Haral 650B randonneuse
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On trouve ici les randonneuses construites par des artisans. Elles doivent tout d'abord être présentées dans la rubrique "Randonneuses", et les modérateurs déplaceront ici les modèles concernés.
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- baleron04
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Re: Haral 650B randonneuse
Oh oui la place du pied sur la pédale est importante.
Tu fais forcer un pivot pas droit, il n'aime pas le genou c'est pareil.
Cul sur la selle, manivelle à l'horizontale, pied dans le cale pied, l'articulation du gros orteil sur l'axe de pédale ton genou doit être à l'aplomb de l'axe de pédale (et par la même occaze de l'articulation du gros orteil).
Tu as mal en haut ou en bas de la rotule?
Tu fais forcer un pivot pas droit, il n'aime pas le genou c'est pareil.
Cul sur la selle, manivelle à l'horizontale, pied dans le cale pied, l'articulation du gros orteil sur l'axe de pédale ton genou doit être à l'aplomb de l'axe de pédale (et par la même occaze de l'articulation du gros orteil).
Tu as mal en haut ou en bas de la rotule?
La minute détruit ce que l'heure à fait.
Mieux vaut une bière chaude qu'un coup de disqueuse dans le genou.
Mieux vaut une bière chaude qu'un coup de disqueuse dans le genou.
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Re: Haral 650B randonneuse
Bonjour à vous,
Pour les différentes tailles de cale-pieds, oui, je sais. Les miens sont déjà assez courts, je ne sais pas s'il en existe de plus courts. Le souci, c'est qu'en général, sur les annonces de vente, la taille n'est pas indiquée. C'est galère. Quant au neuf, les indications sont sybillines: S, M ou L, sans équivalence en termes de longueur réelle pour comparer.
Baleron04: avec tes indications, la position est correcte sur les anciennes pédales (Atom 600). Et clairement incorrecte sur les Lyotard. Pour répondre à ta question, j'ai mal sur le devant de la rotule, en haut, légèrement vers l'intérieur du genou. La douleur commence à s'estomper doucement.
Merci pour vos retours et conseils.
Pol.
Pour les différentes tailles de cale-pieds, oui, je sais. Les miens sont déjà assez courts, je ne sais pas s'il en existe de plus courts. Le souci, c'est qu'en général, sur les annonces de vente, la taille n'est pas indiquée. C'est galère. Quant au neuf, les indications sont sybillines: S, M ou L, sans équivalence en termes de longueur réelle pour comparer.
Baleron04: avec tes indications, la position est correcte sur les anciennes pédales (Atom 600). Et clairement incorrecte sur les Lyotard. Pour répondre à ta question, j'ai mal sur le devant de la rotule, en haut, légèrement vers l'intérieur du genou. La douleur commence à s'estomper doucement.
Merci pour vos retours et conseils.
Pol.
- baleron04
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Re: Haral 650B randonneuse
Pédale-tu droit (pieds parallèles)??
Des fois tu ne te rend pas compte et tes pieds ne sont pas droit et à force les douleurs arrivent.
Des fois tu ne te rend pas compte et tes pieds ne sont pas droit et à force les douleurs arrivent.
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Re: Haral 650B randonneuse
Très légèrement en canard. A vue de nez faute de mesure scientifique, je dirais de l'ordre de 2-3 degrés. Sans conséquence fâcheuse jusqu'à ce changement de pédales.
Ça a aussi une incidence?
A+
Pol.
Ça a aussi une incidence?
A+
Pol.
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Re: Haral 650B randonneuse
Oui toute articulation qu'elle soit anatomique ou mécanique a une manière de fonctionner, après une autre question, as-tu bu assez d'eau?
La minute détruit ce que l'heure à fait.
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Re: Haral 650B randonneuse
Non. Les bouteilles dans la sacoche, c'est pas pratique. Du coup je n'ai pas bu assez. Deuxième erreur.
Pol.
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Re: Haral 650B randonneuse
Je reviens sur ce sujet laissé en suspens depuis pas mal de temps...
je crois que j'avance. D'ailleurs, c'est bien le principe du vélo, non?
Premier constat: je suis difforme. J'ai les jambes arquées, pas façon Lucky Luke, mais dans l'autre sens: )(
Deuxième constat: j'ai les pieds naturellement en léger canard. Léger mais tout de même...
Du coup j'ai attaqué mes pédales à la dremel :
J'ai viré les ergots latéraux, ce qui me permet de poser mes pieds plus écartés, à l'aplomb du bord de la pédale. Après essai, ils viennent naturellement s'écarter. Détail amusant: le pied droit s'écarte plus que le gauche.
Quelques autres modifs par ailleurs:
Selle Idéale "Diagonale", mon fessier me remercie
Manivelles TA en 170mm, mes genoux sont contents
Dynamo Sanyo Dynapower: je me suis aperçu assez vite que la Soubitez ne tenait pas la route: le bras en plastoc qui cale le rouleau sur le pneu s'est fendu en deux temps trois mouvements
Potence plus courte (90 mm). Ma sacoche est mieux positionnée, et mes bras aussi
Cintre randonneur, malheureusement pas "period correct". C'est une copie japonaise. Du coup le varan est parti...
Et des nouvelles cocottes "Nos" pour mes leviers.
Montage testé hier sur 260km: Paris-Etretat et détours.
Ça va BEAUCOUP mieux
Aujourd'hui, je suis fatigué, mais je n'ai pas mal.
A+
Pol.
je crois que j'avance. D'ailleurs, c'est bien le principe du vélo, non?
Premier constat: je suis difforme. J'ai les jambes arquées, pas façon Lucky Luke, mais dans l'autre sens: )(
Deuxième constat: j'ai les pieds naturellement en léger canard. Léger mais tout de même...
Du coup j'ai attaqué mes pédales à la dremel :
J'ai viré les ergots latéraux, ce qui me permet de poser mes pieds plus écartés, à l'aplomb du bord de la pédale. Après essai, ils viennent naturellement s'écarter. Détail amusant: le pied droit s'écarte plus que le gauche.
Quelques autres modifs par ailleurs:
Selle Idéale "Diagonale", mon fessier me remercie
Manivelles TA en 170mm, mes genoux sont contents
Dynamo Sanyo Dynapower: je me suis aperçu assez vite que la Soubitez ne tenait pas la route: le bras en plastoc qui cale le rouleau sur le pneu s'est fendu en deux temps trois mouvements
Potence plus courte (90 mm). Ma sacoche est mieux positionnée, et mes bras aussi
Cintre randonneur, malheureusement pas "period correct". C'est une copie japonaise. Du coup le varan est parti...
Et des nouvelles cocottes "Nos" pour mes leviers.
Montage testé hier sur 260km: Paris-Etretat et détours.
Ça va BEAUCOUP mieux
Aujourd'hui, je suis fatigué, mais je n'ai pas mal.
A+
Pol.
- prosperjunior
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Re: Haral 650B randonneuse
Salut Pol !
ça devient bon, on dirait , une randonneuse, c'est comme des bottes de sept lieues, il faut que ça se fasse, et cela passe souvent par de petites modifs propres à chacun.
C'est aussi ce qui rend si passionnantes ces machines, qui si elles se ressemblent souvent de loin, ne sont jamais exactement semblables .
Belle virée et belles photos .
ça devient bon, on dirait , une randonneuse, c'est comme des bottes de sept lieues, il faut que ça se fasse, et cela passe souvent par de petites modifs propres à chacun.
C'est aussi ce qui rend si passionnantes ces machines, qui si elles se ressemblent souvent de loin, ne sont jamais exactement semblables .
Belle virée et belles photos .
Prosperjunior
Vieux routard que jamais.
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Re: Haral 650B randonneuse
Merci:)
Encore quelques menus détails à régler, toutefois.
Et puis, comme j'étais bien en ligne avec les délais usuellement demandés pour les BRM, ça me donne des idées pour le printemps prochain ...
A+
Pol.
Encore quelques menus détails à régler, toutefois.
Et puis, comme j'étais bien en ligne avec les délais usuellement demandés pour les BRM, ça me donne des idées pour le printemps prochain ...
A+
Pol.
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Re: Haral 650B randonneuse
Très beau résultat, en effet.
De quoi faire de belles balades.
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Re: Haral 650B randonneuse
Hop hop hop...
On visse le tout bien serré...
ça passe juste, il a fallu limer l'écrou de la tringle du garde-boue...
Nouvelle gamme de développements:
A+
Pol.
On visse le tout bien serré...
ça passe juste, il a fallu limer l'écrou de la tringle du garde-boue...
Nouvelle gamme de développements:
A+
Pol.
- prosperjunior
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Re: Haral 650B randonneuse
Bien vuPol a écrit :Hop hop hop...
Nouvelle gamme de développements
Prosperjunior
Vieux routard que jamais.
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Re: Haral 650B randonneuse
juste un info :
si la roue libre est une maillard, je croyais que le 28 était le plus grand diamètre ?
ou une "greffe" est possible ?
sur mon "routier" j'ai 2 montages 6 pignons maillard possible :
départ à 15 et fin à 28
départ à 16 et fin à 28
avoir un plus petit développement m'intéresse
mon triple est en 28/38/48 et mes pneus en 44-584
ce qui me permettrait d'avoir moins que la circonférence du pneu avec un pignon de 30 ou 32
biroulet
si la roue libre est une maillard, je croyais que le 28 était le plus grand diamètre ?
ou une "greffe" est possible ?
sur mon "routier" j'ai 2 montages 6 pignons maillard possible :
départ à 15 et fin à 28
départ à 16 et fin à 28
avoir un plus petit développement m'intéresse
mon triple est en 28/38/48 et mes pneus en 44-584
ce qui me permettrait d'avoir moins que la circonférence du pneu avec un pignon de 30 ou 32
biroulet
"les hommes sont tous les mêmes, ce qui les différencie, c'est le prix de leurs jouets"
- prosperjunior
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Re: Haral 650B randonneuse
Bonsoir,
J'ai déjà mis une couronne Shimano sur une roue-libre Maillard (sschut... faut pas le dire, c'est pas d'origine.... )
J'ai déjà mis une couronne Shimano sur une roue-libre Maillard (sschut... faut pas le dire, c'est pas d'origine.... )
Prosperjunior
Vieux routard que jamais.
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Re: Haral 650B randonneuse
Que nenni, chez Maillard, ça monte jusqu'à 32. Tu en as d'ailleurs en ce moment même à la vente sur EBay:biroulet a écrit :juste un info :
si la roue libre est une maillard, je croyais que le 28 était le plus grand diamètre ?
ou une "greffe" est possible ?
sur mon "routier" j'ai 2 montages 6 pignons maillard possible :
départ à 15 et fin à 28
départ à 16 et fin à 28
avoir un plus petit développement m'intéresse
mon triple est en 28/38/48 et mes pneus en 44-584
ce qui me permettrait d'avoir moins que la circonférence du pneu avec un pignon de 30 ou 32
biroulet
http://www.ebay.fr/itm/191377223370?ssP ... 1423.l2661
Je me suis arrêté à 30, ça me paraît suffisant, on verra à l'usage. Mon plus petit plateau aussi est un 30 dents. Du reste, en 32à l'arrière, j'ai un peu peur que mon dérailleur ne fasse la tête.
Ce qui m'a pris le plus de temps à trouver, en fait, c'est les 3 petits pignons: dans ces dentitions, on trouve surtout des "MA", qui vont côté moyeu, en non pas des "MB", qui vont côté extérieur. Et ce n'est pas le même diamètre interne, on ne peut pas les inter-changer. Les formats les plus courants sont ceux des vélos de course, pas ceux des randonneuses.
A+
Pol.
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Re: Haral 650B randonneuse
Dernière mise à jour.
La tige de selle Campa a été remplacée par une grenobloise de 1979, avec un peu moins de recul: je me suis aperçu qu'après quelques 100aines de kilomètres, j'avais tendance à m'assoir sur le bec de selle. Là, c'est mieux, je suis bien posé.
La guidoline a été quelque peu "gonflée" sur le haut du cintre. C'est moins beau, mais mes mains préfèrent.
Et il y a maintenant une belle sacoche de guidon artisanale XXL, que les vieux routards du forum reconnaitront. Bon, là, elle est juste posée sur la photo, en fait elle est vide. Je ne l'ai pas encore testée chargée à bloc.
A+
Pol.
La tige de selle Campa a été remplacée par une grenobloise de 1979, avec un peu moins de recul: je me suis aperçu qu'après quelques 100aines de kilomètres, j'avais tendance à m'assoir sur le bec de selle. Là, c'est mieux, je suis bien posé.
La guidoline a été quelque peu "gonflée" sur le haut du cintre. C'est moins beau, mais mes mains préfèrent.
Et il y a maintenant une belle sacoche de guidon artisanale XXL, que les vieux routards du forum reconnaitront. Bon, là, elle est juste posée sur la photo, en fait elle est vide. Je ne l'ai pas encore testée chargée à bloc.
A+
Pol.
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Re: Haral 650B randonneuse
Super modif !!!
Voilà un velo comme je les aime ... Ta saccoche xxl provient d'où ??
Bonne ballade cher ami .... A+ Emilien
Voilà un velo comme je les aime ... Ta saccoche xxl provient d'où ??
Bonne ballade cher ami .... A+ Emilien
- prosperjunior
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Re: Haral 650B randonneuse
Bonsoir,
Les tiges de selle JPR (de Jean-Paul Routens, fils de Jo) étaient injustement boudées à l'époque, peut-être parce que pas assez chères .
Pourtant leur qualité de fabrication est excellente et la plage de réglages possibles très étendue. C'est donc un bon choix, cohérent avec les origines savoyardes de la machine. J'en utilise une depuis les origines et dans des conditions parfois sévères, sans jamais avoir été déçu.
Pour la sacoche, Emilien, il me semble qu'en cherchant un peu tu trouveras la réponse sur un fil que tu as déjà lu ... http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 6&start=45
Les tiges de selle JPR (de Jean-Paul Routens, fils de Jo) étaient injustement boudées à l'époque, peut-être parce que pas assez chères .
Pourtant leur qualité de fabrication est excellente et la plage de réglages possibles très étendue. C'est donc un bon choix, cohérent avec les origines savoyardes de la machine. J'en utilise une depuis les origines et dans des conditions parfois sévères, sans jamais avoir été déçu.
Pour la sacoche, Emilien, il me semble qu'en cherchant un peu tu trouveras la réponse sur un fil que tu as déjà lu ... http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 6&start=45
Prosperjunior
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