Jo Routens 650

[Notchphile]

Hier, j'ai récuperé ma paire de roues fraichement rayonnées; ça fait plaisir (merci Enzo).
Je les ai aussitôt habillées avec des Grand Bois Cyprés en 32.
Je suis également allé faire un tour chez Singer afin d'y glaner un jeu de garde-boues Honjo lisse ainsi que les tringles (merci Victor).

[Notchphile]

Un petit montage à blanc. J'ai changé d'avis concernant le dérailleur arrière en montant un Huret Duopar longue chape plutôt que le Jubilée. J'ai ėgalement monté une potence Nitto Craft plutôt que la Ducheron qui va retrouver sa place d'origine.
Sans garde-boue ni porte-bagages, on dirait un peu un cyclo-cross.
Je vais m'atteler tranquillement à la pose des GB Honjo.

[princeofsherwood]

C'est beau un Routens ...

[Toutavelo]

Du beau travail, bravo !

[legaulois79]

bonsoir
+1 magnifique travail... j'ai hâte de voir la suite
il est beau ce cyclo-cross

[Veloce38]

Bonjour

Les cycles Routens ont été créés en décembre 75, jean paul était déjà à l'atelier depuis 71, et Jo est décédé en 88.

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Bonjour

Petite erreur de date : Difficile de dater la création officielle des cycles Hugonnier/Routens. Surement 1947 même si on doit trouver quelques vélos fabriqués depuis 1945 quand à la marque Jo Routens elle est apparu sur les randonneuses en +/- 1948 pour une création officielle en 1952.

En ce qui concerne le vélo présenté ici c'est une très belle pièce, mais certains détails me fond dire que ce n'est pas un Routens, il faudrait le voir pour l'affirmer avec certitude. Pour la restauration le choix de la potence me choc un peu (pas le style sur un Routens).

[SuperElliott]

Bonjour

Les cycles Routens ont bien été créés en décembre 75 !! ( Date immatriculation RCS 10-12-1975) ne pas confondre Cycles routens et Routens jo (marque)
Pour le début de routens/hugonnier… on est d'accord!!

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[patent 70]

Il y a plus de détails typiques Sablière que Routens sur ce vélo. (passage cable ar, haut du tube de selle, PB avant, renforts de boite arrondis, cadre plus long que haut, peu courant sur un Routens )
Un numéro sur patte ar gauche avec R J quelque chose ?

[Notchphile]

Véloce38, tu parles de la potence Nitto Craft ? Faute d'avoir la potence Routens, je ne sais quoi monter.
Si tu en as une qui te sert à caler ta machine à laver, je t'offre une cale adéquate en échange.

Je viendrai avec ce vélo à Randan (1/2/3 mai) ; je serai heureux d'avoir vos avis devant la bête.
Je vous joins une photo du dérailleur avant qui ne peut être qu'un Routens.

[patent 70]

C'est bien un dérailleur Routens. Un numéro de série sur ce cadre ?
Pour la potence Nitto, c'est un produit récent il me semble. Cela existe en 22 mm de diamètre de plongeur ?
Normalement c'est du 22.2 mm et ton beau cadre et fourche doit etre en 22 mm, non ?

[Notchphile]

Le n° frappé est 82 72
Oui la potence Nitto est récente; elle est proposée en 22 et 22,2mm. Celle-ci est en 22..
Je vais virer la petite plaque vissée sur le dessus. En attendant de trouver mon bonheur, elle fera l'affaire.

[Invité_]

Véloce38: <<.../... le vélo présenté ici c'est une très belle pièce, mais certains détails me fond dire que ce n'est pas un Routens .../...>>

La particularité d'un artisan est de pouvoir changer ce qu'il (ou le client) veut à chaque vélo, donc sauf à les avoir tous vus, on ne peut être sûr de rien. Jo Routens peut aussi avoir modifié (dérailleur) le vélo d'un client, d'une autre origine.

[Veloce38]

Bonjour

Les cycles Routens ont bien été créés en décembre 75 !! ( Date immatriculation RCS 10-12-1975) ne pas confondre Cycles routens et Routens jo (marque)
Pour le début de routens/hugonnier… on est d'accord!!

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Bonjour

Exact mais on joue un peu sur les mots.... Pour être précis c'est la SARL Cycles Routens qui a été crée en 1975 avant c'était une entreprise artisanal du même nom. A cette époque sortaient de l'atelier des vélos estampillés JO ROUTENS, ROUTENS et JP ROUTENS.

Pour la potence c'est vrai qu'une Routens est dure à trouver mais au pire j'aurai préféré la Belleri souvent montée par Jo Routens sur les moyens de gamme.

Pour le dérailleur avant comme pour le vélo il y a des petits détails qui m'interpellent.

[SuperElliott]

Le n° frappé est 82 72

vu l'époque du vélo (montage/pièces…) ce numéro 8272 parait ne pas coller avec la production routens
le miens 1979 est gravé 4301 !!

A suivre …

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[herv49]

le mien est gravé 3436, serait de 77, avec par contre un dérailleur qui semble bien moins artisanal, mais qui me semble quand même être une adaptation maison.....en tout cas, le cadre ne supporte aucun autre type de dérailleur......
j' ai sur mon vélo un ensemble cintre guidon JPR......
comment va le petit bleu?

pour mémoire:

[envahisseur87]

bonsoir

tres beau pas commun et en MAXI CAR s'il vous plait!!!!Envahisseur 87

[loic49]

Bonsoir Hervé,
Superbe ce Routens ... angevin d'adoption. Ah ! les haubans croisés, le frein arrière à l'intérieur et ce dérailleur avant fabrication maison (même s'il utilise une fourchette Huret). On ne trouve ça que sur les vraies randonneuses artisanales.
Je vais parfois dans la région de Grenoble. J'aimerais beaucoup en ramener un Routens !! Je rêve ...

[herv49]

reste que le plus agréable c' est de rouler avec......!
un plaisir de plus pour Notch qui n' est pas en manque de sensations différentes .....je parle bicyclette bien sur......

[OSSE]

Bonjour
Tout est un peu particulier sur ce vélo, porte sac, guides gaine, sanyo … même la finition du brasage (colonne de direction) est différentes des autres
après mettre une datte, difficile, avec le numéro que tu m'a donné (82 72) de plus frappé à l'intérieur de la pâte rien a voir avec les autres Routens
Ci-joint nos Routens ce lui de droite porte le numéro 4301 de 79 (l'ancien propriétaire de ce vélo à bien vu Jo à l'atelier)
le deuxième a gauche c'est un modèle de 88 de Jean Paul Routens (pas de numéro gravé).
Les cycles Routens ont été créés en décembre 75, jean paul était déjà à l'atelier depuis 71, et Jo est décédé en 88.
Pour en revenir à ton vélo, ?? apprentis, jean paul ?? le dernier de JO ??
par contre pour la période vu le montage c'est bien l'esprit tout début 80
A suivre
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Bonjour SuperElliott,
En retombant sur la photo de tes randonneuses, je réalise que les 2 montures sont équipées de chapes courtes ce qui n’est pas très commun aujourd’hui (on ne jure que par le Huret Duopar chape longue dans les dérailleurs de randonneuses classiques).
Le modèle de 1988 m’intéresse particulièrement car monté apparemment avec un Huret Success titane. Je viens moi-même de monter un Super Success à chape ajourée sur ma randonneuse initialement équipée d’un Shimano Ultegra 600 tricolore. Le but initial est de monter une transmission 100% française sur ce vélo.
Je n’ai pas encore fait d’essai de plus de 500 mètres par manque de temps mais j’aimerai avoir tes impressions sur le comportement de ce dérailleur sur de longues distances. Merci par avance de tes précisions.

Osse

[SuperElliott]

Bonjour
On s'éloigne un peu du sujet, mais je peux répondre à ta question.
Pour ce qui est de la qualité du sucess titane, rien à dire costaud, ça marche très bien … et c'est léger !!
de plus si je me souvient bien il y a 2 hauteurs de fixation de la fourchette.

Pour ce qui est des longues ou chapes courtes…
personnellement, j'utilise des petits développements maxi 44 devant !! et derrière maxi 24, je croise pas la chaine (j'évite)
donc tout va bien, chaine plus courte, plus précis au niveau changement… et plus esthétique (pour ma part)

ci-joint un lien qui explique tout ça :
http://voyageforum.com/discussion/diffe ... -d2087995/

Sinon tu as le mavic type 851 (chape réglable) mais le simplex type SLJ c'est bien aussi !!


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