Parce que bon...des cols de cygne à retaper, j'en ai déja plus qu'il m'en faut...l'état de celui là s'annoncait plus que pathétique...et surtout y avait écrit dans l'annonce "Faire offre raisonnable", ce qui pousse toujours à anticiper de longues et laborieuses discussions.
Mais je prenais quand même rendez vous car le vendeur n'était pas très loin de chez moi.
Aucune surprise ne m'attendait sur l'état du vélo :
la forme des jantes en bois laissaient deviner une chute du 3e...voir du 4e étage.
une magnifique couche de rouille couvrait la totalité du vélo
et pas un roulement n'était capable de faire un dixième de tour.
le numéro mémorisé, il ne restait plus qu'à rentrer chez moi.
Mais le vendeur était sympa et me demandait plein de trucs sur les vélos et dans la discussion il m'explique qu'il venait d'avoir un appel d'une personne lui proposant d'acheter uniquement la couronne de pédalier.
Je ne pu m'empècher d'imaginer ce qui allait advenir de ce vélo : 1 à 2 pièces potentiellement vendues et le reste partant à la benne ou allant trainer de tontons en tontons dans l'attente d'une hypothétique reconstitution.
S'en suivi un échange où je décrivis au vendeur le triste sort qui attendait ce vélo...
je du avoir l'air vraiment peiné car au bout d'un moment, le vendeur me proposa de prendre le vélo au prix auquel on lui prenait le pédalier.
Il devenait alors trés difficike de résister...
bref j'ai un nouvel Automoto
P'tète même que ça sent pas le trèfle ... tellement c'est rouillé 
Cdt...
I have one more theory, this logo was used in conjunction with the LOGO N ° 2 double trefle vert ,between 1913and 1915-16 
