Olympique cycles 1938
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On trouve ici des vélos de course vendus comme tels par leurs constructeurs respectifs. Ils doivent tout d'abord être présentés dans la rubrique "Vélos sportifs avant 1945" et les modérateurs déplaceront ici les modèles concernés.
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Re: velo cycle olympique 1938
<<Plutôt que de le repeindre, vends le moi >> Tu penses que ce sont des smileys de panique ?
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Re: velo cycle olympique 1938
Il était donc dans le 7-9, celui dont j'ai vu l'annonce était je crois dans le 9-5, personne ne s'en souvient ?
- ian
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Re: velo cycle olympique 1938
Bonjour,pierre Desre a écrit : que penser des restaurations de voitures , motos , monuments .
Ont t'il tous perdus leur "âme" après restauration ?
question juste mais, pour moi, on ne peut pas tout comparer.
En gros :
- les voitures c'est des systèmes et pièces (chassis, sécurité, garnissage,signalisation.... ) dont il est nécessaire de s'assurer du bon fonctionnement sinon çà pardonne pas; pour la carrosserie on peut discuter selon l'état général de la peinture et la présence de rouille perforante ou pas . Certaines corrosions avancées vont exiger le grand jeu en tolerie et donc peinture, mais une belle peinture ancienne, juste polie, voire laissant deviner par endroits une très légère trace de rouille de surface (maitrisée) ou d’apprêt affleurant, sur un bel arrondi, hummmmm quel parfum .
-les motos, idem vélos, une fois que la sécurité est O.K. ( freinage, pneus, éclairage) la patine est importante selon l'état des pièces d'enjolivement, déco et carrosserie cuirs et caoutchoucs .
J'ai fait autrefois 2 restau "à l'américaine" je le regrette beaucoup car mes engins n'ont plus leur histoire même si ils sont "nickels". J'ai appris , dans le regard et les réactions des autres et des connaisseurs, à faire la différence .
Ne pas négliger aussi que,mettre à neuf ne confère pas plus de valeur, voire peut en enlever .
-monuments, là c'est généralement une question de solidité et de sécurité d'intégration dans un ensemble plus large etc... selon l'état de délabrement et la destination ( visites ou pas ), l'intérêt historique et n'oublions pas économique .
Re: velo cycle olympique 1938
+1 avec Ian.
Il en va aussi des machines vélocipédiques comme des autos et des motos : il y a des collectionneurs qui les aiment pour ce qu'elles sont, en l'état d'origine, il y a ceux qui ne font que le minimum afin qu'elles soient en état de fonctionner ... et il y a ceux qui aiment ce qu'ils leurs font et bien montrer ce qu'il ont été capables de faire, pour certains (dont la coursificose des vélos et aussi un peu de motos), ou ce qu'ils ont été capable de financer pour d'autres.
Plutôt que de valeur, un vélo repeint, même au plus proche de l'origine, perd de l'intérêt "patrimonial" et pédagogique et c'est pire si les marquages sont refaits avec les techniques modernes qui ne sont plus celles de l'époque du vélo.
Il en va aussi des machines vélocipédiques comme des autos et des motos : il y a des collectionneurs qui les aiment pour ce qu'elles sont, en l'état d'origine, il y a ceux qui ne font que le minimum afin qu'elles soient en état de fonctionner ... et il y a ceux qui aiment ce qu'ils leurs font et bien montrer ce qu'il ont été capables de faire, pour certains (dont la coursificose des vélos et aussi un peu de motos), ou ce qu'ils ont été capable de financer pour d'autres.
Plutôt que de valeur, un vélo repeint, même au plus proche de l'origine, perd de l'intérêt "patrimonial" et pédagogique et c'est pire si les marquages sont refaits avec les techniques modernes qui ne sont plus celles de l'époque du vélo.
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Re: velo cycle olympique 1938
Merci à ian et à qipiq pour votre réflexion , qui on retenu mon attention .
Pour la peinture je n'y toucherai pas , mais pour les décalco de la marque , je vais les faire refaire , car il sont parti lors du nettoyage en ne laissant qu'une difference de couleur.
Je vais faire appel à un pro de la restauration du coin, pour rester fidèle au plus près du modèle de ce jour .
Bien que pour moi ce vélo ne sera pas exposé aux regards des autres , et oui je suis un tantinet ours , et ce vélo sera pour le plaisir de mes yeux .
Peu être pourriez vous m'indique toutefois une adresse ou trouver des pneus , ressemblant à des micheliin standard course en 700 28 * 1 1/*2 * 1/8
Pour la peinture je n'y toucherai pas , mais pour les décalco de la marque , je vais les faire refaire , car il sont parti lors du nettoyage en ne laissant qu'une difference de couleur.
Je vais faire appel à un pro de la restauration du coin, pour rester fidèle au plus près du modèle de ce jour .
Bien que pour moi ce vélo ne sera pas exposé aux regards des autres , et oui je suis un tantinet ours , et ce vélo sera pour le plaisir de mes yeux .
Peu être pourriez vous m'indique toutefois une adresse ou trouver des pneus , ressemblant à des micheliin standard course en 700 28 * 1 1/*2 * 1/8
- ian
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Re: velo cycle olympique 1938
Bonjour ,
bouquine un peu par là : http://forum.tontonvelo.com/viewforum.php?f=68
et interroge les vendeurs en tête de rubrique des pages du forum, ils sont au moins 4 en bandeau .
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Re: velo cycle olympique 1938
bonjourpierre Desre a écrit :Bonjour à vous 5 .
Décidement peinture ou pas , tel est la question .
Pour l'année , ce vélo porte une identification , velo olympique champion en 1924 et 1936 , ce qui le situe apres 1936 .
j'en ai déduit 1937 1938 à tors ou a raison , pour le n) 2010 79 trouvé au niveau du pedalier .
je vous laisse quelques photos et vous recontacte pour des renseignements sur les roues et pneu .
aurait tu le cg de graver au niveau de la fixation de roue arriere
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Re: Olympique cycles 1938
Bonjourpierre Desre a écrit :Bonjour
Quelques photos de mon velo cylcle olympique .
Je souhaiterais avoir des infos sur ce vélo .
Je l'ai entièrement démonté et nettoyer .
Pour le cadre je penses aller lui faire refaire une beauté , car les inscriptions et liseraies ont + ou - disparu au lavage , de plus la peinture s'est écaillée au niveau de tous les serrages .
Est il possible d avoir une photo en gros plan du motif qui ce trouve sous la selle merci
- Caillon
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Re: Olympique cycles 1938
Mais c'est qu'il y tient à sa réfection, le Pierrot !
Bien sûr, je m'associe aux autres philosophes de ce forum pour lesquels tant qu'il en reste, de l'émail originel, on le garde. Mais je n'en donnerai pas les raisons : "ça" doit se comprendre, ça ne s'apprend pas.
Bien sûr, je m'associe aux autres philosophes de ce forum pour lesquels tant qu'il en reste, de l'émail originel, on le garde. Mais je n'en donnerai pas les raisons : "ça" doit se comprendre, ça ne s'apprend pas.
Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1983. Peugeot bi-porteur, P501 BZ, P8 LS W ou PH50M, Motobécane CT3, C31 et Mirage, routier sportif Faggin.
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Re: Olympique cycles 1938
bonjourpierre Desre a écrit :Bonjour
Quelques photos de mon velo cylcle olympique .
Je souhaiterais avoir des infos sur ce vélo .
Je l'ai entièrement démonté et nettoyer .
Pour le cadre je penses aller lui faire refaire une beauté , car les inscriptions et liseraies ont + ou - disparu au lavage , de plus la peinture s'est écaillée au niveau de tous les serrages .
je suis en train de refaire des décalcomanie de la marque
et j'aurai voulu avoir des infos sur ce logo que je suis en train de refaire avec les peu d'infos que j'ai
est il possible d’avoir une photo du vrai dessin qui se trouve sur le tube sous la selle
merci
- Pièces jointes
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- décalcomanie victoire (Small).jpg (10.11 Kio) Consulté 8675 fois
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Re: Olympique cycles 1938
bonjourpierre Desre a écrit :Bonjour
Quelques photos de mon velo cylcle olympique .
Je souhaiterais avoir des infos sur ce vélo .
Je l'ai entièrement démonté et nettoyer .
Pour le cadre je penses aller lui faire refaire une beauté , car les inscriptions et liseraies ont + ou - disparu au lavage , de plus la peinture s'est écaillée au niveau de tous les serrages .
est il possible d'avoir une photo en gros plan du dessin qui se trouve sous la selle merci beaucoup
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Re: Olympique cycles 1938
super boulot il est magnifiquepierre Desre a écrit :Voilà le vélo et finis , I'm happy
ou a tu trouvé les liserai or ?
c'ets du decalcomanie?
Re: Olympique cycles 1938
Très beau vélo, et quoiqu'on en dise, belle restauration!!
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Re: Olympique cycles 1938
Quoi qu'on en dise, les jantes me semblent totalement anachroniques...
Et il y a un souci avec le tendeur de chaine super champion...
Sinon, c'est effectivement un très beau vélo!
Et il y a un souci avec le tendeur de chaine super champion...
Sinon, c'est effectivement un très beau vélo!
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
Re: Olympique cycles 1938
Velootge, KRISSTOFF, Loïc49, Ian et Jean-Claude63, qu'en pensez-vous ?
Lisica, pour moi, ce ne sont pas les jantes qui sont anachroniques, c'est d'avoir repeint ce vélo et viré les garde-boue.
Pierre Desre ... j'écrivais ça en plaisantant au début du poste ... mais tu aurais infiniment mieux fait de me le vendre ... il aurait conservé toute son authenticité.
Lisica, pour moi, ce ne sont pas les jantes qui sont anachroniques, c'est d'avoir repeint ce vélo et viré les garde-boue.
Pierre Desre ... j'écrivais ça en plaisantant au début du poste ... mais tu aurais infiniment mieux fait de me le vendre ... il aurait conservé toute son authenticité.
- Chef de gare
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Re: Olympique cycles 1938
La peinture est superbe, les liserés aussi, mais quel dommage d'avoir perdu toute la vie passée de ce vélo sous cette peinture...
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
Re: Olympique cycles 1938
Je suis vert d'enragement viscéral...eur... Alors certes oui la peinture est chouette... oui les liserés sont superbes... Oui ce vélo est ton vélo... Mais... mais...
Il y a vraiment deux écoles, deux philosophies et deux morales.... Moi sur ce coup là en disciple qipiqien je verse carrément et totalement et idolâtriquement dans un militantisme pro shintoïsme vélocipédique (le culte des ancêtres, l'âme des éléments et tutti quanti)...
Les cycles Olympique sont un pan majeur de l'Histoire vélocipédique française... Cette robe d'origine de ce spad à peine ridée était le refuge d'un âge d'or révolu... le mythe de la victoire en 1924 aux jeux sur ces bicyclettes là... Put... Merd... Mince... Je jette un regard sur les photos de la présentation initiale et aussitôt ce sont les photos de cette épopée là qui me pètent à la tronche... Des photos en noir et blanc comme la robe de cette marque et ce mythe... Ds photos que l'on retrouverait dans un tiroir d'une table de chevet au lourd plateau en marbre fendu d'un papi disparu et chéri... Des photos qui auraient pris avec le temps et le sel des beaux souvenirs un teint de sépia jauni... Ton spad avait vu sa prime robe prendre ces teintes odorantes à mon paleo-cortex d'éternel petit garçon guettant le passage du Tour... Là tu m'en a joué un bien vilain !
Alors oui ton vélo est joli, superbe même en pure esthétique, mais pour moi c'est un désastre émotionnel...
Il y a vraiment deux écoles, deux philosophies et deux morales.... Moi sur ce coup là en disciple qipiqien je verse carrément et totalement et idolâtriquement dans un militantisme pro shintoïsme vélocipédique (le culte des ancêtres, l'âme des éléments et tutti quanti)...
Les cycles Olympique sont un pan majeur de l'Histoire vélocipédique française... Cette robe d'origine de ce spad à peine ridée était le refuge d'un âge d'or révolu... le mythe de la victoire en 1924 aux jeux sur ces bicyclettes là... Put... Merd... Mince... Je jette un regard sur les photos de la présentation initiale et aussitôt ce sont les photos de cette épopée là qui me pètent à la tronche... Des photos en noir et blanc comme la robe de cette marque et ce mythe... Ds photos que l'on retrouverait dans un tiroir d'une table de chevet au lourd plateau en marbre fendu d'un papi disparu et chéri... Des photos qui auraient pris avec le temps et le sel des beaux souvenirs un teint de sépia jauni... Ton spad avait vu sa prime robe prendre ces teintes odorantes à mon paleo-cortex d'éternel petit garçon guettant le passage du Tour... Là tu m'en a joué un bien vilain !
Alors oui ton vélo est joli, superbe même en pure esthétique, mais pour moi c'est un désastre émotionnel...
- king
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- Inscription : sam. 31 déc. 2016 16:56:28
- Fonction : Lord Brithburn
Re: Olympique cycles 1938
je rejoins me collègues , il me plaisait plus avant ... maintenant des erreurs on en a tous fait
(je ne remettrais en peinture que ceux qui ont été badijonnés dans leurs vies passées , mon tandem aussi , c'était un autre homme qui a fait un connerie il y a une quinzaine d'années mais tous les autres avec peinture d'origine le resteront (pour mon parain j'hésite , mais vu le temps qui passe c'est pas une priorité , j'aurais donc un rhonson , commencé , puis un st é .....)
les autres seront dans leurs jus ...
(je ne remettrais en peinture que ceux qui ont été badijonnés dans leurs vies passées , mon tandem aussi , c'était un autre homme qui a fait un connerie il y a une quinzaine d'années mais tous les autres avec peinture d'origine le resteront (pour mon parain j'hésite , mais vu le temps qui passe c'est pas une priorité , j'aurais donc un rhonson , commencé , puis un st é .....)
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