René André Randonneuse 650B

On trouve ici les randonneuses construites par des artisans. Elles doivent tout d'abord être présentées dans la rubrique "Randonneuses", et les modérateurs déplaceront ici les modèles concernés.

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RAndré
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René André Randonneuse 650B

Message par RAndré »

C'est plus fort que moi, docteur j'ai encore craqué.
Ce n'est plus une récidive, c'est incurable je crois...

Voila la bête :
DSCN6515.JPG
DSCN6518.JPG
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prosperjunior
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par prosperjunior »

Très jolie randonneuse :fleur:
cadre de 60 :?: Très bien dessiné en tous cas.

Modernisé dans les 70s, non ?

Félicitations :wink:
Prosperjunior
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KRISSTOFF
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par KRISSTOFF »

Ah oui :!: Superbe randonneuse :!:
En ce moment , ça n'arrete pas les découvertes de belles randonneuses chez les Tontons :!:
Belle trouvaille R.ANDRE :!:
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ian
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par ian »

[quote="RAndré"]C'est plus fort que moi, docteur j'ai encore craqué.
Ce n'est plus une récidive, c'est incurable je crois...

Vu le joujou c'est l'inverse qui ne serait pas normal.
Pas d'ordonnance tout va bien . :wink:
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merops
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par merops »

Alors là, c'est de plus en plus fort sur le forum :surpris: :shock: :fleur: Pas de thérapie possible face à de telles montures :vieux:
SuperElliott
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par SuperElliott »

:hello:

Rien a dire très belle randonneuse, très bien fait :fleur:
de plus monté avec de bon pneu!!
par contre le porte sac avant, d'origine ?? généralement c'est bien monté bien plat

©
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Le voyageur
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par Le voyageur »

Bonjour et félicitations pour cette nouvelle trouvaille magnifique :-D
Mais où les trouve tu ces René André? :wink: :lol:
Musée du Vélo du Haut Limousin à Arnac la Poste 87160
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
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patent 70
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par patent 70 »

Très beau vélo dans un etat rare, ça c'est caviard !

Bonne route ..
grozours27
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par grozours27 »

+ un avec les copains , SUPERBE !! :fleur: :fleur: :fleur:
GROZOURS27

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envahisseur87
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par envahisseur87 »

bonjour

C'est presque immoral de montrer des destriers pareils===salut l'envahisseur _87
le cyclo
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par le cyclo »

bah oui que c est beau , c est meme du magnifique , sa fait plaisir de voir de belle bete sauver . :shock:
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Le Monocle
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par Le Monocle »

Fichtre Ivan ! Tu n'avais pas fini celle d'avant que tu en a déjà trouvé une autre ! Bon elle est a ta taille celle ci ! Moi je dis il faut craquer, sinon ensuite c'est bien pire on a des regrets ... C'est insupportable !!
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
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prosperjunior
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par prosperjunior »

Re :fleur:

à y mieux regarder sur la 1re photo, ce que j'avais pris pour un dérailleur arrière HURET Jubilé, ne semble pas en être un :shock:
Serait-ce un Allvit 1 :?: Auquel cas il serait d'origine et daterait la machine (1958).
Quant au dérailleur avant, on dirait un Huret Challenger. Aurait-il été changé quand le pédalier TA a été installé ?
Au fait, un tonton connait-il les dates exactes de sortie de ces manivelles TA ? (et des plateaux, tant qu'à faire...)
En tout cas, c'est vraiment une superbe machine :fleur: :fleur: dans un superbe état. Apuka rouler :velo1:
Prosperjunior
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par envahisseur87 »

BONSOIR

Sur le TA tonton DEJOURLADI est maousse costaud==salut de l'envahisseur 87
RAndré
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par RAndré »

Merci, merci les Tontons,je n'ai pas fait grand chose.

le cadre est vraisemblablement de 1964/65, c'est du "full " Reynolds 531, le cadre est très similaire au Goeland et au Lejeune de la même époque
( sortant du même atelier, très certainement de chez Bernard Carré)

Voila les listes des pièces :

Les dérailleurs sont des Huret Luxe,
Garde boue Lefol le Paon
Jantes Superchampion
Moyeux Maxicar
Freins Mafac critérieum modèle chromés
JDD Stronglight compétition
Pédalier TA (44/28)
Potence Philippe / cintre Belleri
Système d'éclairage Jos,
La selle est neuve ( Brooks B17 slim)

Un petit 60 bornes aujourd'hui, histoire de tester un peu la bête, excusez moi de cette trivialité : "putain ... quel pied !!! ".

Ces pneus sont fantastiques ( le prix s'oublie vite...) et la position de conduite est très confortable.
Un petit sac Berthoud 12 litres avec décaleur et après ça roule presque tout seul, le développement et très bien étudié, là je le sens bien mon Bordeaux Paris 2014 en solo pour mes 50 piges...

Depuis le temps que je cherchai un 650B en grande taille.
Sans " La patrimoine", avec Lorenzo et ses fils, et surtout sans oublier "Mollet de Coq", ce vélo ne serait pas le mien !!!
Merci les copains, et a charge de revanche.

Randré
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Le Monocle
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par Le Monocle »

Boufre ! C' est celle qui était repeinte au pinceau ! J'ai cru que s'en était une autre :roll: . Ouf tu bosse drôlement vite tout de meme ...
Fais voir aux tontons de quoi t'est parti, t'en as du mérite :vieux:
Quand a ton choix de pneus comme dirait Bastien en parlant du petit dernier de chez beretta "Le prix s'oublie la qualité reste" :mrgreen:
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par retrotendo »

Chouette vélo, j'aurais juste opté pour des pneus à bande roulante noire.
En revanche, Bernard Carre n'a rien à voir avec Rene Andre ni Louis Moire à ma connaissance. Les raccords sont les mêmes mais les détails de construction diffèrent.
newland
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par newland »

:hello:
+1 :arrow: effectivement superbe :!: :-D
Et je suis aussi curieux de voir une photo dans son état initial :wink:
Bravo, décidément les belles randonneuses ça a vraiment du cachet :!: :-D
RAndré
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par RAndré »

La finition des haubans Bernard Carré est certes reconnaissable quand il est question des cadres maisons et donc différent de la production qu'il faisait pour ses clients (par exemple et entre autres : Lejeune, ou Le Greves ).

René André travaillait très souvent avec "Barbichet " ou "La barbiche",( si quelqu'un sait de qui il est question je suis preneur de l'info) mais il travaillait aussi beaucoup avec Bernard Carré, la différence étant effectivement dans les détails de finition, et les dimensions en fonction du client et de l'utilisation de son vélo.

Afin de mettre personne dans le doute, ce vélo est une restauration totale (y compris de la peinture).

Parfois il est impossible d'avoir le vélo dans son état d'origine, mais les photos d'époque du propriétaire sont très utiles pour remettre le vélo en configuration.

Mais la dessus, nous sommes tous d'accord, rien de mieux que le vélo dans son jus d'origine...
retrotendo
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Re: René André Randonneuse 650B

Message par retrotendo »

RAndré a écrit : Mais la dessus, nous sommes tous d'accord, rien de mieux que le vélo dans son jus d'origine...
Pas toujours, ta restauration est très propre et n'a rien a envié a un vélo d'origine.

En revanche, R. André a beaucoup appris chez Herse et certains de ces premiers cadres sont construits chez lui (reconnaissable entre mille). Il a aussi ré-émaillé de nombreux vélos, en particulier tout ce qui provient de la bande Herse/Daudon. Concernant Carre, les finitions sont assez distinctives (je n'avais jamais entendu parlé de son travail avec André, cela provient-il de sources sures?) et je ne reconnais pas son travail ici, ni sur les haubans ni ailleurs. A l'inverse, je retrouve bcp de point commun au travail de R. André du début des 60's (finition de la fourche, passage de câbles, etc.), par conséquent je ne pense pas que ce cadre ait été réalisé par quelqu'un d'autres que lui-même. En plus, soyons honnête, avec l’amélioration des brasures et des tubes dans les 60's, sortir un beau cadre n’était plus aussi difficile que dans ces années 40/50 où beaucoup de détails se faisaient à la soudure autogène -ce qui nécessitait une dextérité bien plus avancée-. Un bon marbre, de la patience, de la passion et de la minutie, le tour est joué. Ce sont surtout les géométries et la façon de penser le rendement qui ont changé à cette époque, j'oserais même dire que le niveau global d'attention porté aux détails s'est amoindri avec la standardisation des équipements.
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