PEUGEOT course 1912 ?
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On trouve ici les vélos que nous n'avons pu faire entrer dans aucune catégorie de manière certaine. Ils doivent tout d'abord être présentés soit dans la rubrique générale "Vos vélos anciens", soit dans une autre rubrique et les modérateurs déplaceront ici les modèles concernés par ce besoin d'information supplémentaire.
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PEUGEOT course 1912 ?
bonjour,
une petite présentation d'un peugeot "course" qui doit dater, je crois, d'autour de 1912
N° de cadre 237710
les accessoires (selle, guidon, pédale sont peut être un peu plus récent, mais c'est ce qui manquait, et je n'avais que ça ...
le cadre, manivelles, frein arrière on eux bien vieilli ensemble
le moyeu arrière avec un protection de filetage que je ne connaissais pas, et vous ?
à bientôt
louis64
une petite présentation d'un peugeot "course" qui doit dater, je crois, d'autour de 1912
N° de cadre 237710
les accessoires (selle, guidon, pédale sont peut être un peu plus récent, mais c'est ce qui manquait, et je n'avais que ça ...
le cadre, manivelles, frein arrière on eux bien vieilli ensemble
le moyeu arrière avec un protection de filetage que je ne connaissais pas, et vous ?
à bientôt
louis64
"La connaissance n'est rien sans la pédagogie nécessaire à la transmettre" ... (elle est de moi celle là, pas de Mr Audiard ... )
- zim
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Re: peugeot course 1912 ?
Bonjour Louis64
a tu des photos dans son état d'origine
je te demande cela car il ne ressemble pas a un peugeot de 1912 hormis le numero qui correspond a cette époque
la plaque peugeot correspond aux années 20
le moyeux arrière ne ressemble pas a du peugeot ainsi que le jeu de direction de fourche
le frein arrière est plutot un modèle touriste
peu tu nous mettre d'autres photos détaillés comme le moyeux avant le devant de la fourche etc
a tu des photos dans son état d'origine
je te demande cela car il ne ressemble pas a un peugeot de 1912 hormis le numero qui correspond a cette époque
la plaque peugeot correspond aux années 20
le moyeux arrière ne ressemble pas a du peugeot ainsi que le jeu de direction de fourche
le frein arrière est plutot un modèle touriste
peu tu nous mettre d'autres photos détaillés comme le moyeux avant le devant de la fourche etc
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Re: peugeot course 1912 ?
bonjour,
je n'ai pas de photo avant, je n'avais pas le reflexe d'en faire ....
je l'ai eu comme ça, juste incomplet et rouillé, dans une arrière cours d'un ancien marchand de cycle,
peut être avait il déjà été modifié "pour rouler", je pense qu'à une époque, on se préoccupait plus de ça que de l'origine,
les mécanos, mon grand père en fesait parti à l'époque (à parti de 1927), savait "réparer avec ce qu'il avait sous la main" pour ceux qui avait peu de moyen
pour la plaque, elle était pourtant sur le cadre ... alors ??
comment devrait il être ? avez vous des exemples ? si c'était un tourisme, pas de problème, il le redeviendra ...
a+
louis64
je n'ai pas de photo avant, je n'avais pas le reflexe d'en faire ....
je l'ai eu comme ça, juste incomplet et rouillé, dans une arrière cours d'un ancien marchand de cycle,
peut être avait il déjà été modifié "pour rouler", je pense qu'à une époque, on se préoccupait plus de ça que de l'origine,
les mécanos, mon grand père en fesait parti à l'époque (à parti de 1927), savait "réparer avec ce qu'il avait sous la main" pour ceux qui avait peu de moyen
pour la plaque, elle était pourtant sur le cadre ... alors ??
comment devrait il être ? avez vous des exemples ? si c'était un tourisme, pas de problème, il le redeviendra ...
a+
louis64
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- Nath&Mar
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Re: peugeot course 1912 ?
Bonjour Louis,
Voici un Peugeot juste avant la 1 ere guerre avec sa plaque
Bon dimanche.
Marco
Voici un Peugeot juste avant la 1 ere guerre avec sa plaque
Bon dimanche.
Marco
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Re: peugeot course 1912 ?
bonsoir,
je laisse libre choix à un de nos modérateurs, puisque il n'est ni conforme, ni "de course",
il est inutile de laisser ce sujet, ce n'est pas un modèle interressant
vous pouvez le supprimer.
le vélo, lui ,repart au grenier (sans chauffage, na..), en attendant que je trouve de quoi le remettre en configuration tourisme d'origine.
la prochaine fois, je bucherai la question avant de vous montrer un de mes vélos.
louis64
je laisse libre choix à un de nos modérateurs, puisque il n'est ni conforme, ni "de course",
il est inutile de laisser ce sujet, ce n'est pas un modèle interressant
vous pouvez le supprimer.
le vélo, lui ,repart au grenier (sans chauffage, na..), en attendant que je trouve de quoi le remettre en configuration tourisme d'origine.
la prochaine fois, je bucherai la question avant de vous montrer un de mes vélos.
louis64
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- Nath&Mar
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Re: peugeot course 1912 ?
[quote="louis64la prochaine fois, je bucherai la question avant de vous montrer un de mes vélos.
[/quote]
Justement, le forum sert à ça! le vélo, c'est tellement vaste...
Très bonne soirée
[/quote]
Justement, le forum sert à ça! le vélo, c'est tellement vaste...
Très bonne soirée
- zim
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Re: peugeot course 1912 ?
d'accord avec Marco c'est bien de savoir ou ce trouve les erreurs
course ou pas je vois pas ou est le problème
maintenant le chalenge c'est de le remettre dans son état d'origine et c'est pas au grenier que ça ce fera tous seul
il faudrait d'abord que tu mettes des photos détaillés de ton vélo et aprés avec tous les tontons qui posséde des peugeots
sur le forum on arrivera bien a t'aider
allé au boulot
course ou pas je vois pas ou est le problème
maintenant le chalenge c'est de le remettre dans son état d'origine et c'est pas au grenier que ça ce fera tous seul
il faudrait d'abord que tu mettes des photos détaillés de ton vélo et aprés avec tous les tontons qui posséde des peugeots
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Re: peugeot course 1912 ?
Salut Louis,louis64 a écrit :bonsoir,
je laisse libre choix à un de nos modérateurs, puisque il n'est ni conforme, ni "de course",
il est inutile de laisser ce sujet, ce n'est pas un modèle interressant
vous pouvez le supprimer.
le vélo, lui ,repart au grenier (sans chauffage, na..), en attendant que je trouve de quoi le remettre en configuration tourisme d'origine.
la prochaine fois, je bucherai la question avant de vous montrer un de mes vélos.
louis64
Ne t'en fait pas, c'est le bizutage des nouveaux venus sur le forum, j'ai connu cela et ça continu parfois, mais nul n' est parfais, a partir du moment ou tu t'éclates, c'est le principal.
Je te connais, tu vas vite nous arranger çà, même dans ton grenier (caverne d'Ali-Baba).
Adichats, Louis et continu a nous faire rêver.
- stellis
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Re: peugeot course 1912 ?
C'est clair Louis, pas de soucis, il faut simplement arriver à comprendre les vélos qui ont eu une histoire longue et pleine de transformations. Ce qui n'enlève en rien son caractère passionnant à ce vélo.
Continues à nous montrer ta collec.........
Et plutôt que de le ranger au grenier, s'il t'encombre, je peux te l'héberger........
Continues à nous montrer ta collec.........
Et plutôt que de le ranger au grenier, s'il t'encombre, je peux te l'héberger........
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- jean claude 63
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Re: peugeot course 1912 ?
Bonjour Lpuis
100% avec les commentaires qui précèdent.
Entre les vélos conformes à l'origine, les modifiés, les vrais course et les transformés, il y de la place pour tous....
Rajoute l'histoire particulière que peut avoir un vélo + ta touche personnelle, et tu as de quoi passer ton hiver dans l'atelier.
Continue à nous montrer tes machines et à les restaurer.
Le forum ça sert à çà.
Bon courage
@+
Jean Claude
100% avec les commentaires qui précèdent.
Entre les vélos conformes à l'origine, les modifiés, les vrais course et les transformés, il y de la place pour tous....
Rajoute l'histoire particulière que peut avoir un vélo + ta touche personnelle, et tu as de quoi passer ton hiver dans l'atelier.
Continue à nous montrer tes machines et à les restaurer.
Le forum ça sert à çà.
Bon courage
@+
Jean Claude
Re: peugeot course 1912 ?
je le trouve très sympa ton peugeot, nul n'est besoin de configurer en stricte origine, a part une petite selles plus d'époque, je trouve ta réalisation cohérente et il serait bien dommage qu'il finisse au grenier, maintenant je sais combien il devient difficile de trouver des pièces mais avec le temps..bon courage
- Frong
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Re: peugeot course 1912 ?
En lisant ce sujet, j'ai pensé à un autre où il était question de courses et demi-courses d'avant-guerre. Un tonton y disait que beaucoup de coureurs amateurs, n'ayant pas les moyens de se payer un vélo de course, transformaient des vélos moins typés sport pour pouvoir courir aussi. En voyant ton vélo, je me pose une question: qu'est-ce que le remettre dans son état d'origine? Le remettre dans l'état où il est sorti d'usine ou bien le refaire tel qu'il a vraiment servi?
Plus tu vas moins vite moins tu vas plus vite.
- KRISSTOFF
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Re: peugeot course 1912 ?
FRONG , je pense que tu as raison de soulever ce point
En effet les vélos anciens , notamment les plus vieux , ont pu vivre
plusieurs vies , et évoluer, voire etre complètement modifiés, au
fil des années ...donc pas facile pour le restaurateur d'aujourd'hui de choisir
quelle conduite adopter pour refaire son vélo préféré...
- refaire le vélo strictement suivant le modèle d'origine
- garder les modifs réalisées au fil des années
....vaste débat ...
Pour ma part , je ne trancherais pas entre les deux ...libre à chacun de faire
revivre son vélo sauvé de l'oubli suivant ses préférences ...
Le principal étant justement de sauver tous ces braves vélos qui font partie
de notre patrimoine commun
En effet les vélos anciens , notamment les plus vieux , ont pu vivre
plusieurs vies , et évoluer, voire etre complètement modifiés, au
fil des années ...donc pas facile pour le restaurateur d'aujourd'hui de choisir
quelle conduite adopter pour refaire son vélo préféré...
- refaire le vélo strictement suivant le modèle d'origine
- garder les modifs réalisées au fil des années
....vaste débat ...
Pour ma part , je ne trancherais pas entre les deux ...libre à chacun de faire
revivre son vélo sauvé de l'oubli suivant ses préférences ...
Le principal étant justement de sauver tous ces braves vélos qui font partie
de notre patrimoine commun
- stellis
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Re: peugeot course 1912 ?
Ces derniers points se défendent parfaitement.
On peut rechercher à recréer le modèle du catalogue, mais parfois on ne peut pas (et on ne doit pas) nier la vie mouvementée du vélo (qui plus est a été très longue puisque ces vélos étaient faits pour durer).
On peut rechercher à recréer le modèle du catalogue, mais parfois on ne peut pas (et on ne doit pas) nier la vie mouvementée du vélo (qui plus est a été très longue puisque ces vélos étaient faits pour durer).
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- alain2908
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Re: PEUGEOT course 1912 ?
En faisant ma collecte quotidienne de numéros de série, je suis tombé sur ce post.
il est probable que ce vélo date de la période 1927-1928
La plaque correspond à celle utilisée par Peugeot dans cette période (cf logo sur le catalogue 1926)
Son numéro se situe entre les numéros qui figurent sur 2 certificats de garantie de 1927 et 1929 :
le n° 202 551 du 15/05/1927 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74526
et
le n° 408 719 du 02/08/1929 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74527
Sauf avis contraire, je complèterai le titre dans la journée demain
il est probable que ce vélo date de la période 1927-1928
La plaque correspond à celle utilisée par Peugeot dans cette période (cf logo sur le catalogue 1926)
Son numéro se situe entre les numéros qui figurent sur 2 certificats de garantie de 1927 et 1929 :
le n° 202 551 du 15/05/1927 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74526
et
le n° 408 719 du 02/08/1929 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74527
Sauf avis contraire, je complèterai le titre dans la journée demain
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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- zim
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Re: PEUGEOT course 1912 ?
Comme dabe tu va trop vite dans tes déductionalain2908 a écrit :En faisant ma collecte quotidienne de numéros de série, je suis tombé sur ce post.
il est probable que ce vélo date de la période 1927-1928
La plaque correspond à celle utilisée par Peugeot dans cette période (cf logo sur le catalogue 1926)
Son numéro se situe entre les numéros qui figurent sur 2 certificats de garantie de 1927 et 1929 :
le n° 202 551 du 15/05/1927 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74526
et
le n° 408 719 du 02/08/1929 http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=74527
Sauf avis contraire, je complèterai le titre dans la journée demain
est tu sur que ce soit vraiment un peugeot ?
est tu sur que la plaque correspond bien au cadre ?
est tu sur que les roues son peugeot ?
la courronne correspond a des vélos des alentour de 1912 tiens comment ça ce fait bizzard non
- alain2908
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Re: PEUGEOT course 1912 ?
merci zim,
tu m'as donné une idée pour mon avatar
Plus sérieusement, c'est vrai que ca fait beaucoup de questions pour un seul vélo.
tu m'as donné une idée pour mon avatar
Plus sérieusement, c'est vrai que ca fait beaucoup de questions pour un seul vélo.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
Re: PEUGEOT course 1912 ?
Bonsoir,
cet échange renforce ce que j'ai mis en ligne sur il faut tenir compte des n° des cadres, mais se méfier des vélos restaurés, beaucoup de choses ont pu y être remplacées, sans compter celles qui on été changées en cours d'usage du vélo.
Et n'oublions surtout pas la "coursificose" !
cet échange renforce ce que j'ai mis en ligne sur il faut tenir compte des n° des cadres, mais se méfier des vélos restaurés, beaucoup de choses ont pu y être remplacées, sans compter celles qui on été changées en cours d'usage du vélo.
Et n'oublions surtout pas la "coursificose" !