Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
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- stellis
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Bonsoir à tous,
Dans le cas présent, 8306 et 8307 YB8 sont bien des immatriculations de Seine et Oise mais d'entre le 1/4/1937 et le 1/10/1937.
En fait, d'après ce que j'ai compris à ce site, on a immatriculé dans les années de guerre, les vélos avec les immatriculations déjà possédées par les propriétaires d'une voiture et dûment enregistrés en préfecture.
C'est comme si l'on immatriculait actuellement nos vélos avec les mêmes numéros que nos propres voitures.
Et là, l'immatriculation des vélos s'est faites en 1941 avec les numéros des voitures immatriculées en 1937.
Dans le cas présent, 8306 et 8307 YB8 sont bien des immatriculations de Seine et Oise mais d'entre le 1/4/1937 et le 1/10/1937.
En fait, d'après ce que j'ai compris à ce site, on a immatriculé dans les années de guerre, les vélos avec les immatriculations déjà possédées par les propriétaires d'une voiture et dûment enregistrés en préfecture.
C'est comme si l'on immatriculait actuellement nos vélos avec les mêmes numéros que nos propres voitures.
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Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
Pour info je suis tombé sur le nombre de plaques d'immatriculations velo vendues en 1940 et 42 (J'ai pas eu les autres années) c'est impressionnant mais l'occupation allemande et ses restrictions expliquent cela . Alors en 1940 c'est 7430526 plaques vendues et 1942 c'est 10711808 plaques et donc autant de vélos qui vont avec CQFD
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire ce que vaut une plaque d'immatriculation de vélo de la seconde guerre mondiale?
Je n'ai pas de photo, elle mesure 15 cm X 8 environ, en très bon état, lettres noires sur fond jaune et le vendeur en demande 15 euros (avant négociation).
Merci d'avance.
Quelqu'un peut-il me dire ce que vaut une plaque d'immatriculation de vélo de la seconde guerre mondiale?
Je n'ai pas de photo, elle mesure 15 cm X 8 environ, en très bon état, lettres noires sur fond jaune et le vendeur en demande 15 euros (avant négociation).
Merci d'avance.
- stellis
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Son poids en ferraille?
Sans le document papier, n'importe qui peut fabriquer une plaque bidon.
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Merci Stellis pour ce bon conseil (demander le document papier).
Mais juste pour savoir, si elle était authentique, ça vaudrait combien?
Et, sans vouloir abuser des tes bons conseils (ou de ceux de quelqu'un d'autre), puis-je avoir une estimation pour le porte-bébé en pièce jointe?
Il peut dater de quand?
Merci,
Mais juste pour savoir, si elle était authentique, ça vaudrait combien?
Et, sans vouloir abuser des tes bons conseils (ou de ceux de quelqu'un d'autre), puis-je avoir une estimation pour le porte-bébé en pièce jointe?
Il peut dater de quand?
Merci,
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Bonsoir cyclard44,cyclard44 a écrit :Merci Stellis pour ce bon conseil (demander le document papier).
Mais juste pour savoir, si elle était authentique, ça vaudrait combien?
Et, sans vouloir abuser des tes bons conseils (ou de ceux de quelqu'un d'autre), puis-je avoir une estimation pour le porte-bébé en pièce jointe?
Il peut dater de quand?
Merci,
Désolé d'avoir été un peu....abrupt, mais pour la plupart de ces équipements aucune cote sérieuse n'existe.
La valeur de ces choses est une alchimie complexe entre les désirs du vendeur et l'envie de l'acheteur.
Donc si tu penses que tu peux mettre 15 euros dans cette plaque vas-y, n'hésites pas. On met parfois des sommes beaucoup plus importantes pour d'autres objets....
Il n'empêche que cette plaque, comme beaucoup d'autres, peut ne pas être d'époque.......
Je pense que tu dois le savoir, mais les vélos étaient immatriculés avec le même numéro que la voiture du propriétaire. C'est intéressant car des vélos dans les années 40' pouvaient avoir des numéros qui correspondaient à des véhicules immatriculés en 1935 par exemple.
Et pour le porte bébé, je n'ai pas d'idée..... je passe la main
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Bonsoir cyclard44.
Attention, je ne pense pas que ce soit une plaque française de la seconde guerre car les dimensions règlementaires étaient 18 X 12 et non 15 X 8
Nous en avons déjà discuté sur le forum, voici le lien : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... riculation
Claude
Attention, je ne pense pas que ce soit une plaque française de la seconde guerre car les dimensions règlementaires étaient 18 X 12 et non 15 X 8
Nous en avons déjà discuté sur le forum, voici le lien : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... riculation
Claude
Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Merci Stellis, merci Claude,
Depuis mon inscription (récente) j'ai essayé de lire un maximum de message, mais j'étais complètement passé à côté de la discussion sur les immatriculations. C'est très documenté et effectivement cette plaque ne semble pas aux normes. Je n'avais pas trop l'intention de l'acheter, compte tenu que - détail qui a son importance - je n'ai pas le vélo qui va avec.
Par contre le siège-bébé me plaisait et j'y ai laissé 4 euros, ça ne mettra pas à mal mon budget...
Pour Stellis: j'ai beaucoup d'expérience et de pratique du vélo, mais mes connaissances en matière de vélos anciens sont quasi nulles - je suis venu sur ce site pour apprendre.
Je crois avoir fait le bon choix,
Merci encore,
Depuis mon inscription (récente) j'ai essayé de lire un maximum de message, mais j'étais complètement passé à côté de la discussion sur les immatriculations. C'est très documenté et effectivement cette plaque ne semble pas aux normes. Je n'avais pas trop l'intention de l'acheter, compte tenu que - détail qui a son importance - je n'ai pas le vélo qui va avec.
Par contre le siège-bébé me plaisait et j'y ai laissé 4 euros, ça ne mettra pas à mal mon budget...
Pour Stellis: j'ai beaucoup d'expérience et de pratique du vélo, mais mes connaissances en matière de vélos anciens sont quasi nulles - je suis venu sur ce site pour apprendre.
Je crois avoir fait le bon choix,
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Bonjour!
Tu as fait le bon choix :D depuis que je suis sur ce forum je peux affirmer que l'ambiance y est excellente. Et surtout il permet de s'y faire rencontrer des gens ayant la même passion, qui n'auraient pas pu se rencontrer autrement que par hasard. Et aussi de s'échanger nos expériences mutuelles. Beaucoup de questions sont posées et beaucoup sont résolues, alors n'hésites pas à poser les tiennes
Pour ce qui est des prix, je rejoins l'avis des autres tontons: c'est un mélange de ce qu'en veut le vendeur et ce que tu es prêt à y mettre. Personnellement à ce titre je préfère faire des échanges ( sauf pour faire de la place quand cela l'exige ).
A bientôt sur le forum!
Tu as fait le bon choix :D depuis que je suis sur ce forum je peux affirmer que l'ambiance y est excellente. Et surtout il permet de s'y faire rencontrer des gens ayant la même passion, qui n'auraient pas pu se rencontrer autrement que par hasard. Et aussi de s'échanger nos expériences mutuelles. Beaucoup de questions sont posées et beaucoup sont résolues, alors n'hésites pas à poser les tiennes
Pour ce qui est des prix, je rejoins l'avis des autres tontons: c'est un mélange de ce qu'en veut le vendeur et ce que tu es prêt à y mettre. Personnellement à ce titre je préfère faire des échanges ( sauf pour faire de la place quand cela l'exige ).
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Les meilleurs vélos ne sont pas forcément les plus rares. Un Sylla n'est pas rare donc c'est forcément le meilleur vélo.
Vélo entassé, vélo gâché.
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Bonjour cyclard44,cyclard44 a écrit : Pour Stellis: j'ai beaucoup d'expérience et de pratique du vélo, mais mes connaissances en matière de vélos anciens sont quasi nulles - je suis venu sur ce site pour apprendre.
Je crois avoir fait le bon choix,
Merci encore,
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Chaque jour un nouveau membre arrive avec sa brouette de connaissances et tout le monde en bénéficie. C'est super de partager ainsi.......... :D
(C'est quand même le but d'un forum, sinon on reste dans son coin)
Puis-je souder ce post avec celui des immatriculations?
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Re: estimation d'une PLAQUE D'IMMATRICULATION
Oui, bien sûr...Puis-je souder ce post avec celui des immatriculations?
- Le Monocle
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Plaque
J'en avais jamais vu que sur les catalogues le support de plaque articulé pour pas tordre sa plaque quand on l'accroche apres un obstacle.
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Re: Plaque
Bonsoir le Monocle,
Il me semble qu'il y ai déjà un poste ouvert sur les plaques sous l'occupation :
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... riculation
En effet, tu peux apercevoir en page 2 ce fameux support plaque monté sur ressort pour éviter que celle-ci ne se torde ou ne s'accroche n'importe où.
Slts Jérémie
Il me semble qu'il y ai déjà un poste ouvert sur les plaques sous l'occupation :
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... riculation
En effet, tu peux apercevoir en page 2 ce fameux support plaque monté sur ressort pour éviter que celle-ci ne se torde ou ne s'accroche n'importe où.
Slts Jérémie
- Stéphane
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Re:
Etrange. Les voitures étant immobilisées pour la plupart, cela était peut-être une tolérance pour éviter de payer une immatriculation neuve. Néanmoins, tout le monde n'ayant pas de voiture, le nombre de demandes d'immatriculation nouvelles pour vélos a dû être très important (Seine et Seine et Oise).stellis a écrit :Bonsoir à tous,
Dans le cas présent, 8306 et 8307 YB8 sont bien des immatriculations de Seine et Oise mais d'entre le 1/4/1937 et le 1/10/1937.
En fait, d'après ce que j'ai compris à ce site, on a immatriculé dans les années de guerre, les vélos avec les immatriculations déjà possédées par les propriétaires d'une voiture et dûment enregistrés en préfecture.
C'est comme si l'on immatriculait actuellement nos vélos avec les mêmes numéros que nos propres voitures.
Et là, l'immatriculation des vélos s'est faites en 1941 avec les numéros des voitures immatriculées en 1937.
Stéphane
"La bicyclette, c'est autre chose qu'un sport. C'est un bienfait social" (Pierre Giffard, en 1890)
- Stéphane
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Re:
Très intéressant, car il s'agit d'une immatriculation du Loiret.jérémie a écrit :Bonsoir,
Enfin j'en ai une , grâce à l'acquisition de ce Cycles ARMOR.
Slts Jérémie
voir: http://immat1928.free.fr/index2.html
On peut supposer que cette plaque était indispensable pour circuler en Seine et Oise et Seine. Lorsqu'il était dans le Loiret, le propriétaire devait pouvoir la retirer, puisque les plaques n'étaient obligatoires qu'en région parisienne.
Mais comment faites-vous donc pour trouver des vélos avec des plaques d'origine ? Mystère...
Stéphane.
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- P5226432.JPG (17.69 Kio) Consulté 12894 fois
"La bicyclette, c'est autre chose qu'un sport. C'est un bienfait social" (Pierre Giffard, en 1890)
- Ti Claude
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- Inscription : mer. 10 sept. 2008 08:53:15
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
Voici un document appartenant à domi42 sur lequel il est question de fixation de plaque d'immatriculation.
.
.
- Le Monocle
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
Interessant, voila un accessoire facile a reproduire pour equiper un vélo 39-45
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
- marty
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
je remonte le sujet
je me pose la question des provinciaux montant à Paris avec leur vélo :
en théorie les habitants hors de Paris ne sont pas soumis à la réglementation des plaques d'immatriculation ... OK
mais quand ils doivent s'y rendre, comment font ils ?
ils ne peuvent rester sans plaque en risquant de se faire arrêter tous les 100 mètres pour absence de plaque ?
hypothèse :
je suppose qu'ils se procuraient des plaques ; mais au lieu d'une immatriculation chiffre/lettres ils mettaient leur département d'origine
avez vous déjà trouvés de telles plaques de départements ?
Exemple ci dessous à Paris pour un vélo du Dpt. de l'Orne (61 - Normandie) :
je me pose la question des provinciaux montant à Paris avec leur vélo :
en théorie les habitants hors de Paris ne sont pas soumis à la réglementation des plaques d'immatriculation ... OK
mais quand ils doivent s'y rendre, comment font ils ?
ils ne peuvent rester sans plaque en risquant de se faire arrêter tous les 100 mètres pour absence de plaque ?
hypothèse :
je suppose qu'ils se procuraient des plaques ; mais au lieu d'une immatriculation chiffre/lettres ils mettaient leur département d'origine
avez vous déjà trouvés de telles plaques de départements ?
Exemple ci dessous à Paris pour un vélo du Dpt. de l'Orne (61 - Normandie) :
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
Bonne hypothese, bonne question, mais j'en avais jamais vu des comme ça ! A creuser ...
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
- marty
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Re: Plaque d'immatriculation durant l'occupation.
une autre mais tiré d'un film avec une plaque Calvados :