Oui apparemmentsebast-perri a écrit :Merci pour les conseils
Merci pour la doc, donc pas tres courant comme marque si je comprend bien...
Eclairage et signalisation
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Re: Eclairage et signalisation
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Re: Eclairage et signalisation
Pour le nettoyage, Ti Claude t'a donné de bons conseils.
De mon côté, j'utilise aussi des disques à polir montés sur une perceuse.
Ta lanterne Favorit est une lanterne Allemande fabriquée par Hermann RIEMANN.
De mon côté, j'utilise aussi des disques à polir montés sur une perceuse.
Ta lanterne Favorit est une lanterne Allemande fabriquée par Hermann RIEMANN.
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Re: Eclairage et signalisation
Merci à tous pour vos conseils qui fonctionnent à merveille.
Petit ajout avec ce petit feu arriere présent sur mon épave début 1900...
Qui a déjà vu?
Petit ajout avec ce petit feu arriere présent sur mon épave début 1900...
Qui a déjà vu?
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Re: Eclairage et signalisation
Bonjour Sébastien
Cela ressemble à un restant de feu arrière à acétylène LUXOR comme celui du lien suivant
http://wiki.tontonvelo.com/index.php/Lu ... yl%C3%A8ne
Claude
Cela ressemble à un restant de feu arrière à acétylène LUXOR comme celui du lien suivant
http://wiki.tontonvelo.com/index.php/Lu ... yl%C3%A8ne
Claude
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Re: Eclairage et signalisation
Bravo et merci Ti Claude, c est exactement ça !
Question peut être bête mais ou est le réservoir sur mon modèle et celui du wiki?
Si quelqu un a les pieces manquantes ;-)
Question peut être bête mais ou est le réservoir sur mon modèle et celui du wiki?
Si quelqu un a les pieces manquantes ;-)
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Re: Eclairage et signalisation
Non ce n'est pas bête, il faut simplement savoir Moi aussi je mettais posé la même question il y a plusieurs années
C'est une lanterne à acétylène "avant" qui servait à alimenter celle de l'arrière à l'aide d'un tuyau branché sur le bec (photo ci-dessous)
Par contre je n'ai pas de pièces.
C'est une lanterne à acétylène "avant" qui servait à alimenter celle de l'arrière à l'aide d'un tuyau branché sur le bec (photo ci-dessous)
Par contre je n'ai pas de pièces.
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Re: Eclairage et signalisation
Merci ti Claude tu es une mine de renseignements !
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Re: Eclairage et signalisation
Merci du compliment
Je te joins une photo de catalogue sur laquelle ils vendent du tube caoutchouc pour lanternes arrières
Je te joins une photo de catalogue sur laquelle ils vendent du tube caoutchouc pour lanternes arrières
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Re: Eclairage et signalisation
Une illustration du montage du feu arrière, qui peux se faire soit sur la lanterne avant, soit sur un générateur (plus utilisé sur les motos)
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Re: Eclairage et signalisation
Merci du complément.dedemoto a écrit :Une illustration du montage du feu arrière, qui peux se faire soit sur la lanterne avant, soit sur un générateur (plus utilisé sur les motos)
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Re: Eclairage et signalisation
J'ai le même modèle de lanterne arrière, je dois avoir le tube qui allait avec, maintenant il me faut la lanterne avant qui ait ce bec
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
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Re: Eclairage et signalisation
Chef
Ca marche avec n'importe quelle lampe.
Tu dévisses le petit bouchon (tu le gardes hein, tu ne le perds pas )
Tu fixes le tube là où c'est entouré en rouge et... le tour est joué
Cyril
Ca marche avec n'importe quelle lampe.
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Re: Eclairage et signalisation
Ah d'accord !
Je crois que j'en ai une lampe à acétylène, 'faut que je cherche
Je crois que j'en ai une lampe à acétylène, 'faut que je cherche
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
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Re: Eclairage et signalisation
Bonjour
Voici un phare avant à pile sur mon Peugeot.
Fixé au dessus de la potence a l'aide d'une patte en métal, il dispose d'un interrupteur qui semble avoir plusieurs positions, d'ailleurs il y a deux emplacements pour les ampoules.
Pas de marque inscrite mais la notice est dedans!
Quelqu'un peut m'éclairer (il était facile celui la) sur le type de pile à adapter svp?
Et l'année si ça vous parle!
Voilà les photos :
Voici un phare avant à pile sur mon Peugeot.
Fixé au dessus de la potence a l'aide d'une patte en métal, il dispose d'un interrupteur qui semble avoir plusieurs positions, d'ailleurs il y a deux emplacements pour les ampoules.
Pas de marque inscrite mais la notice est dedans!
Quelqu'un peut m'éclairer (il était facile celui la) sur le type de pile à adapter svp?
Et l'année si ça vous parle!
Voilà les photos :
Re: Eclairage et signalisation
Courti01 page 89 à le même genre de phare , par pile Plate on entend pile 4,5 Volt a lamelles ?
( après avoir posté ce qui précède je me suis rendu compte qu il y avait 95 pages de discussions sur cette rubrique....)
( après avoir posté ce qui précède je me suis rendu compte qu il y avait 95 pages de discussions sur cette rubrique....)
Re: Eclairage et signalisation
Hello!
C'est bien une pile de 4,5 Volt
Par contre y a un petit souci de connection pour éclairer les deux ampoules je dois fermer le phare " à l'envers" par rapport à la position de la molette.
Une photo vaut mieux qu'un long discours :
C'est bien une pile de 4,5 Volt
Par contre y a un petit souci de connection pour éclairer les deux ampoules je dois fermer le phare " à l'envers" par rapport à la position de la molette.
Une photo vaut mieux qu'un long discours :
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Re: Eclairage et signalisation
Il faut tourner le réflecteur dans le cerclage
Cyril
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Re: Eclairage et signalisation
Ouiiiiii et la lumière fut!!!
Merci, du coup ça ressemble à quoi l'éclairage arrière même époque? Parce que j'en ai pas sur le velo tiens!
Merci, du coup ça ressemble à quoi l'éclairage arrière même époque? Parce que j'en ai pas sur le velo tiens!
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Re: Eclairage et signalisation
Lanterne à huile Joseph LUCAS modèle COMET 33D
Neuve d'époque, jamais utilisée, rare en version nickelée
Hauteur: 12 cm, verre loupe diamètre 4.5 cm à l'avant, verre rouge 4 cm à l'arrière
Fabrication années 1920
Neuve d'époque, jamais utilisée, rare en version nickelée
Hauteur: 12 cm, verre loupe diamètre 4.5 cm à l'avant, verre rouge 4 cm à l'arrière
Fabrication années 1920
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Re: Eclairage et signalisation
Lanterne arrière (feu rouge) à huile POWELL & HANMER modèle: Colonel
Neuve d'époque, environ: 1910
Hauteur 12 cm, verre bombé, rouge, 5,5 cm
Neuve d'époque, environ: 1910
Hauteur 12 cm, verre bombé, rouge, 5,5 cm