INCONNUE artisanale
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On trouve ici les randonneuses construites par des artisans. Elles doivent tout d'abord être présentées dans la rubrique "Randonneuses", et les modérateurs déplaceront ici les modèles concernés.
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- ian
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INCONNUE artisanale
Bonjour,
Un voisin a acquis cette bicyclette (une vraie poignée de cacahuétes dans un vide grenier sur un camping ) . Il ne veut pas me le céder ???
Repeins je ne sais l'identifier.
Je le classe arbitrairement :
-aprés 1945 pour poser le sujet , mais le derailleur Cyclo a aussi couvert avant une plus large période .
-dans les randonneuses légéres vu : les pattes de garde boue , la longueur des bases , les plateaux .
Monté cependant en boyaux avec rayons av et ar ligaturés ?
Il est trés léger et , compte tenu de certains composants ( plateaux , moyeux Maxicar ) et solutions techniques ( dérailleur avant = brasage sous selle des supports manette et roulette de renvoi ) ainsi que raccords , bas de bases et haubans plus haut de fourche chromés , je pense quand même à une production originale et de qualité.
Enfin il a évolué au gré de son ou ses proprios : potence , manette de dérailleur avant à trous - trous à priori plus récente , dérailleur avant Campagnolo , selle rodée, tige de selle ...
Pas de signes distinctifs , pas de badge , d'autocollants il a été démonté pour être repeint .
N'ayant rien trouvé ( ici et ailleurs ) sur des vélos Ch. Dieu j'en conclu , peut-être à tort , qu'il s'agit d'un précédent propriétaire qui a peint son nom .
Place aux photos et merci de votre aide :
Un voisin a acquis cette bicyclette (une vraie poignée de cacahuétes dans un vide grenier sur un camping ) . Il ne veut pas me le céder ???
Repeins je ne sais l'identifier.
Je le classe arbitrairement :
-aprés 1945 pour poser le sujet , mais le derailleur Cyclo a aussi couvert avant une plus large période .
-dans les randonneuses légéres vu : les pattes de garde boue , la longueur des bases , les plateaux .
Monté cependant en boyaux avec rayons av et ar ligaturés ?
Il est trés léger et , compte tenu de certains composants ( plateaux , moyeux Maxicar ) et solutions techniques ( dérailleur avant = brasage sous selle des supports manette et roulette de renvoi ) ainsi que raccords , bas de bases et haubans plus haut de fourche chromés , je pense quand même à une production originale et de qualité.
Enfin il a évolué au gré de son ou ses proprios : potence , manette de dérailleur avant à trous - trous à priori plus récente , dérailleur avant Campagnolo , selle rodée, tige de selle ...
Pas de signes distinctifs , pas de badge , d'autocollants il a été démonté pour être repeint .
N'ayant rien trouvé ( ici et ailleurs ) sur des vélos Ch. Dieu j'en conclu , peut-être à tort , qu'il s'agit d'un précédent propriétaire qui a peint son nom .
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- stellis
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Re: Un inconnu
Mon Dieu que c'est beau...............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(à part la guidoline.....)
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- ian
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Re: Un inconnu
Oui mais c'est quoi que je vous cherche le même ?
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Re: Un inconnu
Je ne vois pas ces plateaux STRONGLIGHT sur des documents d'avant 1946. Celà ne signifie pas qu'il n'y en ait pas.
Les freins sont-ils SECURITE, M.A.F.A.C. ou MAFAC ?
Les freins sont-ils SECURITE, M.A.F.A.C. ou MAFAC ?
Michel AUDIARD via Lino VENTURA dans Les tontons flingueurs : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".
http://anciensveloslyonnais.weebly.com/ et http://raymondwolhauser.weebly.com/
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Re: Un inconnu
superbe vélo ian ,
pour la patte et dérailleur cyclo je dirai 1940 a 50 , pour le cadre avec frein a cantilever , je dirai aprés 55 genre 55-60.
je ne sais quoi penser ....
pour la patte et dérailleur cyclo je dirai 1940 a 50 , pour le cadre avec frein a cantilever , je dirai aprés 55 genre 55-60.
je ne sais quoi penser ....
- ian
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Re: Un inconnu
Merci de vos réponses .
-Pierre : moi aussi je fais un grand écart tant c'est un peu disparate .
-Pour Gegede 13 : dés que je peux de nouveau approcher l'engin je poursuis l'enquéte : le JDD est intriguant un Stronglight semble-t-il avec des prises pour pince à ergots , je n'ai pas regardé sous le BDP et il me semble que le cadre comporte une petite plaque renfort plaquée-soudée d'origine en biais au niveau du collier de fixation du dérailleur avant .
Le positionnement de ce derailleur avant est d'ailleurs inusité et me parait peu pratique .
-Pierre : moi aussi je fais un grand écart tant c'est un peu disparate .
-Pour Gegede 13 : dés que je peux de nouveau approcher l'engin je poursuis l'enquéte : le JDD est intriguant un Stronglight semble-t-il avec des prises pour pince à ergots , je n'ai pas regardé sous le BDP et il me semble que le cadre comporte une petite plaque renfort plaquée-soudée d'origine en biais au niveau du collier de fixation du dérailleur avant .
Le positionnement de ce derailleur avant est d'ailleurs inusité et me parait peu pratique .
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Re: Un inconnu
Superbe,
Le matos dessus est impressionnant, modèle entre 1945/1950. Comme dit gegede, ce sont les freins qui t'aideront le mieux à déterminer l'année exacte ou presque. Les moyeux sont des Maxi-Car première génération ce qui confirme la date d'avant 1950, je parie mon slip que les jantes sont des Mephisto... çà plus le pédalier autant te dire que je suis très jaloux de ton voisin.
Le cadre a été repeint entre temps avec changement du dérailleur avant/tds/selle/potence/guido
EDIT: le travail de la fourche est très inspiré d'un grand cadreur parisien, c'est un détail sympa.
Le matos dessus est impressionnant, modèle entre 1945/1950. Comme dit gegede, ce sont les freins qui t'aideront le mieux à déterminer l'année exacte ou presque. Les moyeux sont des Maxi-Car première génération ce qui confirme la date d'avant 1950, je parie mon slip que les jantes sont des Mephisto... çà plus le pédalier autant te dire que je suis très jaloux de ton voisin.
Le cadre a été repeint entre temps avec changement du dérailleur avant/tds/selle/potence/guido
EDIT: le travail de la fourche est très inspiré d'un grand cadreur parisien, c'est un détail sympa.
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Re: Un inconnu
Pour retrotendo, de quel cadreur parisien parles-tu ?
J'ai une carcasse soudo-brasée sans raccord avec la même tête de fourche, me semble-t-il, et des freins cantilever beaucoup plus courts et non marqués. Le pédalier était le même que sur cet inconnu.
J'ai une carcasse soudo-brasée sans raccord avec la même tête de fourche, me semble-t-il, et des freins cantilever beaucoup plus courts et non marqués. Le pédalier était le même que sur cet inconnu.
Michel AUDIARD via Lino VENTURA dans Les tontons flingueurs : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".
http://anciensveloslyonnais.weebly.com/ et http://raymondwolhauser.weebly.com/
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Re: Un inconnu
Alex Singer, je dirais jusqu'au début des années 50 sur certains vélos (pas mal de variations a ce niveau):
Détail amusant, les seuls Singer que j'ai vu (en vrai ou en photos) ayant ce détail avait effectivement les plateaux Stronglight touriste, aurais-tu trouvé la perle? ... bon je pense que si tu avais un Singer, tu l'aurais reconnu du premier coup
Même si quand je vois ce type de fourche je pense à Singer immédiatement, il y en a eu des pelles qui raccourcissaient la tête de fourche. Tu as des photos?
Détail amusant, les seuls Singer que j'ai vu (en vrai ou en photos) ayant ce détail avait effectivement les plateaux Stronglight touriste, aurais-tu trouvé la perle? ... bon je pense que si tu avais un Singer, tu l'aurais reconnu du premier coup
Même si quand je vois ce type de fourche je pense à Singer immédiatement, il y en a eu des pelles qui raccourcissaient la tête de fourche. Tu as des photos?
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Re: Un inconnu
Je n'ai pas de photo pour l'instant, il est difficilement accessible derrière pas mal de vélos, dans un tout petit local.
Non ce n'est pas cette tête de fourche, elle est encore plus "raccoucie" sur les côtés (pas la pointe centrale).
Je ne suis pas jaloux mais le pédalier fait envie quand même.....
Non ce n'est pas cette tête de fourche, elle est encore plus "raccoucie" sur les côtés (pas la pointe centrale).
Je ne suis pas jaloux mais le pédalier fait envie quand même.....
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Re: Un inconnu
Voir aussi: Nouvel inconnu extirpé des abysses en attendant l'arrivée du Tour.
Michel AUDIARD via Lino VENTURA dans Les tontons flingueurs : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".
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Re: Un inconnu
Ce qui est sûr, c'est du beau, même du très beau Quelle chance de tomber sur un vélo pareil! J'espère qu'un Tonton arrivera à l'identifier.
- ian
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Re: Un inconnu
Un grand merci de ces approches .
J'avais subodoré du bon et vous me le confirmez . Dommage c'est pas à moi .
J'avais subodoré du bon et vous me le confirmez . Dommage c'est pas à moi .
Re: Un inconnu
Superbe !
Je l'imagine tout chromé sous cette peinture verte . Ca fait envie !
Je l'imagine tout chromé sous cette peinture verte . Ca fait envie !
- ian
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Re: Un inconnu
Bonjour ,
complément d'infos sur les freins pour Gegede 13 et Retrotendo:
Leviers, et cantilevers sont tout M.A.F.A.C écris comme çà :
La tête de fourche est comme çà :
JDD Stronghlight " Compétition".
Retrotendo "garde son slip" car on ne peut identifier les jantes
On l'a pesé = 9 Kg , soit 1 Kg de moins que mon Colner course colombus ??!! Et je l'ai essayé = une plume .
Rien par ailleurs sur le cadre ,peut-être effectivement chromé , difficile à voir sans gratouiller un peu et là....voisin pas d'accord!!!
Allez donc aider les gens !!
Je pense qu'il va rester un noble inconnu et aprés -tout çà n'empéche pas d'en profiter.
complément d'infos sur les freins pour Gegede 13 et Retrotendo:
Leviers, et cantilevers sont tout M.A.F.A.C écris comme çà :
La tête de fourche est comme çà :
JDD Stronghlight " Compétition".
Retrotendo "garde son slip" car on ne peut identifier les jantes
On l'a pesé = 9 Kg , soit 1 Kg de moins que mon Colner course colombus ??!! Et je l'ai essayé = une plume .
Rien par ailleurs sur le cadre ,peut-être effectivement chromé , difficile à voir sans gratouiller un peu et là....voisin pas d'accord!!!
Allez donc aider les gens !!
Je pense qu'il va rester un noble inconnu et aprés -tout çà n'empéche pas d'en profiter.
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- Inscription : mar. 28 sept. 2010 18:49:38
Re: Un inconnu
Salut à tous
Bien que je sois un béotien en ce qui concerne ce genre de vélo , le pédalier en forme d'étoile de David aurait
bien un petit côté Singer , non ??
En tout cas , une machine magnifique
Bien que je sois un béotien en ce qui concerne ce genre de vélo , le pédalier en forme d'étoile de David aurait
bien un petit côté Singer , non ??
En tout cas , une machine magnifique
GROZOURS27
Porteurs addict
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Re: Un inconnu
M.A.F.A.C. c'est la première version du marquage qui n'a plus court, à la fabrication en 1952 (chez les constructeurs le stock a pu durer un peu ).
Michel AUDIARD via Lino VENTURA dans Les tontons flingueurs : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".
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Re: Un inconnu
Je crois avoir identifier le cadre, sans certitude, grâce à un détail assez caractéristique sur les pattes de dérailleurs Cyclo: il s'agirait peut être d'une randonneuse Lagrange - ou cadré par un cadreur avec lequel il travaillait - .
Je ne me base que sur ça, c'est certes bien maigre mais les cadres de ce vendeur varient tellement (Plusieurs cadreurs? Surement n’était-il qu'assembleur?) qu'il me parait difficile d’établir d’autres spécificités.
Voici ci dessous une photo:
Le topic de Tonicflo sur sa Lagrange:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... ge#p117286
Je ne me base que sur ça, c'est certes bien maigre mais les cadres de ce vendeur varient tellement (Plusieurs cadreurs? Surement n’était-il qu'assembleur?) qu'il me parait difficile d’établir d’autres spécificités.
Voici ci dessous une photo:
Le topic de Tonicflo sur sa Lagrange:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... ge#p117286
- dejoulardi
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Re: Un inconnu
Cela ressemble à du Singer, mais ???
J'ai vu des "Dejouannet" avec la manette de dérailleur AV comme ça.
Dejoulardi
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Dejoulardi
Une chose est sure,c'est que tout est incertain