
Magnifique travail, j'adore le système de frein avant !!!!!
Bon courage pour la suite,
JB.
On dit souvent des passionnés qu'ils sont fous... Mais on dit des fois qu'ils sont passionnés...
Quand dans la vie tout s'arrête, continue de pédaler...
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Les avancées vont à grands pas ! Bravo...tu es tout proche.
A toi aussi ça va faire tout drôle !
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
JB,Jean-Baptiste a écrit :
Jean, j'aime beaucoup le "plus que..." Pourquoi ne pas aller chez D4 ? Ils ont tout ce qu'il te faudrait
Il va être content pépère de retrouver la terre ferme et surtout de faire de nouveau des tours de roues !!!!!
Magnifique travail, j'adore le système de frein avant !!!!!
Bon courage pour la suite,
JB.
"Plus que" car j'ai ce qui reste à monter, pas besoin de D4 heureusement
Le pépère n'a plus roulé depuis plus de 100 ans à priori au vu de l'état de la roue d'arrière et des caoutchoucs creux encore montés.
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Il y a de fortes chances Philippe..........biclown71 a écrit :Les avancées vont à grands pas ! Bravo...tu es tout proche.
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Dernière ligne droite.
Il reste des écrous à resserrer et les réglages posture.
Puis essai à la route.....
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Belle máquina
Bravoo maestro.
Cdlt
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La bicicleta, mi camara y yo.
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Mais quel beau travail..! Quel plaisir de voir ces machines pleine d’histoire reprendre vie.. BRAVO!
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Va falloir affiner le centrage de la roue avant, histoire que le frein plaque symétriquement sur le bandage.
Complet et roulant, quoi rêver de mieux.
Quand tu es rentré, tu me diras quand tu veux aller l'essayer...
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"Labor omnia vincit improbus"
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Superbe restauration !!!
Vite ! Vite ! Des photos du premier essais de cet engin de rève !
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- ian
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Salut Jean,
on sait que çà fait partie du plaisir mais tant d'ingéniosité, d'astuce et patience bravo .
Très beau résultat et toujours merci de tes carnets de restauration .
on sait que çà fait partie du plaisir mais tant d'ingéniosité, d'astuce et patience bravo .
Très beau résultat et toujours merci de tes carnets de restauration .
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
J'aime bien le terme "carnet de restauration".................
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Le terme est justestellis a écrit :J'aime bien le terme "carnet de restauration".................
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Comme à l'accoutumée, ce carnet de restauration arrivant à son terme, le dernier chapitre est un recueil de photos actuelles, avec un petit avant/après.
Ensuite ce sera une autre vie que cette belle bicyclette va débuter, avec quelques sorties de-ci de-là à la rencontre des tontons en manifestation ou sur la route lors de sorties.
Ensuite ce sera une autre vie que cette belle bicyclette va débuter, avec quelques sorties de-ci de-là à la rencontre des tontons en manifestation ou sur la route lors de sorties.
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
bravissimo Jean
un petit Bi- mol: la selle -->> mettre plus horizontale et des caoutchoucs blancs pour les pédales, s'accorde mieux avec les bandages blanches
enfin...c'est mon avi
un petit Bi- mol: la selle -->> mettre plus horizontale et des caoutchoucs blancs pour les pédales, s'accorde mieux avec les bandages blanches
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Merci Kris
Pour la selle, je ne désespère pas d'en trouver une "period correct" un de ces jours. Pour le moment, elle va me servir pour rouler un peu avec cette belle bicyclette.
Pour la selle, je ne désespère pas d'en trouver une "period correct" un de ces jours. Pour le moment, elle va me servir pour rouler un peu avec cette belle bicyclette.
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Stellis... A quand un périple Compiègne Pierrefonds via la fameuse piste de Pierrefonds avec tous les heureux propriétaires de Clément afin de rendre hommage à CLÉMENT-BAYARD Gustave Adolphe (1855 - 1928) Pour marquer le centenaire de sa fin de mandat de Maire de la commune????
En effet à Pierrefonds outre le fameux château se trouve sa maison natale avec Plaque commémorative : " Ici est né le 22 septembre 1855 / Gustave Adolphe Clément-Bayard. / Promoteur de l'industrie du cycle et de l'automobile. / Il introduisit en 1891 le pneumatique en France. / Pionnier de la conquête de l'air, il dota en 1908 / l'armée d'un dirigeable portant son nom et aménagea / l'aérodrome de La Motte-Breuil, occupé par les Allemands / et détruit pendant la guerre 1914-1918. / Maire de Pierrefonds de 1914 à 1919. / Membre fondateur de l'Automobile Club de France. / Commandeur de la Légion d'honneur. / Décédé subitement dans sa voiture à Paris / le 10 mai 1928. "
Il fit ses études à Compiègne....
Le parcours Compiègne Pierrefond fait un peu moins de 30kms....
Je ne possède point de "Clément" mais serai ravi de pouvoir organiser cette virée là en hommage à cet homme extraordinaire !!!! Il faut dire que je l'ai tellement arpentée cette fameuse "piste de Pierrefonds" petit avec mon papa notamment pour apprendre à faire du vélo !!
On peut préparer cela pour 2019 ! Avec petit détour par la clairière de l'Armistice toute proche !!!
En effet à Pierrefonds outre le fameux château se trouve sa maison natale avec Plaque commémorative : " Ici est né le 22 septembre 1855 / Gustave Adolphe Clément-Bayard. / Promoteur de l'industrie du cycle et de l'automobile. / Il introduisit en 1891 le pneumatique en France. / Pionnier de la conquête de l'air, il dota en 1908 / l'armée d'un dirigeable portant son nom et aménagea / l'aérodrome de La Motte-Breuil, occupé par les Allemands / et détruit pendant la guerre 1914-1918. / Maire de Pierrefonds de 1914 à 1919. / Membre fondateur de l'Automobile Club de France. / Commandeur de la Légion d'honneur. / Décédé subitement dans sa voiture à Paris / le 10 mai 1928. "
Il fit ses études à Compiègne....
Le parcours Compiègne Pierrefond fait un peu moins de 30kms....
Je ne possède point de "Clément" mais serai ravi de pouvoir organiser cette virée là en hommage à cet homme extraordinaire !!!! Il faut dire que je l'ai tellement arpentée cette fameuse "piste de Pierrefonds" petit avec mon papa notamment pour apprendre à faire du vélo !!
On peut préparer cela pour 2019 ! Avec petit détour par la clairière de l'Armistice toute proche !!!
Re: Clément, cadre incliné vers 1893
voici cliché de sa maison natale portant la fameuse plaque à Pierrefonds...
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- clement-adolphe.jpg (111.4 Kio) Consulté 4955 fois
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Re: Clément, cadre incliné vers 1893
Invité, pourquoi pas...?
Peaufine le projet avec les locaux et sonne le rassemblement des possesseurs de Clément sur TTV, il doit y en avoir d'autres que moi.
Peaufine le projet avec les locaux et sonne le rassemblement des possesseurs de Clément sur TTV, il doit y en avoir d'autres que moi.
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