Peugeot n°3 ou Le Populaire, cripper 1888-1889

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stellis
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

Bon le démontage est fait, le châssis est dégraissé et passé à l'huile de lin essuyée, le remontage peut commencer. Ça c'est fait!
La roue d'arrière où manquent 5 rayons est chez notre ami Manu (de La Farlède). D'ici quelques semaines ce sera fait.
Le ressort "arabe" est refabriqué et va bientôt me parvenir.
J'emprunterai la selle à mon corps en croix dont la restauration n'a pas commencé.
Je passerai en fin de semaine chez notre fournisseur local pour trouver du bandage en caoutchouc.
Pour le moment tout se passe bien. :vieux:
DSCN7087.JPG
DSCN7086.JPG
DSCN7088.JPG
DSCN7091.JPG
DSCN7092.JPG
Le numéro 1419 est aussi estampillé sur le rebord du puits de tige de selle.
Le numéro 1419 est aussi estampillé sur le rebord du puits de tige de selle.
DSCN7093.JPG
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biclown71
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par biclown71 »

Oh ! mais ça avance vite...

Avec trois roues, le porte vélo d'atelier est au placard, place au "porte tricycle" improvisé...mais bien commode :vieux:
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gilou
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par gilou »

Tu as d'abord fait du meccano avant de le démonter? :-D
Le couple conique me semble bien attaqué. La photo de l'intérieur du différentiel m'avait déjà interpellé, j'y voyais beaucoup de limaille. Va falloir forcer sur le graissage. Peut être aussi une rondelle de calage pour compenser. Parle-en à Manu.
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king
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

Il y a des dents de cassées dans les pignons coniques ... :shock: :?
Ah tu écrivais en même temps :wink:
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gilou
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par gilou »

Cassées je ne sais pas. On voit mal le bas de la photo. En tout cas, au zoom, on voit bien quelques grammes de limaille. Peut-être a-t-il roulé sans graissage, car si casse il y a eu, des morceaux de métal se seraient baladés, il y aurait plus de dégats.
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king
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

il manque une dent à 6h sur l'arbre et de 9 à 12 elle sont bombées :geek:
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stellis
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

Manques je ne sais pas, on verra au nettoyage/dégraissage. Au programme ce weekend........ :hello:
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

king a écrit :il manque une dent à 6h sur l'arbre et de 9 à 12 elle sont bombées :geek:
Aucune dent ne manque. Par contre elles ne sont pas nickel comme on peut le voir sur les photos.
Mais ça devrait suffire pour des balades futures, on va pas faire de rallyes raids.... :biggrin:
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

j'ai des lunettes toute neuves , mais je ne vois toujours pas celle à six heures :mrgreen: :wink:
mais tu as le truc sous les yeux... :wink:
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par Byclou77 »

King je ne la vois pas non plus mais je pense que c est a cause de la lumière l ombre de l axe la masque ..car si tu regarde bien l ombre projetée sur la mousse bleu en dessous on s aperçoit que les dents y sont
Dernière modification par Byclou77 le ven. 16 mars 2018 22:06:30, modifié 1 fois.
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par gilou »

Mets toi en zoom, elle est dans l'ombre, elle est usée, mais elle y est!
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

en tout cas j'ai bien su le reconnaitre avec les roues bandées de cordages sur une toute petite image :mrgreen: :wink:
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stellis
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

Bonsoir à tous,
Ce week end, peu d'avancement.
Démontage du pédalier et nettoyage de la vieille graisse durcie du pont arrière. Pour éviter de brosser l'ensemble et de faire trop neuf, j'ai utilisé la technique de l'eau bouillante.
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par biclown71 »

stellis a écrit :Pour éviter de brosser l'ensemble et de faire trop neuf, j'ai utilisé la technique de l'eau bouillante.
Beau résultat !...et sans frotter ???
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stellis
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

biclown71 a écrit :
stellis a écrit :Pour éviter de brosser l'ensemble et de faire trop neuf, j'ai utilisé la technique de l'eau bouillante.
Beau résultat !...et sans frotter ???
Si un peu mais la graisse sèche et dure ne l'est plus avec ce traitement... En tout cas pas nécessaire d'utiliser la brosse sur touret.
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

tu as fait l'armée , la revue d'armes de retour de manoeuvre à 3 h du mat ...Tu vas te doucher avec ton flingue et tu sèches tout , et tu vas au pieu plus vite :wink:
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par stellis »

Bon, le Jean était content. Bien avancé aujourd'hui et le pont remonté avec de la bonne graisse.
Malheureusement ça n'entraîne pas, je pense que les pignons que nous avons vus abîmés le sont définitivement..... :?
C'est bien mal parti pour que ce tricycle roule dans 1 mois et demi..... :roll:
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par biclown71 »

...tu pense que le nettoyage / dégraissage a suffit pour que les engrenages n'accroches plus :?: :confus:
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king
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par king »

il n' y aurait pas des excentriques sur les satellites ? Je dis ça , j'en ai jamais vu, mais ..... :geek:
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zim
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Re: Peugeot Le Populaire, cripper 1887-1889

Message par zim »

Aïe tu a pas mis trop de graisse ou trop serré au montage,
Normalement même usée il devrais quand même entrener la roue un minimum
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