Forum Tonton Vélo

au fait, qui t'as fait ce nickelage?

Excellente restauration! Des heures de patience mais un final ravissant

pourtant adepte de la patine d origine(rouille....),je reconnais volontiers que le travail fait sur cet ancetre ne choque pas.
tout est a l avenant.ne pas oublier que ce velo a été restaure pour rouler,et non pour etre presenté en statique.
le plaisir de rouler sur une telle"macchina"doit etre grand.que ce soit un Clement ou autre.je suis d accord avec Stellis pour le bemol concernant l assurance de la marque.

Bon, pour apporter une illustration d'un cycle Clément découvert avec surprise, exposé au Musée de Savigny les Beaunes: direction, fourche identiques, meme plaque Clément, un dessin et grandeur de plateau de pédalier semblable et des manivelles identiques...
Encore des éléments de preuve qui confirme "Clément".

Mais bon ... peu importe, c'est ici le 1/4 d'heure Culturel.

bel objet !
Il serait utile de pouvoir connaitre son numéro de série et son emplacement sur le cadre.
De ce que j'ai compris, cette numérotation est relativement constante sur les vélos Clément de cette époque.

Bonjour 100freins, le post remontant, je viens de relire tout le sujet depuis les premières lignes et suis convaincu que ton vélo "de course" n'est pas un Clément.
En effet, les bicyclettes de cette marque ont tout d'abord vu leur gravage apparaitre sur le guidon. Ensuite sur la douille de direction avec un rappel sous la fourche entre les fourreaux, comme visible sur mon cadre incliné des environs de 1893-94 ou sur celui de Stellis légèrement plus contemporain. Ce numéro passera par la suite sur le côté gauche du raccord de selle. Je n'ai encore jamais vu de Clément frappé sur le côté droit de ce raccord. Et je ne suis pas le seul. J'attends un Clément dame à la maison sous peu et pourrai apporter une pierre de plus à l'édifice "côté gauche".
En outre, selon les numéros des Clément appartenant à des Tontons, celui visible sur ton vélo devrait être affecté à une année où les bicyclette à cadre droit n'existaient pas encore.
Et pour finir, en roulant à tes côtés à l'Etape 1903, j'avais admiré la plaque arborant le célèbre coq sur sa roue, mais ne me souvenais plus avoir constaté l'absence de trous sur la douille de direction de ton vélo, en page 1 de ce sujet. Ou bien le clair-obscur de la photo de la douille de direction est-il trompeur? Pour finir, le dessin de ton pédalier n'est pas du tout celui de chez Clément: 6 pétales en goutte d'eau chez Clément, 5 d'une forme moins régulière sur le tien.
Alors, Clément ou pas, l'éternel risque de renommer d'un célèbre nom une bicyclette inconnue, au risque de tromper le lecteur admiratif de ton travail de restauration. Replaquer, on peut, c'est joli, mais en l'annonçant... Ou alors manoeuvre éponyme de l'époque d'une marque concurrente ou envieuse?!

Ah ben voila... a la retro 1903 je ne suis pas venu avec ce velo, c'est donc certain que tu n'as pas pu admirer le coq, pour le reste je les deja dit: le velo a été offert il y a un paquet d'années avec cette plaque, la fourche aussi en l'état, bref je n'attends plus de commentaire sur ce sujet car comme écrit précédement c'était le 1/4 heur culturel d'un autre beau cycle Clément motorisé avec quelques autres similitude.
A+

Bonjour

100frein a écrit :je n'attends plus de commentaire sur ce sujet

Le forum est avant tout un site d'échange, à publication instantanée ou différée, non

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et moi j'attends toujours de savoir comment tu as fait pour le nickelage et pour le décalco...

100frein a écrit :Ah ben voila... a la retro 1903 je ne suis pas venu avec ce velo, c'est donc certain que tu n'as pas pu admirer le coq, pour le reste je les deja dit: le velo a été offert il y a un paquet d'années avec cette plaque, la fourche aussi en l'état, bref je n'attends plus de commentaire sur ce sujet car comme écrit précédement c'était le 1/4 heur culturel d'un autre beau cycle Clément motorisé avec quelques autres similitude.
A+

J'ai du confondre avec ton Peugeot orange, entre orange clair et foncé, un an plus tard, la confusion est possible, et le souvenir lointain. D'ailleurs, en page une de ton sujet, le nom de baptème du deuxième post était bien "pré1910 course Peugeot" me semble-t-il avant d'être débaptisé par les modos, non:?: Ou je suis inquiet pour mon intégrité mentale
Plus sérieusement, je reste sur ma position concernant les éléments énoncés plus haut, avec le problème du tout petit numéro de série frappé à droite.
Je penserai plutôt à une machine de cadreur assemblée à l'aide de pièces de marque, ce qui expliquerait le N° à droite à 4 chiffres.
J'ai pour exemple une machine dont le cadre-pont ressemble à un Labor, avec deux trous de plaque mais avec un N° de série à 4 chiffres frappé à droite. Il serait intéressant de demander à Alain2908 d'analyser sa banque de données, de faire une comparaison entre les vélos de marque N° à gauche et ceux pseudo de marque N° à droite. Généralité ou exception...? Peugeot, Clément ou vélo d'artisan?

Bonjour, sauf s'il y en a d'autres que je n'ai pas trouvées :

1) La plus ancienne bicyclette CLEMENT avec plaque rivetée (avant c'était une décalcomanie) que l'on trouve sur TTV a d'abord été mise en ligne par toutenlin http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=8115 et ensuite par jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=17945 . Elle porte le n° 159256 (selon toutenlin) au bas de la douille de direction. Elle correspond, tête de fourche, couronne de pédalier, manivelles de section arrondie et pattes arrières iinclinées (comme sur l'Autocyclette du Musée ci-dessus) à ce que l'on voit sur le catalogue de 1902 (très mauvaise photocopie ancienne scannée).

2) La plus ancienne bicyclette CLEMENT que l'on trouve sur TTV avec le n° au raccord de selle (du côté gauche) est la 232025 qui n'a plus le même pédalier, ni les manivelles "arrondies" ni les pattes inclinées est celle de Marcuse http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=17447

3) Sur l'ensemble de l'internet la machine CLEMENT trouvée avec le plus petit n° est la 2417 (ou 2117 ?), c'est un grand-bi: http://paramanubrio.blogspot.fr/search/ ... %C3%A9ment