Bonjour à vous les tonton !
Je suis allé chercher ce vélo suisse de l’armée hier.J’ai roulé avec ce matin, et malgré ses 23 kg il est très maniable et on a pas la sensation de lourdeur. Un vrai bonheur de rouler dessus. On sent clairement la qualité sur toutes les pièces .Petite présentation en photo.
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Pour info il est écrit 1969 sur le frein à tambour. Mon doigt cache un peu la date en bas à gauche. Le vélo a dû évoluer pendant les années
Salut Joachim
Il est magnifique,très beau cadeau d’anniversaire
T’as déjà changé ton phare avant avec la dynamo?
J’avai pas vu au premier coup d’oei Que c’est un freinage torpédo
Super et encore plus super que tu n’as plus qu’a Rouler avec
Merci pour vos commentaires !Oui c’est celui d angers en effet. Je me demande même pourquoi il est resté si longtemps sur Lbc ?Surtout qu’il était pas hors de prix non plus.Je le reluquais depuis un petit moment deja!!!Nico le phare était déjà présent sur la machine. On ne peut pas dire que ce soit d’origine mais je pense qu’il a été ajouté après guerre.
D’ailleurs on voit bien que sur le vélo, il y a eu des améliorations au fil du temps. Sur le frein tambour c’est écrit 1969. Du coup ça lui fait trois freins. Le tampon de devant le frein tambour et j’ai également un rétro pédalage ! ! ? C’est bien la première fois que je vois un rétro pédalage couplé avec un frein à tambour. Je peux vous dire qu’il freine du tonnerre!!
Par contre il me manque la clé de l’antivol qui bloque la roue arrière. Si quelqu’un a une piste pour en avoir une, je suis preneur. Est-ce que c’était toutes les mêmes clés ou pas ? Par-là je veux dire est-ce que chaque clé était unique ?
fedaliou a écrit :oui il est resté longtemps sur LBC, prix correct pour le modèle mais300 euros pas pour toutes les bourses hélàs.
On aime partir de rien ou peu , pester, rater, recommencer mais au final il a le look de notre sueur et de notre brain storming
Profites en bien et à garder pour les générations futures car un vélo militaire suisse , pays de la neutralité est un collector
C’est bien la première fois que j’achète un vélo ou il n’y a pratiquement rien à faire sauf un petit nettoyage rapide. Et j’ai quand même nettoyé la selle et la sacoche ce matin.
Avant-guerre il y avait déjà des dynamos?Byclou As-tu aussi une date inscrite sur ton frein tambour ? Tu roules avec régulièrement ? Que penses-tu de ce vélo ?
Oui je roule régulièrement avec comme avec tt mes vélos
Ce que j en pense ?c est un tank autant par sa solidité que par sa fiabilité où encore que par son poids..
Je me souviens qu' un soir en rentrant du boulot j ai crevé a l arrière et bien j ai rien senti m'en rendu compte uniquement une fois arrivé en mettant la vélo a l intérieur
Pour le frein à tambour oui j ai une date la même que celle inscrit sur le cadre 1959
En voici une photo
Pièces jointes
LE RIRE N'EST JAMAIS GRATUIT:
L'homme donne à pleurer mais prête à rire
Salut d'un Moor réformé qui a passé la frontière pour être proposé sur un vide grenier .Il passe une retraite active et a été présenté dans la rubrique "vélos militaires"
J’ai trouvé cette documentation revue technique sur Internet sur le site Camaléo pour ceux que ça intéresse sur les vélos militaires de l’armée suisse:
c'est celui d'angers?
