recherche conseil pour démonter un guidon

[velove29]

Bonsoir les tontons,

Je suis en train de démonter un Motobécane et le cintre étant bien piqué de rouille, j'aurais voulu le mettre dans du vinaigre. Mon problème est de savoir comment le démonter. Est-ce que vous tirez la potence hors du cadre ou est-ce que vous retirez freins et poignées pour faire glisser le cintre? Et si c'est cette dernière solution, comment vous y prenez-vous pour retirer les poignées?

Merci de m'éclairer!

Cécile

[stellis]

Le plus simple pour vinaigrer le cintre est de l’emmailloter dans du tissu ou du papier essuie tout imbibé de vinaigre (technique momie). Cela t'évite de devoir quérir un grand récipient et beaucoup de vinaigre.............

[ian]

Bonjour,

pour retirer ce genre de poignées :

-chauffer légérement au séchoir à cheveux

-glisser un tournevis dans le haut pour décoller un peu

-verser un peu de liquide vaisselle

-tourner droite gauche en tirant et poussant pour répartir le liquide vaisselle entre plastique et métal

petit à petit çà vient.

Pour le guidon écarter avec un tournevis un peu fort les deux becs de la potence et présenter les arrondis du cintre vers la partie pointue du bec de potence pour faciliter la manoeuvre.

Bon courage.

[Audiman-Bzh]

Ton cintre n'est pas excessivement piqué, tu devrait pouvoir le récupérer avec un très doux coup de brosse métalique puis à la laine d'acier triple 0 et de la pâte à polir les méteaux ( Meguiar's all métal polish, Belgom alu/chrome)


attention à ne pas mettre ta potence en aliage dans le vinaigre

[Quartz]

Bien vu pour la mise en garde pour la potence en alliage.

En voyant les photos, je ne penserais pas à plonger le cintre dans du vinaigre. J'obtiens de bons résultats en utilisant de la laine d'acier 000 avec de l'essence F, puis pâte à polir.
J'ai un faible pour la "Elféchrome" mais elle est assez chère et je n'en trouve plus près de chez moi, la Impeca n'est pas mal non plus, sinon Belgom, la valeur sûre.

[appius]

C'est quand même mieux de démonter pour polir ...







pour moi, la pâte de finition, c'est poli-croom. mais ce n'est que pour la finition.

[jean claude 63]

Bonjour
+ 1 avec Appius.
Et puis de toute manière, guidon et potence ne sont pas compliqués à démonter et à remonter.
Il suffit de l'avoir fait au moins une fois. C'est comme ça qu'on apprend.
Bon courage
@+
Jean Claude

[velove29]

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils. Je vais essayer de le démonter, on verra bien...

Appius: WHAOU!

Bonne journée,
Cécile

[metal54]

Bonjour Vélove
Pour démonter une poignée récalcitrante, l'idée de Ian avec le tourne-vis est bonne mais peut laisser des traces irreversibles, j'ai moi même déchiré une poignée durcit par le temps avec cette méthode. Si le caoutchouc est assez souple, je suis OK,
Sinon j'utilise une seringue avec aiguille assez longue et grosse et j'envoie entre la poignée et le guidon de l'huile fine, genre huile de machine a coudre a plusieurs endroit et je "Zizoune" dans tous les sens et sans trop forcer la poignée vient toute seule .

Voir photo .. et bonne chance ....

[appius]

ça c'est bien zizouné!

[ian]

Excellent le "zizounage" je garde.

J'ai bien précisé que c'est pour ce genre de poignée dont je viens de démonter 2 ex sur un mixte Peugeot 1980 . C'est un plasti/caoutchouc assez solide et il ne faut pas écarter de plus de un 1/2 cm maxi pour faire glisser qqq gouttes de liquide vaisselle et ........"zizouner" en douceur.
La seringue c'est le top mais j'ai pas.

[Quartz]

Moi je "zinzine", par atavisme, mais l'esprit est le même !

[Gibus-56]

Bonsoir, pour ma part j'ai très facilement démonté semaine dernière deux poignées plutôt plastique endurcies par le temps. Je les ai simplement trempées dans de l'eau chaude quelques secondes, elles ramolissent tout de suite..... puis moi aussi j'ai "zizouné" selon l'expression consacrée. Gilbert.

[envahisseur87]

bonsoir il y a pour demonter les poigneesun truc trop top (caoutchouc et plastique) que m a montrer un vieux motocyste prendre deux ou trois tournenis ecarterlecazoutchoux ou plastique duguidonvaporiser dans la fente cree des coups de jets de bombe a laque pour cheveux retire vite les tournevis et tirer sur votre poignee il y a plusieurs annees que je fais ca mais suis toujours aussi estomaque de l efficacite du "truc " pareil pour remonter meme plus simple vaporiser a l interieur de la poignee et vite l emmancher dans l attente salut

[cambouis92]

Peut-être n'ai-je pas rencontré de poignées suffisamment récalcitrantes mais je m'en suis toujours sorti en injectant de l'eau (méthode metal54 qui permet également de piquer à travers la poignée) puis en malaxant bien pour répartir l'eau entre le guidon et la poignée. La prochaine fois je passerai au zizounage qui a l'air de convenir à nombre d'entre nous. L'huile ou le produit à vaisselle nécessitent un très bon nettoyage interne avant remontage car l'huile conduit à des poignées tournantes ou pire facilement extractibles et le produit à vaisselle sèche et devient collant --> bonjour pour l'extraction suivante.

je "Zizoune" dans tous les sens et sans trop forcer la poignée vient toute seule .

Peut-on avoir un tuto pour que nous soyons surs de zizouner correctement

[bricolo]

Pour le démontage des poignées récalcitrantes en douceur et pour pouvoir les réutiliser, un jour, un vélociste m'a dit employer du dégrippant en bombe type "WD 40" ou autre. L'essaie, que j'ai effectué, a été trés concluant. Il suffit de relever le bord de la poignée d'y introduire le petit tube prolongateur de la bombe de dégrippant, une ou deux pulvérisations, on laisse le produit s'épandre, on saisit alors la poignée que l'on tourne dans un sens et dans l'autre, et celle çi finit par sortir sans difficulté. Je nettoie à l'eau claire, j'essuie la poignée et la voilà prête à être réutilisée. J'utilise cette méthode depuis quelques temps déjà et les poignées démontées ainsi ne ce sont pas détériorées avec le temps.
Bricolo.