AUTOMOTO Spécial BH 1925
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- jean claude 63
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AUTOMOTO Spécial BH 1925
Bonjour
Je vous présente l'AuTomoTo que j'ai acquis sur la Bourse Vélo de Vélocipédia à Randan.
La restauration s'est effectuée en pointillé .........(fallait pas être trop pressé)
Le cadre porte le n° 26 6270 et la fourche 27 9790
D'après les recherches que vient d'effectuer Alain 2908 sa "date de naissance" se situe autour de l'année 1925 - avant ou après ??????
Il était complet mais paraissait se situer, d'après les catalogues, entre les versions Route et Course.
D'origine ? modifié au fil des années ? adapté ? peu de chance de connaitre son parcours.
Cadre avec haubans droits, pédalier et moyeux bains d'huile, jantes de 28 mm, équipés de Michelin 700 B course, 2 freins Bowden avec poignées course, pédales avec huileur et cale pieds Lapize,selle Brown....
Au regard des accessoires et équipements qui étaient montés, j'ai choisi de le remettre en marche dans sa version sportive.
Comme il était dans un beau jus j'ai conservé le maximum de pièces d'origine, c'est à dire pratiquement tout.
Seules exceptions, les cables et gaines de frein.
Par contre la roue libre AuTomoTo ainsi que la chaine YellowRex trop usés ont été remplacées provisoirement (pour pouvoir rouler) par des éléments neufs (mais d'époque)
Idem pour la selle Brooks, plus apte à accueillir mon postérieur sur les randos ...
Les pneus sont des Bergougnan (made in Clermont Ferrand)700 Standard Course neufs !
Il est dans cette configuration sur les photos et il retrouvera ses équipements originels en fin de saison.
Prochaines sortie un de ces jours, quant le climat sera plus clément, histoire de tester la bête Le vélo va rouler cette année sur les randos vintage
Premier rendez vous en avril chez l'ami Roland à Villedieu du Clain, ensuite Saumur, etc...
Quant à moi je vais sévir prochainement sur un vélo de piste des années 60, mais c'est une autre histoire
@+
Jean Claude
Je vous présente l'AuTomoTo que j'ai acquis sur la Bourse Vélo de Vélocipédia à Randan.
La restauration s'est effectuée en pointillé .........(fallait pas être trop pressé)
Le cadre porte le n° 26 6270 et la fourche 27 9790
D'après les recherches que vient d'effectuer Alain 2908 sa "date de naissance" se situe autour de l'année 1925 - avant ou après ??????
Il était complet mais paraissait se situer, d'après les catalogues, entre les versions Route et Course.
D'origine ? modifié au fil des années ? adapté ? peu de chance de connaitre son parcours.
Cadre avec haubans droits, pédalier et moyeux bains d'huile, jantes de 28 mm, équipés de Michelin 700 B course, 2 freins Bowden avec poignées course, pédales avec huileur et cale pieds Lapize,selle Brown....
Au regard des accessoires et équipements qui étaient montés, j'ai choisi de le remettre en marche dans sa version sportive.
Comme il était dans un beau jus j'ai conservé le maximum de pièces d'origine, c'est à dire pratiquement tout.
Seules exceptions, les cables et gaines de frein.
Par contre la roue libre AuTomoTo ainsi que la chaine YellowRex trop usés ont été remplacées provisoirement (pour pouvoir rouler) par des éléments neufs (mais d'époque)
Idem pour la selle Brooks, plus apte à accueillir mon postérieur sur les randos ...
Les pneus sont des Bergougnan (made in Clermont Ferrand)700 Standard Course neufs !
Il est dans cette configuration sur les photos et il retrouvera ses équipements originels en fin de saison.
Prochaines sortie un de ces jours, quant le climat sera plus clément, histoire de tester la bête Le vélo va rouler cette année sur les randos vintage
Premier rendez vous en avril chez l'ami Roland à Villedieu du Clain, ensuite Saumur, etc...
Quant à moi je vais sévir prochainement sur un vélo de piste des années 60, mais c'est une autre histoire
@+
Jean Claude
Dernière modification par alain2908 le jeu. 09 août 2018 09:05:08, modifié 1 fois.
Raison : datation précisée
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- stellis
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
J'ai le souvenir qu'il était barbouillé de peinture argentée, c'était le cas ou bien ma mémoire me fait défaut JC..............
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Très joli specimen !
Je suis un peu jaloux (il faut le dire) mais très content d'avoir un nouvel oiseau dans la volière
Peux tu nous dire si le numéro se trouve à la fois sur le tube de selle et sous le pédalier ?
Pour info, je suis en train d'ajouter dans la liste, la forme des haubans arrière (droits ou cintrés) qui me parait une indication de la destination course ou route du vélo.
Haubans droits => Course
haubans cintrés => Route, tourisme
Ca vous parait plausible ?
Je suis un peu jaloux (il faut le dire) mais très content d'avoir un nouvel oiseau dans la volière
Peux tu nous dire si le numéro se trouve à la fois sur le tube de selle et sous le pédalier ?
Pour info, je suis en train d'ajouter dans la liste, la forme des haubans arrière (droits ou cintrés) qui me parait une indication de la destination course ou route du vélo.
Haubans droits => Course
haubans cintrés => Route, tourisme
Ca vous parait plausible ?
La version actualisée de cette liste a vocation à se trouver sur cette file : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 00&start=0logo vert à double trefle
n° 19 023 Jéremie (numéro visible sous le pédalier) raccord plein-ovale, haubans droits, fixation arrière retournée
n° 82 893 Corey45 (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans droits, fixation arrière à tension (date estimée début années 20 d'après l'age du propriétaire)
n° 95 075 Col de cygne de jjb120122 (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans boulonnés http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=7185
n° 109 561 Ti claude ( numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans cintrés et boulonnés, fixation arrière à tension
n° 112 409 phil perfect (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans droits, fixation arrière à tension http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=8518
n° 253 752 Col de cygne de r1023 (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans boulonnés http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=5053
n° 263 897 jean claude 63 estimé à 1924/25 par Fausto (numéro visible sous le pédalier) raccord double ovale, haubans cintrés, fixation arrière retournée http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=8864
n° 266 270 jean claude 63 () raccord double ovale, haubans droits; fixation arrière à tension http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=16758
n° 320 132 Michel31 Course 1926 (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, fixation arrière retournée
n° 351 692 raftor (numéro sous le pédalier) raccord double ovale, haubans droits, patte arriere retournée
n° 415 690 krisstoff (numéro visible sur tube de selle) raccord double ovale, haubans cintrés et boulonnés, fixation arrière à tension http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 3&start=90
n° XXX XXX Col de cygne de bicloune22 () raccord double ovale, haubans boulonnés http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=5759
n° XXX XXX Col de cygne de Invité () raccord double ovale ? , chaine et haubans bizarres http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=12339
Dernière modification par alain2908 le lun. 13 janv. 2014 16:35:30, modifié 2 fois.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
bonjour
et encore un proto sympa dans la ""scuderia"" de JEAN CLAUDE 63====salut de l'envahisseur 87
et encore un proto sympa dans la ""scuderia"" de JEAN CLAUDE 63====salut de l'envahisseur 87
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Magnifique ton AUTOMOTO
Bravo , JEAN-CLAUDE
AUTOMOTO est une marque très en vogue sur le forum en ce moment
Bravo , JEAN-CLAUDE
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonsoir Jean Claude,
Très beau vélo et très bon travail, il n’y a rien d’autre à dire, nous sommes habitués.
Mais au fait, cela t’en fait combien "d’Automoto."
Bravo l'artiste
Dejoulardi
Très beau vélo et très bon travail, il n’y a rien d’autre à dire, nous sommes habitués.
Mais au fait, cela t’en fait combien "d’Automoto."
Bravo l'artiste
Dejoulardi
Une chose est sure,c'est que tout est incertain
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonsoir Jean Claude 63,
Toutes mes félicitations pour cette restauration , je suis étonné par la qualité de sa peinture ainsi que ces décalcomanies après tant d'année.
Je regrette que mon Cycles AUTOMOTO ne soit dans le même état de conservation.
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=12731
une chose marrante avec le votre et le mien, c'est que sur le mien il lui reste son garde boue avant profil chapeau de gendarme et que sur le votre, c'est vous celui de l'arrière, à nous deux on pourrait faire le paire .
Slts Jérémie
Toutes mes félicitations pour cette restauration , je suis étonné par la qualité de sa peinture ainsi que ces décalcomanies après tant d'année.
Je regrette que mon Cycles AUTOMOTO ne soit dans le même état de conservation.
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=12731
une chose marrante avec le votre et le mien, c'est que sur le mien il lui reste son garde boue avant profil chapeau de gendarme et que sur le votre, c'est vous celui de l'arrière, à nous deux on pourrait faire le paire .
Slts Jérémie
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
BRAVO JEAN CLAUDE, quelle classe, et quelle superbe restauration.
comme d'hab tu es un pro..
comme d'hab tu es un pro..
Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre...
“Douter de tout ou tout croire sont deux solutions également commodes, qui l’une et l’autre nous dispensent de réfléchir.”
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- jean claude 63
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonjourstellis a écrit :J'ai le souvenir qu'il était barbouillé de peinture argentée, c'était le cas ou bien ma mémoire me fait défaut JC..............
C'est exact, le vélo avait fait les frais d'un artiste peintre, spécialiste du gris métallisé appliqué au balai...
mais il n'avait fait que recouvrir une épaisse couche de peinture rouge (y compris sur les jantes et les rayons)
J'ai appris ce que décapage voulait dire...............
@+
Jean Claude
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Le n° 266270 se trouve sous le boitier de pédalier et sur le tube de sellealain2908 a écrit : Peux tu nous dire si le numéro se trouve à la fois sur le tube de selle et sous le pédalier ?
la fourche porte le n° 279790
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Jean Claude
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Et tu as trouvé cette magnifique peinture dessous?????jean claude 63 a écrit :Bonjourstellis a écrit :J'ai le souvenir qu'il était barbouillé de peinture argentée, c'était le cas ou bien ma mémoire me fait défaut JC..............
C'est exact, le vélo avait fait les frais d'un artiste peintre, spécialiste du gris métallisé appliqué au balai...
mais il n'avait fait que recouvrir une épaisse couche de peinture rouge (y compris sur les jantes et les rayons)
J'ai appris ce que décapage voulait dire...............
@+
Jean Claude
C'est vraiment une excellente surprise alors............
Comment as-tu procédé?
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
SUPERBE Ton AuTomoTo Jean Claude !
Je vois qu'il a été bichonné...
Tes "reprises" de peinture sont, sur les photos, quasiment invisible. Tes photos avant/après seulement permet de voir où tu en a fait...très beau travail
Belle état des écritures et décalcos (d'origine je suppose?)
biclown71
Je vois qu'il a été bichonné...
Tes "reprises" de peinture sont, sur les photos, quasiment invisible. Tes photos avant/après seulement permet de voir où tu en a fait...très beau travail
Belle état des écritures et décalcos (d'origine je suppose?)
biclown71
- alain2908
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Je rejoins stellis
Je veux connaitre la formule magique qui permet d'enlever la peinture couche par couche !
J'ai un Nover qui reve du meme traitement
Je veux connaitre la formule magique qui permet d'enlever la peinture couche par couche !
J'ai un Nover qui reve du meme traitement
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
- jean claude 63
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonjourstellis a écrit : Et tu as trouvé cette magnifique peinture dessous?????
C'est vraiment une excellente surprise alors............
Comment as-tu procédé?
Méthode Piotr pour l'approche,
en prenant son temps....et en étant observateur de ce qui se passe osus le tampon de laine d'acier imprégné de polish
et de temps en temps au cutter pour enlever des gros tas de peinture.
IL faut savoir aussi que tout le cadre n'était pas barbouillé de gris. l'emplacement des décalcomanies était a peu près intact.
C'est essentiellement les pièces nickelées qui avaient eu droit a ce traitement, en débordant très très largement sur le cadre.(sans démontage bien entendu)
Pour la couleur rouge, c'est les roues qui en ont hérité : jantes, moyeus, rayons, et une partie de la chaine et de la roue libre avec.
Plus du gris métallisé par dessus pour l'harmonie de l'ensemble
Ensuite pour les reprises destinées à masquer les éclats, j'ai utilisé un pinceau à aquarelle de 1mm et du noir de ferronnerie jusqu'à revenir au niveau de l'émail d'origine.
Ca ne marche que sur du noir parce qu'on peut ensuite récupérer une teinte homogène avec de la cire graphitée.
Et avant la cire, une très fine couche de Rustol essuyée à la mèche coton, juste pour conserver la patine
Donc rien d'exceptionnel, juste de la patience
@+
Jean Claude
- ian
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Ce sont des coups de main et des techniques dignes des restaurateurs de tableaux de maitres , Jean Claude !
- michel31
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonjour Jean-Claude,
Magnifique restauration
Ce vélo est parfait jusqu'au moindre détail
Pour la datation, je suis d'accord avec toi 1924-1925. Tu as dû trouver des indices permettant de dater ton vélo, généralement le mois de fabrication suivi des deux derniers chiffres de l'année (ex 2 26 pour février 1926) sont frappés sur l'axe de pédalier ou cône fixe de l'axe de pédalier pour un spécial BH, cônes des moyeux de roues et sur le collier du support de pompe supérieur(d'un coup d'oeil, le mécanicien pouvait lire le numéro de cadre en du tube de selle ainsi que sa de fabrication.
Encore toute mes félicitations pour cette restauration exemplaire, tu as pu conservé le vélo en l'état avec sa peinture d'origine, bravo.
Je termine mon course 1926 que je présenterai prochainement......avant d'attaquer un course spécial BH de 1929.
Je rappelle que j'ai mis en ligne la table de matière d'un catalogue de pièces AUTOMOTO 1931 et antérieur, je peux transmettre les pages en PDF aux Tontons interéssés.
Michel
Magnifique restauration
Ce vélo est parfait jusqu'au moindre détail
Pour la datation, je suis d'accord avec toi 1924-1925. Tu as dû trouver des indices permettant de dater ton vélo, généralement le mois de fabrication suivi des deux derniers chiffres de l'année (ex 2 26 pour février 1926) sont frappés sur l'axe de pédalier ou cône fixe de l'axe de pédalier pour un spécial BH, cônes des moyeux de roues et sur le collier du support de pompe supérieur(d'un coup d'oeil, le mécanicien pouvait lire le numéro de cadre en du tube de selle ainsi que sa de fabrication.
Encore toute mes félicitations pour cette restauration exemplaire, tu as pu conservé le vélo en l'état avec sa peinture d'origine, bravo.
Je termine mon course 1926 que je présenterai prochainement......avant d'attaquer un course spécial BH de 1929.
Je rappelle que j'ai mis en ligne la table de matière d'un catalogue de pièces AUTOMOTO 1931 et antérieur, je peux transmettre les pages en PDF aux Tontons interéssés.
Michel
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
superbe restauration
La critique est aisée ... mais l'Art est difficile
Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Bonsoir, comme je disais MON REVE SUPERBE
Bigoudi
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Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
bonsoir
Jean claude et POLO ont toujours de super velos===MICHEL
Jean claude et POLO ont toujours de super velos===MICHEL
Re: AUTOMOTO Speciel BH années 25 ???
Salut Jean Claude .
après avoir bien regarder tes photos et comparer au mien , il semblerais que tes pates multi position arrière soit monter à l'envers . en effet l'épaulement doit être sur l’extérieure de façon a ce que le papillon vienne en appui dessus pour serrer la roue .
après avoir bien regarder tes photos et comparer au mien , il semblerais que tes pates multi position arrière soit monter à l'envers . en effet l'épaulement doit être sur l’extérieure de façon a ce que le papillon vienne en appui dessus pour serrer la roue .