Un Francis Pelissier 0 km

[Invité]

Depuis quand les Pélissier faisaient construire eux mêmes leurs bécanes???

[ElToro]

Depuis quand les Pélissier faisaient construire eux mêmes leurs bécanes???

cdt

[dingo]

Bonjour,

Merci pour les renseignements; les vélos F P sont produits par Mercier depuis 1933, tout comme ceux marqués A. Leduc.viewtopic.php?f=50&t=26201&p=281760&hilit=A+Leduc#p281760.

On trouve sur ce forum un autre FP qui porte le même No de série: viewtopic.php?f=50&t=7026&hilit=pelissier+193&start=15. Sur ce dernier, il y a un système sur le tube de selle pour huiler la mécanique et le rappel de l'exploit de Noret en décalcomanie sur le tube horizontal; ces 2 vélos sont brasés à l'argent.
Ces vélos m' intéressent dans la mesure ou les Pélissiers ont couru sur Dilecta et ces cadres fabriqués par Mercier sont très nettement influencés par les années de courses chez Dilecta.

dilecta 1935.JPG (74.49 Kio) Vu 3107 fois

[Invité]

Inutile de nous re...Mercier sur ce coup.... ;-)
Effectivement il me semblait bien que les frérots n'avaient pas ouvert une unité de production dans leur garage !
Ni passé commande d'une production délocalisée en Allemagne d'ailleurs... Maintenant pour l'inscription présente sur la plaque?!? Laiton allemand??? Après tout la "Laitonie" n'a t elle pas fait historiquement partie intégrante de l'espace des chevaliers teutoniques?!?

Néanmoins, il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une superbe monture en tout point remarquable de finesse et d'un galbe mécanique éthéré !!!!

[velorod]

Cher hasta4u,
Il est évident que je m'étais mal exprimé, je n'ai jamais pensé que les Pélissier étaient les fabricants des vélos à leur nom , ils se sont naturellement contentés de vendre leur patronyme à un industriel, en l’occurrence Mercier . Loin de moi l'idée de critiquer en quoi que ce soit la qualité de ce vélo .Simplement, au vu de cette plaque (qui rappelons le n'a rien à voir avec ce vélo si ce n'est la marque) je me posais juste la question, de savoir si pour x raison, une partie de la production des "Pélissier" n'avait pas, pour des questions de prix de revient par exemple, pu être sous-traitée en Allemagne, comme de nos jours on le fait en Chine ... sans forcément le crier sur les toits !

[ElToro]

Bonjour Dingo - hasta4u - velorod

merci a tous les trois pour vos connaissances et précisions

cdt

[ElToro]

bonjour à tous... je reviens avec mon vélo Pélissier, prêt pour une deuxième vie, gardé dans son jus et roulant.
les travaux de rayonnage et ligature étaient nécessaires; et quoi mieux que de le laisser dans les mains d'un expert artisan.
mon vélo a désormais 3 km au compteur, en attendant de faire plus.

cdlt

[Byclou77]

Et bien bravo tt simplement très beau

[Invité]

chéribybyclou tu veux dire SUPERBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dingo]

Bonjour,

N'aurait il pas un No de série sur une patte arrière?

[Caillon]

"les travaux de rayonnage et ligature étaient nécessaires; et quoi mieux que de le laisser dans les mains d'un expert artisan."

Je croyais que c'était nous, les experts ? Bon, perso j'ai jamais ligaturé —mais après tout, c'est qu'une petite soudure… Recourir à l'homme de l'art, c'est se priver d'un aperçu sur une technique et ses variantes —un vélo est une masse de détails. L'artisan est mercenaire, c'est la seule différence que je fais, avec tout le respect que je dois à celui-ci.

[ElToro]

Merci les tontons hasta4 et byclou pour les commentaires!!
Dingo, non je n'ai pas trouvé de numéro au niveau de pattes sur mon vélo.
Caillon, quand je parle d'un expert artisan, c'est celui qui peut me fabriquer un axe avec cuvettes, un cerclage pour une jante en bois, rayonnage, ligature, toutes les types de soudure etc. Je ne suis pas déçu de son travail, bien au contraire ravi d'avoir trouver quelqu'un de confiance que peut m'aider à donner une deuxième vie à mes vélos.

si tu es expert, j'ai d'autres vélos à mettre en norme et avant de passer chez lui, je te proposerai de m'aider
cdlt el toro

[Caillon]

Tourner un axe en acier au chrome et cémenter l'acier d'une cuvette sur mesure, je ne fais pas. C'est hors de prix, quand les petites boîtes qui font des protos pour l'industrie daignent s'en charger, de plus… Beaucoup de "process" anciens sont impossibles à refaire, pour cause de règlement sanitaire par exemple ; comme un chromage dans les règles (polissage, cuivrage, nickelage, chromage !). Les pièces de grande qualité ne se trouvent plus que dans les fonds de tiroirs ou doivent être prises sur des épaves (quand on ne cannibalise pas d'honnêtes vélos complets).
Je parlais de montage (de brasure, &c. aussi), et il y a déjà là de quoi s'instruire et se promener dans l'architecture et la mécanique. Et reste ouvert à toute proposition, si je peux conseiller ou donner un coup de main.

[envahisseur87]

bonsoir
il est vraiment chouette!!!==michel

[ElToro]

bonsoir
il est vraiment chouette!!!==michel

Merci Tonton Michel..