PEUGEOT vélo fillette 1905

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Ti Claude
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PEUGEOT vélo fillette 1905

Message par Ti Claude »

Bonne nouvelle pour ce vélo fillette anonyme présenté récemment, les moyeux sont gravés "Peugeot"
Vu les dents sautées du pignon de pédalier je l'avais daté vers 1905. Cette estimation est cohérente avec son numéro de cadre "86568" qui le situerait vers 1903/1904. En effet vérifiée, si on se réfère à la logique de numérotation chronologique de chez peugeot, évoqué par Bruno dans sa réponse à "hautanjou" il y a peu de temps (http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=4&t=1847)

Découverte aussi de la marque des jantes "Ste Marie-GRAVIGNY" dont nous avons déjà discuté sur ce forum à maintes reprises et qui semble être très ancienne.
Je retrouve aussi sur ce vélo, la même forme de fourche que sur mon vélo "Peugeot Valentigney" de 1903 (datation précise grâce à la numérotation).
J'espère découvrir d'autres marquages, sur les manivelles par exemple qui me confirmeront l'authenticité.

A suivre
Pièces jointes
Peugeot fillette.jpg
Peugeot fillette.jpg (92.89 Kio) Consulté 15156 fois
P1000713.JPG
P1000713.JPG (107.6 Kio) Consulté 15156 fois
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P1000710.JPG (91.15 Kio) Consulté 15156 fois
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P1000702.JPG (89.08 Kio) Consulté 15156 fois
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Le voyageur
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/04

Message par Le voyageur »

Et bien voilà, tu avances :D
Il commence à t'apprivoiser ce vélo en te dévoilant un à un ses atours :lol:

Bon courage, Claude :D
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Ti Claude
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/04

Message par Ti Claude »

Le voyageur a écrit :Et bien voilà, tu avances :D
Il commence à t'apprivoiser ce vélo en te dévoilant un à un ses atours :lol:

Bon courage, Claude :D
Merci Jacques.

Oui le fait de connaître la marque, me motive plus pour la restauration qui sera pénible côté "décapage"
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zim
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/04

Message par zim »

Super claude :D
trouver de tel indice ca doit motivé pour la suite,
pour te r'ajouté un indice de plus sur mes peugeot les pieces de direction écrou et cuvettes ce son les mêmes
regarde bien elle devrait etre gravé peugeot aussi .
allez bon courage pour la suite et n'hésite pas a mettre plein de détail :wink:
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Ti Claude
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/04

Message par Ti Claude »

Salut Olivier

Cette fois ci, plus de toute pour la marque étant donné que les manivelles sont également gravées "Peugeot"
Par contre gros soucis pour le démontage des clavettes, manivelles, pédales (HS) etc...
Découverte aussi d'un frein AR daté 1944 dont j'ai du mal à comprendre la marque. Peut-être est-ce plus parlant pour toi ou un autre tonton.
Quand j'aurai décapé le pignon de pédalier, je pourrai le rajouter sur ton post concernant les pignons "Peugeot" car il n'a apparemment pas été inventorié jusqu'à présent.
OK je penserai à regarder de près les cuvettes et vis de direction lors du décapage (car impossible pour l'instant de déchiffrer)
Dans l'immédiat, restauration interrompue pour attaquer une nouvelle lanterne :D .

Donc à suivre :wink:
Pièces jointes
P1000732.JPG
P1000732.JPG (97.71 Kio) Consulté 15127 fois
P1000734.JPG
P1000734.JPG (106.42 Kio) Consulté 15127 fois
P1000735.JPG
P1000735.JPG (105.14 Kio) Consulté 15127 fois
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

Beaucoup de mal finalement avec ce vélo très rouillé dont j'ai retrouvé de l'eau à l'intérieur du cadre.
Je crois avoir l'explication de cette présence d'eau. J'ai acheté ce vélo dans un "restaurant brocante" près de Deauville et le propriétaire m'a dit qu'il déménageait. Donc je pense que ce cycle a servi de décoration à l'extérieur. Imaginez en plus avec l'air salin de la côte :x

Avec de la patience et du temps voici le moyeu AR décapé qui se trouvait dans le même état que l'AV
1.jpg
1.jpg (92.48 Kio) Consulté 8204 fois
Mignon ce petit cadre avec des tubes de 27 mm de diamètre
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Fourche identique à celle de mon "Valentigney" 1903. Elle a été décapée sans mettre l'acier à blanc et rustolisée.
Le reste du vélo sera restauré de la même manière (pas de peinture)
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3.jpg (91.22 Kio) Consulté 8204 fois
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par jean claude 63 »

Bonsoir
Claude, ton amour pour les "très vieilles choses" et ton art du décapage me laissent admiratif
Bravo
@+
Jean Claude
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

jean claude 63 a écrit :Bonsoir
Claude, ton amour pour les "très vieilles choses" et ton art du décapage me laissent admiratif
Bravo
@+
Jean Claude
Bonsoir Jean-Claude et merci de tes compliments encourageants.

Claude
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

Quelques photos de l'avancement du pénible décapage de ce vélo bien atteint par la corrosion, mais sauvé de la déchèterie.
En effet, j'ai recontacté le vendeur car il y avait trois autres vélos dans le même état avec celui ci quand je l'ai acheté et je les aurai éventuellement acheté.
Et bien j'ai eu comme réponse qu'ils étaient partis à la ferraille et que le vélo fillette "peugeot" que je lui ai acheté (30 €) allait subir le même sort.
Il est sympa ce proprio d'un resto broc, il m'a vendu un vélo qu'il s'apprêtait à jeter :twisted:
Finalement ces vélos ont bien servi de déco extérieur, ce qui explique la forte corrosion (en plus sur la côte normande)

Voici le cadre après décapage et passage au rustol :
4.jpg
4.jpg (224.74 Kio) Consulté 8204 fois
Graisseur bien spécifique du début du siècle dernier ( n'hésitez pas à me reprendre si je dis des bétises)
5.jpg
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Jante AV et moyeu d'origine de 36 trous (bizarre pour une roue de 500) rayonnée avec rayons de récupération décapés un par un ainsi que les vis
6.jpg
6.jpg (227.78 Kio) Consulté 8204 fois
On retrouve le graisseur typique
7.jpg
7.jpg (246.1 Kio) Consulté 8204 fois
8.jpg
8.jpg (234.87 Kio) Consulté 8204 fois
Jante de récupération qui est prévu pour le rayonnage de la roue AR mais cette fois ci le moyeu a 28 trous avec diamètres de flasques bien plus grands que l'AV (cela devient casse pieds tout ça :evil: )
9.jpg
9.jpg (232.54 Kio) Consulté 8204 fois
Ces histoires de jantes de 500 (28 et 36 trous) avec des moyeux de différents diamètres de flasques, expliquent à mon avis la présence de vis longues de rayons qui se trouvaient sur la roue AV. Je pense que c'était pour rattrapper la mongueur des rayons, parce que avant démontage j'avais remarqué une longueur identique des rayons des deux roues (impossible normalement avec un tel écart de diamètre de flasques)
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10.jpg (97.09 Kio) Consulté 8204 fois
Enfin cette photo de l'avancement de quelques pièces
11.jpg
11.jpg (228.8 Kio) Consulté 8204 fois
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Le voyageur »

Bravo Claude, ça avance. :D

Mais dépèche toi de terminer car on va te filer le tandem de l'assoc à décaper :lol: :lol:
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par zim »

Bravos claudius je vois que ça avance :D
quand tu marque marque que les graisseurs a casques son du début du siecle pour les vélo français
je suis d'accord avec toi je l'avais constaté sur mes vélo de la même époque
et pour r'ajouté une petite préçision il on équipé les vélo dans d'autre pays comme l'allemagne pendant encore
de nombreuse années.

allez bon courage pour la suite :wink:
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par stellis »

Bonsoir Ti-Claude,
Beau travail!
Vivement que l'on te voie dessus lors des premiers tours de roues......... :lol: :lol: :lol:
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

Le voyageur a écrit :Bravo Claude, ça avance. :D
zim a écrit :Bravos claudius je vois que ça avance :D
allez bon courage pour la suite :wink:
stellis a écrit :Bonsoir Ti-Claude,
Beau travail!
Vivement que l'on te voie dessus lors des premiers tours de roues......... :lol: :lol: :lol:
Merci les gars pour vos compliments qui m'encouragent à poursuivre cette restauration :)
Stellis, j'aimerai bien faire les premiers tours de roues :D mais celle de l'avant qui a la jante perforée à plusieurs endroits ne supporterait peut-être pas mon poids :wink:

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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par mob72 »

bon debut de restauration , pour ce qui est des ecrous de rayons , ton velo avait peut etre des jantes bois c'est pour cela que tu as des ecrous plus longs .
regarde mes pneus ,ils sont terribles .
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Ti Claude
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

mob72 a écrit :bon debut de restauration , pour ce qui est des ecrous de rayons , ton velo avait peut etre des jantes bois c'est pour cela que tu as des ecrous plus longs .
Bonjour mob72 et merci.

C'est en effet ce que j'avais pensé la première fois en voyant ces vis longues sur la roue AV. C'est pour cela que j'aimerai avoir des renseignements venant de catalogues "peugeot" de cette époque qui me renseigneraient aussi sur d'autres parties de ce vélo telle que la transmission dont j'ai ouvert un post dans "bistrot" : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=4&t=1946
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Bruno-test »

C'est vraiment du beau boulot , chapeau bas; l'artiste :!: :!: :!: :wink: :wink:cela m'est arrivé aussi avec 1 gas , il voulait jeté son vélo , une fois que je lui ai dit que son vélo m'intéressait , c'est bizarre ; il est passé aussi a 30€ ; comme c'est bizarre... :evil:
cela va me donné l'envie de faire le mien , un ESLING de st Étienne , je ne sais pas de quand il date .
le pédalier a été changé dans les années 50-60 , je le laisserai surement comme cela , c'est un vélo qui a vécu ! et surtout il continuera a existé , car" c'est un sauvé de justesse" du broyeur :shock: :roll: :!:
il a également des roues en 500 & 36 rayons .
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Ti Claude »

Complications lors du rayonnage de la roue AR car finalement le moyeu est un 32 trous qu'il a fallu que je monte sur une jante de 28 trous.
Donc deux trous inutilisés sur chaque flasque et un centrage du moyeu affreux :evil: suite à un croisement de rayons inhabituel
Bon si on ne regarde pas la roue tourner (comme une patate), ça va :)

On peut voir les deux trous disponibles :
1.jpg
1.jpg (89.72 Kio) Consulté 5770 fois
Cette fois ci rayons neufs d'époque pour la roue AR avec dénickelage des vis neuves pour faire apparaître le laiton.
2.jpg
Roues chaussées avec deux pneus "Michelin" 500 A de récupération (lavés au produit à vaisselle)
3.jpg
A SUIVRE
Bruno-test

Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par Bruno-test »

te casse pas la tête , ti claude , on fait avec ce que l'on a , et c'est très bien comme ça !
tu sais rayonné :wink: , pas moi ! :?
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par zim »

t'en fait pas Claude avec un peu de patience tu trouvera la bonne roue,
je suis en train de re rayonner la roue de mon vélo de 1900 qui a le meme pédaler que ton eagle
qui avait un moyeu en 40 troues et une jante 36 troues au bout de 1ans j'ai enfin résolu le problème
dans la seamine je remontrais le poste pour le montrer enfin fini :D

patience et persévérance tel et ma devise :wink:
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Re: Vélo fillette "PEUGEOT" 1903/1904

Message par stellis »

Zim a écrit :patience et persévérance tel et ma devise :wink:
Telle doit être notre devise si on ne veut pas faire n'importe quoi dans l'approximation.......... :mrgreen:
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