Forum Tonton Vélo

Je repose la question de ekonn: est-ce que les moyeux sont marqués PEUGEOT ?

qipiq a écrit : 27x11 = environ 5m25, à 100 tours de pédalier par minute ça fait du 31,500 km/h c'est à dire que quand le gars fait 2 tours de piste, les autres en font 3 ...

5m40 d'après Peugeot mais ça ne change pas grand chose download/file.php?id=162410&mode=view
et il s'agit bien d'une multiplication proposée au catalogue Peugeot 1909 pour le modèle Extra piste.
Qu'est ce qui vous perturbe ?

La première fois que Major Taylor vint en France, en 1901, il utilisait pour la vitesse (1 km) un braquet de 24x7 soit à peine 7m40. Son premier adversaire Edmond Jacquelin utilisait 28x8 soit un peu plus de 7m50. Pour des courses plus longues le braquet était certainement moindre , mais pas dans de telles proportions.

Cela correspond à peu près au rapports de tours de piste que j'évoque plus haut.

Les bons routiers, avant que les courses ne franchissent des cols utilisaient effectivement entre 5m et 5m50 et rarement plus de 6m, sauf dans courses où le changement de vélo était autorisé.

J'insiste sur les moyeux, leur provenance pourrait expliquer des choses ... dont peut-être ces valves trop courtes pour les jantes.

Bonsoir à tous de retour.

Après verification les moyeux avant et arrière sont marqués Peugeot.

Bonjour,

Avant de lancer ma restauration, j'ai remarqué des traces de peintures bleues sur les rayons des roues (roue en bois de 700). De peur de faire une bêtise, quelqu'un a t il entendu déjà parler de ce type d’éventuelle décoration ou pas .

Thierry

HERMOSA BICICLETA !!!!! te felicito

Bonjour,

La restauration est terminée, voici une première photo de la plaque fraîchement achetée.

c'est la plaque correcte ..cela correspond avec la période du tête de la fourche ??

velootje a écrit :c'est la plaque correcte ..cela correspond avec la période du tête de la fourche ??

Je pense que la fourche est bonne mais malheureusement pas la plaque.. Avec ce numéro je pense qu’il devrait avoir la tête à droite.. Mais cette fourche et cette plaque ont coexisté quelques temps lors de la disparition de la tête de fourche à épaule, puis c’est le lion qui s’est ensuite tourné vers la droite :-)

c'est que je pensais...que c'est plaque avec la tête à gauche, c'est pour un Peugeot plus vieux !

Il n'y a pas aussi cette plaque, lion tourné vers la gauche, avec la queue en bas ???

je rejoins les tontons,
la plaque qui devait orner ton vélo est celle que j'appelle Peugeot Valentigney rayonnée gauche
c'est à dire avec le lion tourné vers la gauche comme sur le vélo de Biclown71 présenté ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 57#p272157

qipiq a écrit : Il n'y a pas aussi cette plaque, lion tourné vers la gauche, avec la queue en bas ???

Oui mais peugeot PARIS et non Valentigney.. Où que je n’ai jamais vu

une photo de ce vélo complèt ce sera possible ?