Clément et Cie/Fernand Clément

[KRISSTOFF]

...en 1893 , " FERNAND CLEMENT & CIE " précise dans son catalogue :
"...ateliers à Levallois Perret ..."

[KRISSTOFF]

...pour en revenir à A.CLEMENT :

En fait, la marque disposait de plusieurs usines aux alentours de 1900 :
- l'usine de la rue Brunel , agrandie à plusieurs reprises , rachat d'une usine à Tulle,
puis à Mézières ;

A.CLEMENT rachète les marques " GLADIATOR " et " HUMBER " ;
- construction de l'usine à LEVALLOIS-PERRET .

- à partir de 1900 , A.CLEMENT s'investit dans l'automobile , en plus de la production
de bicyclettes et de motocyclettes ; après des accords avec " PANHARD-LEVASSOR ",
il crée finalement la marque " CLEMENT-BAYARD " pour les autos ....

( synthèse d'après l'ouvrage de Pierre Souvestre : " Histoire de l'Automobile " 1907 )
....peut-etre pas exact ...peut-etre incomplet ...si vous avez des infos plus précises ,
n'hésitez-pas à corriger ou à compléter ce post ...

[biciklo]

"A.CLEMENT rachète les marques " GLADIATOR "". Je ne crois pas trop, plutôt une fusion de plusieurs constructeurs; puis une séparation. J'ai lu que c'était Alexandre Darracq qui avait crée Gladiator (livre sur les voitures Talbot). Dans un magazine L'automobile il y a eu un grand article sur Adolphe Clément, mais je ne l'ai plus.

[biciklo]

http://www.histoire-image.org/pleincadr ... =undefined affiche Clément, 1902 ? http://www.histoire-image.org/pleincadr ... =undefined affiche Humber, Paris
Voir aussi: http://www.histoire-image.org/pleincadr ... =undefined "Les ateliers Cléments et Compagnie. Manufacture française de vélocipèdes." à Paris ?

[KRISSTOFF]

..BICYCLO : tu dois avoir raison : il s'agissait plutot d'une fusion des 3 marques ....
a preuve ce document pour une souscription publique pour les actions du groupe
CLEMENT , GLADIATOR, HUMBER ( octobre 1896 ):

...trouvé également un article du " Véloce Sport " du 15 octobre 1896 , qui parle
de cette fusion qui permet notamment à " CLEMENT ,GLADIATOR ,HUMBER " de
disposer de 7 usines de production pour les cycles :

* CLEMENT: - rue Brunel / Paris
- Tulle

* GLADIATOR : - Pré Saint Gervais
- Nantes

* HUMBER : - Beeston
- Coventry
- Wolverhampton

[Nath&Mar]

bonjour,
J'ai un vélo qui illustre bien la fusion Gladiator/Clément. C'est celui du milieu sur la photo.
Le dessin du pédalier est typique Gladiator, la marque est également notée sur les manivelles mais le pas de chaine est Clément!

[biciklo]

Donc il y aurait eu au moins trois Clément fabriquant des bicyclettes : Adolphe, Louis, Fernand ?

[PAPY-BIKES]

Voici notre nouvelle aquisition 2 anciennes grandes affiches CYCLES CLÉMENT année 1900

[henri sneyders de vogel]

Une carte postale avec l'image de l'usine A.Clément à Mézières en 1902

[alain2908]

je déplace ici un post publié par Qipiq dans une autre file

Sur plusieurs sites de l'internet ont trouve des histoires différentes pour Adolphe CLEMENT.
Bien sûr il n'est pas crédible de faire démarrer la société dans les années 90 puisqu'il existe un certain nombre de Grand-bi CLEMENT & Cie dans des collections, et des publicités dans des revues en 1890, année où elle devint distributrice exclusive des pneumatiques DUNLOP pour la France.
Voilà le début de l'histoire d'Adolphe Clément figurant dans une encyclopédie sérieuse, publiée en 1975, consacrée à l'automobile, qui ne pouvait pas passer sous silence la période qui précède.

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 62#p114562

[alain2908]

Comme il y a plusieurs files sur les différentes marques Clement, je ferme ce sujet,


pour ajouter des infos sur Clément & Cie, c'est ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=504

Pour ajouter des infos sur Fernand Clement, c'est ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=4491

[Invité_]

très bonne idée