PEUGEOT enfant 1905?

[titi32]

Bonjour,

Voici donc mon vélo en détail.

La découverte

En entier

Pedalier

La plaque Peugeot

Comme vous le constatez, il me faut changer les pneus. Et pour ça, j'ai besoin d'aide... Où trouver des pneus blanc pour vieux vélo ? Les dimensions de la jante: 22" (environ 560 mm) et 34mm de large environ (je n'ai pas démonté le pneux pour mesuré).

De plus, je le trouve plutot petit comme vélo. Je ne sais pas comment on messure un cadre, alors j'ai relever la distance entre l'axe du pédalier et le haut du cadre coté selle et je trouve 472 mm. Et la distance entre le haut du cadre coté selle et la fouche est de 530mm.
Pouvez vous me dire si c'est une vélo enfant ?

J'ai daté le vélo d'aprés le forum et la plaque entre 1905 et 1915, par contre, le vélo a probablement été repeint, et je ne trouve pas son numéro de serie. Le vélo avait-il toujours des numéro de serie ? Etait-il toujours sur le haut du cadre sous la selle ?

Merci
Amicalement,

Philippe

[stellis]

Re-titi32,
Dans ta présentation je t'avais demandé tout ce que tu viens de mettre sur ce sujet..........donc j'ai rien dit!
Il faut maintenant attendre les spécialistes de la marque qui se manifesteront lorsqu'ils seront revenus de congés.......
A priori ce doit bien être un vélo enfant, mais vérifie déjà sur les catalogues qui sont dans la rubrique 'documents' de ce forum, peut-être les dimensions sont précisées?.

[titi32]

En effet, j'ai trouvé un velo "garçonnet" peugeot qui ressemble bien au mien sauf que sur le catalogue (donné pour 1919) les freins sont à cable.
Dans le catalogue, les roues font 55cm et le cadre 42 ou 47 cm. Moi j'avais mesuré 47cm du pédalier au haut du cadre sous la selle. Mais est ce que c'est bien là qu'il faut mesurer?

Une idée pour trouver des pneu neuf de cette dimension ?

[Tonton Velo]

Oui la taille du cadre c'est bien la dimension entre l'axe de pédalier et le haut du cadre sous la selle. Si c'est 47 cm, c'est bien un vélo d'adolescent.

Le numéro de série, s'il existe, devrait être gravé sur le tube vertical sous la selle. Pour les vélos d'adultes, il semble que ces numéros soient présents sur les vélos jusqu'aux années 1930 environ et l'on n'en trouve plus ensuite.

Le vélo de fillette de Ti Claude a aussi un numéro. Voir le sujet http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... lette+1903

[titi32]

Donc c'est bien un vélo d'adolescent "garçonnet".

Je vais décaper doucement la peinture (qui n'est pas d'origine) à l'endroit où doit se trouver le numéro de série en espérant le trouver.

Pour le graissage (je suis completement novice dans le vélo), quel est la bonne métode, graisse, outil (je crois que j'ai une vielle pompe à graisse qui traine).

Et puis, il me faut trouver des pneus... Vous avez de bonnes adresses pour des pneus simpas. Vous conseillez quoi pour un velo de cette époque ? Blanc, rouge ?

Voici le pneu actuel:

[Tonton Velo]

Normalement le numéro devrait être visible même si le vélo a été repeint. Il est gravé profondément. Tu peux voir la photo de mon Peugeot 1902 sur le Wiki, à l'adresse http://wiki.tontonvelo.com/index.php/Fi ... eot_07.jpg

[KRISSTOFF]

Bonsoir ;
Joli vélo ; et le pédalier avec les lions : superbe!!!
Bravo pour cette trouvaille!!

Pour répondre à Bruno , les vélos PEUGEOT après 1930
ont toujours un numero de série , mais frappé sur la patte
de fixation de roue arrière , coté gauche ( sur mon vélo de
1936 , par exemple..)

[KRISSTOFF]

....et pour les pneus : est-ce qu'il reste une inscription visible
sur les pneus qui indiquerait la dimension ????

[stellis]

....et pour les pneus : est-ce qu'il reste une inscription visible
sur les pneus qui indiquerait la dimension ????

A priori c'est du 550.

[titi32]

On ne voit pas d'inscription sur les pneus. En fait sur la photo, c'est le seul morceau de pneu où l'on voit la sculture.

Quand j'aurai démonté les roues, je prendrai les mesures.

Pour le numéro de serie, j'ai encore cherché hier soir, je ne vois rien au niveau de la selle et du pédalier. Mais la peinture rouge est grossière.

J'ai vu des endroit où la peinture rouge a sauté, et l'on voit la peinture d'origine, noir. Il me faut voir si je peux décaper la peinture rouge sans toucher à celle d'origine.

Pour la plaque Peugeot, peut on l'enlever facilement ?
Je suppose que les rivets ne peuvent pas se récuperer et qu'il faut donc en remettre des neuf ?

[stellis]

Bonjour titi32,
Pour la peinture, c'est pas facile de supprimer la dernière couche sans abimer celle d'origine. Essaye un décapeur chimique en gel. Je l'ai fait sur mon cycle Vialle pour explorer les couches du dessous. Mais je destine ce vélo pour une peinture neuve.
Tu peux essayer mais c'est sans garantie...........

Pour retirer la plaque en conservant les rivets d'origine, Fab m'avait donné un bon conseil.
Tu démonte totalement la fourche avant et tu auras accès aux extrémités des rivets. Tu les déplie avec un tournevis et lorsqu'ils sont droits tu peux les sortir facilement.

C'est du boulot mais si tu dois démonter ton vélo pour le restaurer c'est pas un problème.
Mais si tu n'avais pas l'intention de tout démonter..........ben ça te donnera plus de travail.

[zim]

Bonjour titi 32,
vraiment sympa ton peugeot pour ados on en vois pas souvent
pour la doc elle date de 1921 pas 1919 c'est moi qui l'ai poster et pour les vélos enfants le même modéle a été diffusé plusieurs année
sans changement donc il sera trés difficile voir impossible a le dater précisement.
pour tes roues vue la taille du cadre ce doit être du 550 standard donc B par 35
et pour la plaque les rivets son comique si tu veux les enlever il seront irrécupérable si tu ne veux pas abimer ta plaque.

[titi32]

Bonjour,

Hier soir, j'ai démonté une roue pour mesurer comme il faut.
Malheureusement, il n'y avait plus rien de lisible sur la chambre à air.

Donc voici les mesures (approximatives):

Diamètre extérieur de la roue: 620mm
Largeur du pneu: 40mm
Diamètre de la jante/ tringle du pneu: 550 (mais n'ayant pas de pied à coulisse de 600mm, je ne suis pas vraiment sur de cette mesure).
Largeur interne de la jante: 22mm.

Je pencherais pour un 22-541 ou 25-541 soit 600X25A.

Ce que je ne comprends pas, c'est que sur le catalogue d'époque, avec le vélo pour garçon qui semble correspondre au mien (même dimension de cadre), il est indiqué " roues de 55cm"
Parlaient-ils à l'époque de la tringle du pneu ou du diamètre ext de la roue ?

Je suis un peu perdu dans les dimensions des pneus...

Merci pour vos conseils...

[henri sneyders de vogel]

La dénomination française des pneus parle de la dimension du pneu, alors dimension extérieure du pneu gonflé, tandis que la dénomination ETRTO parle de La dimensin au niveau de la tringle. Pour la connaître il faut mesurer la jante de bord à bord et puis tu déduis 2 fois la hauteur du bord, normalement 13-14mm. Alors pas besoin d'un pied à coulisse pour ça, un simple mètre suffit.

[titi32]

Je suis toujours à la recherche de pneus pour mon vélo. Aprés mesure et recherche, je conclut qu'il me faut des pneu 600 35A, 32-541 ou encore 24 x 1 3/8 x 1 1/4 N4.
J'aimerais les trouver en blanc et je viens de trouver des pneus sur internet de la bonne dimension, gris clair (pour ne pas dire blanc), mais c'est indiqué Pneu pour fauteuil roulant.

Vous pensez que je peux monter ces pneus sur le vélo ? Je n'ai pas l'intention de faire le tour de France avec ni d'essayer de battre le record de vitesse. De toute façon, c'est un vélo pour garçon, donc je ne vais pas beaucoup rouler avec.

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[gibeu]

en 550 il n'y a que des pneu de fauteuil roulant, j'ai ai chercher longtemps pour mon velo en bois

ca fait pour le presenté, par contre pour rouler, aucune tenue de route des savonettes

[titi32]

Bon, ben j'arrete d'user le soleil. J'ai commandé les pneus blanc de fauteil roulant.

Je ferais des photos quand il aura plus fière allure avec des pneus et nettoyé.