WESTFIELD Paratrooper

[Byclou77]

Oui oui tu as entièrement raison il est appelé modèle militaire car.construit avec les spécificités demander par l armée mais il n ont jamais conclus le marché donc les seuls modèle qui ont servit aux militaires sont ceux qui ont été donnés pour les essais sur les bases et entraînement ..

Tout le reste en civil

[Byclou77]

Côté peinture pas de crainte pour celui-là il restera comme ça une grosse révision et une paire de jantes avec pneus neuf pour pouvoir rouler les jantes d origine garderons leur Vieux pneus pour expo..

[blackcat]

Bonjour Byclou77;

N'étant pas souvent sur le forum pour divers raisons d'emplois du temps, je viens juste de voir que vous avez rentré un beau PARATROOPER de 45, il est superbe et pas courant.
Pour ma part, je n'en connais que 3 en France dont le votre maintenant.
Celui de Mr COLUMBIA aux ETATS UNIS est maintenant en Europe.
Moi même, j'en possède un après guerre.

image.jpeg (50.71 Kio) Consulté 3236 fois

Pour les pneus, je n'ai pas de soucis pour en trouver.
Serge

[Byclou77]

Bonjour blackcat merci pour ce message jacques le voyageur ancien tonton en possède un aussi...

Le modèle en photo possède des pneus ballons contrairement aux mien

[blackcat]

Re;
Tous les" COMPAX PARATROOPER" ont des moyeux NEW DEPARTURE mod D que ce soit en 26" ou 28".
Vos roues sont en 26" ou 28"?
Serge

[Byclou77]

Mais 2 moyeux sont des new departure made in usa ..

Pour les pneus la taille indiquer dessus est 26*3/1.25 ...
Donc mesuré le pneu idéal serait du 597 ce qui donne du 26*1 1/4...

[blackcat]

Re;
Donc pour vos moyeux, c'est normal.
Pour la taille indiquée, ce ne serait pas du 26" x 2.125?
J'ai un doute pour le 597 (26x1 1/4), ce n'est pas une vrai taille en pouce, il risque d'être un poil trop grand pour la jante américaine,il pourrait déjanté.
Le 26"x1 1/4 est monté d'origine sur les COMPAX Sports Traveller de 1940 à 1942 qu'en WESTFIELD a racheté le brevet à COMPAX.
De 1942 à 1945 pour les cadres militarisés et de 1946 à 1948 pour les cadres simplifiés civils( avec son vrai terme PARATROOPER), ils étaient montés en 26"x2.125.
Pour des jantes américaines, il leurs faut des pneus en pouce et non du correspondant; je connais, j'ai eu le cas sur 2 de mes COLUMBIA.
En espérant vous aider
Serge

[Byclou77]

Oui c est ce que je dis plus haut le mien a un vrai cadre militaire avec les renforts et sur la plaque il n y a pas inscrit paraatrooper mais bien compax sports traveller comme sur le cadre ..

Et je confirme la taille des pneus en 597 le 650A qui lui fait 590 est trop court..

[blackcat]

Bonjour;
Okay,ça marche
Serge

[king]

tu te débarrasses d'un suisse pour prendre un ricain ! c'est le premier post que j'ai ouvert en vacances , j'ai recraché mon pastis ! ! t'as un cul !

[Byclou77]

Oui on peut dire ça....

Pas de grande avancée pour l instant mais il tt de même retrouvé des pneus....

[Invité]

[king]

pas celui là pour l'hivernale , il n'a pas de sacoches

[Byclou77]

Ouais et pas de vitesses pour Montmartre....
Mais j ai compris la dernière fois mon sac a lacher devant le bus

[king]

ficelle et couteau j'ai été élevé comme ça

[Invité]

Ficelle et couteau?!? Moi pour rester dans la boulangerie ce fut plutôt b....aguette et couteau!

[king]

enfant , un couteau dans la botte et une ficelle dans la poche , je parcourais les marais avec l'aval de mes parents ,
maintenant il faut un smartphone pour les envoyer au coin de la rue ...
le sac de Laurent a laché en route , réparé avec une ficelle dans la sacoche , fin de l'apparté ....

[Byclou77]

Le voici qui a retrouvé un gb arrière qui a rouillé pendant une semaine dehors puis patiné pour qu'il s accorde le mieux possible avec.le reste même si il n est pas d origine
Le nettoyage est terminé le tt pas passé a l huile de lin et au chiffon

[Invité]

bravo !!! Sublime comme d'hab....

[Invité]

Te manque plus qu'à te dégoter un champignon en toile et te coltiner doucement une p'tite PMP histoire d'être breveté!