Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
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- Michel 45
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Bravo Jimmy, ça avance à grands pas.
Bon courage
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Michel
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Quelle technique pour ce nettoyage bluffant???
Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Merci MichelMichel 45 a écrit :Bravo Jimmy, ça avance à grands pas.
Bon courage
Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
hasta4u a écrit :Quelle technique pour ce nettoyage bluffant???
- Michel 45
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
et surtout ce que ne dit pas Jimmy, c'est beaucoup "d'huile de coude" et de patience.
Michel
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Ok!!Michel 45 a écrit :et surtout ce que ne dit pas Jimmy, c'est beaucoup "d'huile de coude" et de patience.
- Jacques_Anquetil
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
ça se gatte !jimmy37 a écrit :
Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Jimmyjimmy37 a écrit :
Pourquoi tu ne tente pas de faire disparaitre la couche supérieure ?...et ainsi retrouver le violet...
Avec un abrasif à l'eau très fin (500/600 env)
Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Biclown71, Il n'y en a que quelques fines traces.biclown71 a écrit :Jimmyjimmy37 a écrit :
Pourquoi tu ne tente pas de faire disparaitre la couche supérieure ?...et ainsi retrouver le violet...
Avec un abrasif à l'eau très fin (500/600 env)
- alain2908
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
C'est toujours un arbitrage compliqué, cette histoire de peinture.
Souhaite t'on garder, ne serait que d'infimes traces, de ce qu'a été le vélo à l'origine ? ou souhaite t'on lui redonner l'éclat du neuf ? Eclat que nos yeux n'ont jamais connu sur des vélos aussi anciens et qui de ce fait crée une émotion toute différente.
Pas simple.
Surtout qu'on reste souvent dans un entre deux.
A l'époque, les freins et le guidon étaient nickelés et brillaient de tous leur feux. Idem pour les jantes.
En l'occurrence, on a des exemples de restauration effectuées dans les deux directions :
- le vélo de thetoro a la patine conservée : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=69&t=24254
- le vélo de tangara remis à neuf : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=34494 (mais dont on a pas de photo entierement fini)
En tout cas, bravo pour le reportage photo détaillé.
Souhaite t'on garder, ne serait que d'infimes traces, de ce qu'a été le vélo à l'origine ? ou souhaite t'on lui redonner l'éclat du neuf ? Eclat que nos yeux n'ont jamais connu sur des vélos aussi anciens et qui de ce fait crée une émotion toute différente.
Pas simple.
Surtout qu'on reste souvent dans un entre deux.
A l'époque, les freins et le guidon étaient nickelés et brillaient de tous leur feux. Idem pour les jantes.
En l'occurrence, on a des exemples de restauration effectuées dans les deux directions :
- le vélo de thetoro a la patine conservée : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=69&t=24254
- le vélo de tangara remis à neuf : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=34494 (mais dont on a pas de photo entierement fini)
En tout cas, bravo pour le reportage photo détaillé.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
, C'est en nettoyant que j'ai vu les traces de couleur marron antirouille, violine d'origine et repeint en vert et que la fourche était cassée
c'est un pro que me la ressoudée.
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- Michel 45
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
SUPER Jimmy
Dommage qu'il y ait un trou au milieu.
A mon avis tu devrais pouvoir remédier à cela.
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Michel
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- Michel 45
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Re: Automoto 1914 modèle Course - sans sa plaque
Ma plaque avant restauration
Ma plaque après restauration
Ma plaque après restauration
Michel
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