Peugeot Bicyclette A type Course de 1909

[pixtotix]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une selle et tige de selle pour équiper mon vélo Peugeot Bicyclette A type Course de 1909.

Merci d'avance

Thierry

[Paul101]

Superbe !

Mais faut passer par la case présentation d'abord

[alain2908]

J'ai déplacé et renommé ton sujet car ton vélo mérite une présentation digne de ce nom, d'autant que j'ai un doute sur l'année de naissance que tu lui attribue.

Mais avant cela, il serait courtois de nous dire qui tu es dans cette rubrique : viewforum.php?f=38

[Grosdupeloton]

Merci pour la présentation, bienvenue parmi les Tontons.

Sympa le vélo, peux-tu nous communiquer le numéro de série (normalement près du tube de selle coté gauche) ainsi qu'une photo de la plaque constructeur?

Quelques photos générales seraient les bienvenues également.

Cela nous permettra de déjà dater le vélo assez précisément.

[pixtotix]

Je n'ai pas de plaque sur la colonne de direction, le numéro est le 175382.

L'inscription PEUGEOT est très très effacée.

Thierry

[pixtotix]

Voici les quelques photos du Vélo

[Grosdupeloton]

C'est une très belle pièce qui va faire des envieux (moi le premier )

Apparemment il est bien de 1909, les spécialistes de la datation le confirmeront bientôt.

Dommage que la plaque de cadre soit disparue, mais cela se trouve encore sur LBC ou EB...

Surtout le laisser dans son jus le plus possible, j'ai l'impression que les roues en bois sont d'origine, pas d'inscriptions sur le moyeu ou la jante?

Peux-tu nous communiquer les inscriptions sur les pneus (le dessin de la bande de roulement semble bien spécial) ? si encore visibles...

[alain2908]

Avec le numéro de série 175 382, je pense aussi que c'est un modèle 1909.
je pencherais pour le modèle Piste.

[pixtotix]

Pas d’inscription sur les moyeux car pas encore nettoyé.

[pixtotix]

Ou peut on trouver ce type de boyau?

[Invité_]

Il faudrait vérifier que ce sont bien des jantes pour boyaux car la valve ne dépasse pas beaucoup ... si c'est le cas, des boyaux modernes de grosses sections (cyclo-cross pour l'avant) devraient convenir, en tirant bien dessus.

[Paul101]

Meme si jai une préférence pour les vélos "touriste" avec leur guidons relevés j'avoue que ce piste a une ligne incroyable. Très belle prise qui fait beaucoup de jaloux

Jai son petit frère de ville dans les 140.000 1907 ou 1908 encore avec sa fourche a épaules dans un bien pire état

Je suivrai ton thread avec attention !

[ElToro]

Belle maquina, toutes mes félicitations, bravo!

Cdlt

[pixtotix]

Bonjour, Merci pour vos informations, je reviens vers vous pour mon premier sujet, pouvez vous me communiquer le nom des fabricants de selles de cette époque et photo si vous disposez.

Thierry

[chris49]

très belle pièce, et d'une incroyable conservation. je suis pas trop attiré par les vélos de course, mais là...

[alain2908]

Tu pourras nous donner le nombre de dents du pignon arrière ?
Il est fixe ou sur roue libre ?

[pixtotix]

Je ne l'ai pas sous la main, mais je dirai 11 ou 12 et le pignon est fixe

[Invité_]

30x11 = environ 5m80, 30x12 = encore moins, ce ne sont pas des développements de pistards ... et les jantes sont-elles bien pour boyaux ?

[Grosdupeloton]

Voici le grand frère:

https://www.vintage-bicycles.de/frankre ... rse-piste/

[pixtotix]

Après une petite vérification, ma machine ressemble beaucoup à celle du site avec la même démultiplication, mais pas le même guidon.