PEUGEOT, 1886 Catalogue N°1 Bicycles français

[Ti Claude]

Premier catalogue Peugeot des "Bicycles français" datant de début 1886.
Le mois du catalogue n'est pas établi (D'après Claude Reynaud dans son livre "L’Ère Du Grand Bi)

Je remercie Mr Alain Cuvier d'avoir donné une copie de ce catalogue afin d'en faire profiter les membres du forum.
.

[stellis]

Merci à Alain pour sa gentillesse et son musée personnel si..........................

[KRISSTOFF]

Oui , un grand merci à ALAIN et à TI-CLAUDE
...Une bicyclette à 2 vitesses en 1886
...Formidable

[Yves33]

Merci beaucoup à Alain et Ti-Claude pour ce document exceptionnel !

J'ai essayé de trouver une trace de ces débuts vélocipédiques de Peugeot, tout ce que j'ai trouvé c'est cette curieuse information parue le 15 juillet 1886 dans un journal spécialisé :

Peugeot1886.jpg (14.2 Kio) Consulté 8301 fois

(Le Véloce-sport, 15/7/1886, http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5577412w/f9)

Peut-être le journal avait-il déjà reçu le catalogue, en juin ou début juillet ? (il paraissait toutes les semaines).

Cordialement
Yves

[radlmax]

hi
i found that i wikipedia - is that nonsense?
En 1882, fabrication en série avec succès du grand-bi, puis celle des tricycles et en 1886 11 les bicyclettes à roues égales et transmission par chaîne avec 16 000 unités en 1897 et 20 000 en 1900.

[gegede13]

Les deux clichés de bicyclettes qui figurent sur ce catalogue Peugeot n°1 sont les mêmes que sur le catalogue 1886 des "PREMIER (c'est la marque) safety bicycles" made by Hillman, Herbert & Cooper, Premier Works, Coventry". Ce qui laisse penser que Peugeot ne les fabriquait peut-être pas mais les importait plutôt.
Compte tenu de l'annonce parue dans Véloce Sport, on pourrait même se demander si Peugeot n'importait pas également les bicycles ?
Sauf, peut-être le modèle dénommé "Le Français", justement parce que celui-là était fabriqué par Peugeot.

[gegede13]

Deux documents qui montrent les premiers cadres en croix de Hillman, Herbert & Cooper. Le premier publié montre une machine qui est probablement sortie en fin de 1885. Le deuxième montre l'évolution pour 1886 qui est exactement le premier qui est sur le catalogue Peugeot.
Il est probable que sur l'autre modèle, Peugeot ne faisait que la modification pour les 2 vitesses.