Modérateurs : fedaliou, KRISSTOFF, Lisica, OSSE, Eric
Par contre non, la peinture a beaucoup souffert. Le temps venu, il me faudra beaucoup d'huile de coude et de bons gants de protection! La méthode Piotr va encore sévir...
mais dès qu'il y a la fourche elles ne servent plus à rien 
Pas si pratique que cela, j'y ai accroché plus d'une fois mes manches et mes doigts en décrassant le cadre!qipiq a écrit :C'est pratique ces béquilles à l'arrière
Merci Gilbert pour cette intéressante galerie de photos. Je pense que nos modèles sont identiques. Sauf peut-être les roues. Les moyeux se ressemblent, mais apparemment tu n'a pas la flasque alu de protection derrière la cassette. Quel est ton numéro de série et as-tu une précision sur la datation de ton vélo?gibeu a écrit :gilles , si tu veux avoir une idée des décalques
http://gilbert.fautrier.free.fr/dilecta/bmalbum.htm
gilou a écrit :Bonjour Jean-Baptiste. Ici point de cire. Il faut surtout sauver ce qui peut encore l'être au niveau peinture. Pour le reste, la roue avant m'inquiète un peu car si je ne peux pas redresser la roue avant, ce sera un problème car la jante est vraiment bien abimée. Ou alors passer en roues à boyaux. Ce serait dommage car je veux garder son vélo en état le plus prêt de l'origine, avec quelques accessoires en plus, porte-bidon et son bidon alu, pompe, chambres de rechange, plaque N° course...
je le mettrai a l'expositiongilou a écrit :Merci Gilbert pour cette intéressante galerie de photos. Je pense que nos modèles sont identiques. Sauf peut-être les roues. Les moyeux se ressemblent, mais apparemment tu n'a pas la flasque alu de protection derrière la cassette. Quel est ton numéro de série et as-tu une précision sur la datation de ton vélo?gibeu a écrit :gilles , si tu veux avoir une idée des décalques
http://gilbert.fautrier.free.fr/dilecta/bmalbum.htm
Le mien possédait une plaque de propriétaire vissée sur le tube de selle. Il résidait à Calais. Et j'ai découvert le vélo dans le Var. Alors migration dans le sud pour passer une retraite au chaud, ou mystère d'une ou plusieurs ventes?
Sur mon tube selle-pédalier, le bandeau bleu a totalement disparu, laissant quelques traces de l'étoile DILECTA. Mais je ne referai rien, vu l'état du reste, les transferts neufs jureraient avec leurs contours parfaits et leurs teintes éclatantes!
Je vais essayer de le finir pour venir chez toi, mais la livraison des rayons neufs et le montage des deux roues m'inquiète... Sinon, ce sera avec le La Perle.
Pour l'éclairage entièrement monté sur pattes démontables, absolument pas d'origine, il n'y a qu'à regarder la première photo du post et celles du vélo de course de Gibeu pour le réaliser. Pour les garde-boue, c'est plutôt une affaire de feeling, vélo de course monté "protection pour l'hiver". En tout cas je ne connais pas de catalogue datant précisément ces accessoires ou montrant un Dilecta ainsi équipé pour les laisser sur le vélo. Et puis je n'ai pas dit qu'ils allaient disparaitre! Mon but n'étant absolument pas de coursifier ce vélo. Les garde-boue m'amusent, pas l'éclairage.Bir Hakeim a écrit :gilou a écrit :Bonjour Jean-Baptiste. Ici point de cire. Il faut surtout sauver ce qui peut encore l'être au niveau peinture. Pour le reste, la roue avant m'inquiète un peu car si je ne peux pas redresser la roue avant, ce sera un problème car la jante est vraiment bien abimée. Ou alors passer en roues à boyaux. Ce serait dommage car je veux garder son vélo en état le plus prêt de l'origine, avec quelques accessoires en plus, porte-bidon et son bidon alu, pompe, chambres de rechange, plaque N° course...
Y compris eclairage et Gb alors ? ca aurait de la gueule, a mon gout
La presence de pneus et d'une plaque N° course me semble contradictoire
Il y a une petite différence sur les raccords de la colonne de direction avec une pointe centrale beaucoup plus longue chez gilou, non ?gilou a écrit :Merci Gilbert pour cette intéressante galerie de photos. Je pense que nos modèles sont identiques. Sauf peut-être les roues. Les moyeux se ressemblent, mais apparemment tu n'a pas la flasque alu de protection derrière la cassette. Quel est ton numéro de série et as-tu une précision sur la datation de ton vélo?gibeu a écrit :gilles , si tu veux avoir une idée des décalques
http://gilbert.fautrier.free.fr/dilecta/bmalbum.htm
