Jean Alavoine

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biciklo
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Jean Alavoine

Message par biciklo »

Voila une publicité Peugeot de 1922 qui parle du champion Alavoine. Il a aussi couru avec les vélos Armor. Un lien: http://lncpro.fr/ouvert_sur_monde/Pdf/ALAVOINE_WEB.pdf
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443emilea
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Re: Alavoine

Message par 443emilea »

biciklo a écrit :Voila une publicité Peugeot de 1922 qui parle du champion Alavoine. Il a aussi couru avec les vélos Armor. Un lien: http://lncpro.fr/ouvert_sur_monde/Pdf/ALAVOINE_WEB.pdf
320km x 1000m = 320 000m
Braquet 46/16 = 6,0375m
donc: 320 000 : 6,0375 = 53 002 coups de pédales.
C'est quand le résultat :lol:
:velo1:
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edjuma
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Re: Alavoine

Message par edjuma »

Roue fixe ou roue libre :?:
Dans le cas d'une roue libre il faut tenir compte des descentes et autres temps morts dans le pédalage ! :lol:
Ed
Invité

Re: Alavoine

Message par Invité »

sur le tour 1922... sur delcampe !
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Christian 94

Re: Alavoine

Message par Christian 94 »

Un seul frein, à l'avant :shock: comment descendaient ils les cols ?? Ou est-une spécificité de la maison Peugeot ? :velo2:
Christian 94
Invité_
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Re: Alavoine

Message par Invité_ »

:hello: Christian 94,

s'il n'a qu'un seul frein (le plus souvent à l'avant) c'est qu'il est en pignon fixe. Cela ne veut pas dire que le vélo est ainsi équipé lorsque le terrain est très accidenté.
Christian 94

Re: Alavoine

Message par Christian 94 »

Merci qipiq pour cette éxplication, en fait le vélo pouvait évoluer selon les courses et le profil. :hello:
Christian 94
Invité

Re: Jean Alavoine

Message par Invité »

Alavoine chouchou de Peugeot et de M. Dugand... Devrai-je dire Dugang Peugeot ! ;-)
tirée du numéro 26 septembre 1923 de la Pédale
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lebougnat
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Re: Jean Alavoine

Message par lebougnat »

2 cartes postales anciennes de Jean ALAVOINE
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Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre...
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