Re: Cadre Automoto TdF 1928 - quel choix de restauration ?
Publié : sam. 28 avr. 2018 17:10:21
2e passage plus concluant, ça donne une couleur rouille plus uniforme.
@ king
Figure toi que je viens de me rendre compte aujourd’hui de ma meprise en regardant sosus le pelaier.
C’est bien 419 877.
Il garde de peu le statut du plus ancien cadre a raccords « trèfle en creux » ( le suivant porte le n 420 472).
Et j’avais également oublié de signaler qu’il s’agit du plus ancien Automoto connu avec la plaque à « double trêfle violine ».
Bref un monument historique
@ king
Figure toi que je viens de me rendre compte aujourd’hui de ma meprise en regardant sosus le pelaier.
C’est bien 419 877.
Il garde de peu le statut du plus ancien cadre a raccords « trèfle en creux » ( le suivant porte le n 420 472).
Et j’avais également oublié de signaler qu’il s’agit du plus ancien Automoto connu avec la plaque à « double trêfle violine ».
Bref un monument historique