je ne sais pas trop où mettre ce post.
je l'ai placé dans la catégorie "Moutain bikes d'avant 1990", car mon vélo est tout terrain, même tous terrains.
J'aurais pu le mettre avec les vélos pliants;
mon vélo va dans n'importe quelle soute à bagages, avions, bateau.
Mais pas que.
J'aurais pu le mettre aussi dans la catégorie des vélos porteurs,
transporteur de troupes.
Mon vélo aurait pu rentrer dans la catégorie "vélos de tourisme ou de ville d'avant 1945".
Ok pour le tourisme, mais pour les villes,
on revient à la catégorie vélos tout terrain d'avant 1990.
genre "Beach bike pour l'enfer".
Joli titre pour un film qu'aurait pu faire Roger Corman maître de la série B.
Voilà.
Donc après avoir lâché sur LBC les enchères qui s'envolaient pour un BSA de parachutiste civilisé,
je décidais de sortir le miens de son terrier pour lui refaire une beauté, façon Roulez Rouillé.
Pourquoi acheter quand on a déjà?
Faudrait que je me soigne.
Vu qu'il ne lui manque pas grand chose, heureusement que j'ai le cadre
je pense qu'il sera prêt pour le centenaire du D Day.
avec son double tube allant du boitier de pédalier à la selle.
Léger mais fragile la marque reviendra rapidement au schéma plus classique d'un tube simple.
en tout, 70 000 de ces vélos seront construits.
Après la guerre le stock de vélos neufs était important,
et tous ces vélos feront la joie des Britons.
Roulez rouillé !!!
