Forum Tonton Vélo

bonjour,désolé j'ai posté sur le mauvais endroit,
sur le vélo taylor pour enlever la fourche ,une astuce? j'ai enlevé la bague de maintien mais le tube ne descend pas même en forçant! avant que je fasse une bêtise y à t_il une façon de faire ?

Salut,
tu es d'où ?
Il est sympa, ce vélo tu devrais le présenter dans la rubrique "Mes vélos anciens" et nous expliquer comment tu l'as déniché.
A +

je suis dans le 63, merci, je ne l'ai pas daté précisément, je vais le mettre dans la rubrique ok

Tu as encore une bague à devisser...

Oui il faut dévisser la cuvette attention les vont tomber mets toi au dessus d une bassine pour les récupérer

oui, les billes de roulement sont dedans,mais pour deviser la bague il y à une encoche qui l'en empêche je ferai une photo demain ,je pensai que c’était une autre pièce à enlever ,pas réussi...

voici ,on voit un peu mieux la forme

Il y a aussi la petite rondelle en alu a enlever pour accéder à la cuvette de direction.
Comme dis plus haut, attention à bien récupérer toutes les billes pour le remontage.

alors j'ai bien essayé de passer une lame pour décoller cette fameuse plaque mais rien ne bouge! j'ai bien peur quelle ne se soit usée et sertie dans le métal mais il n'y à pas de jeu dans la fourche ,mystère

J'ai eu aussi beaucoup de mal à la décoller. Tourne un peu la bague haute du jeu de direction pour les décoller. Pas trop non plus car comme tu l'a vu il y a un plat sur le filetage du jeu de direction.

ok je vais voir ça!! merci de ton aide !!

j'ai enfin réussi à extraire la fourche mais sans pouvoir enlever la rondelle de blocage en limitant les dégâts! voilà

Tu as bien récupéré toute les billes? Cuvettes hautes et cuvettes basses?

oui pas de soucis j'avais un gros aimant et ça évite qu'elle tombent!

Bonsoir,

Je réactive ce sujet car j'ai été confronté aux mêmes difficultés pour démonter ma fourche, j'y suis arrivé par contre je me pose la question du remontage
Je découvre cette bague avec un léger plat et je ne vois pas comment cette bague peut se remonter sur le filetage du tube de fourche ?

je n'ai jamais vu de mode de bague sur un filetage qui pour moi ne peut être que rond si on veut pouvoir visser une bague ou un écrou

je joins qq photo des bagues en question et du tube de fourche et serai vivement reconnaissant d'une solution ou technique que j'avoue ne pas trouver

voir plat sur bague en bas à droite base du tube de fourche (superficie légèrement aplatie en haut à gauche) trace du plat qu'on devine sur le filetage merci pour votre aide en espérant avoir une réponse sur ce sujet qui date un peu

Salut.
Tu réponds a ta question toi même le plat de la rondelle ce mets sur le plat situé sur le filetage de la fourche cela évite que la rondelle tourne et donc évité que la cuvette ne ce desserre

La "rondelle", la bague qui présente un plat sur son diamètre intérieur, ne se visse pas sur le filetage car elle est lisse. Cela lui permet de coulisser librement selon l'axe de la douille. Elle offre une surface de friction aux bagues filetées (cuvettes &c.) qui les empêche de se desserrer : à cause du plat, la bague filetée qui bouge en dévissant ne l'entraîne pas.
Pour la déposer, j'utilise souvent une lame mince et flexible. Celle qui est encastrée dans la cuvette, par contre, je ne vois pas comment je l'aurais sortie (aimant neodyme, soufflette,…) !

bonsoir,

je comprends mieux merci !

en effet en passant le doigt il n'y a pas de filetage sur la bague avec le plat, par contre la rondelle dentée (avec filetage) se bloque après 4, 5 tours - elle a l'air d'équerre mais je crains que le filetage du tube de fourche soit foiré. Je sais pas si un filetage de diamètre 23mm existe (ce que je mesuré au pied à coulisse) ? de toute façon j'en ai pas alors j'hésite à refaire le filetage en forçant avec la dernière rondelle-écrou que je peux visser avec une clé de 32

que feriez-vous pour remonter le tout sans risquer de faire pire que mieux ?

je découvre les joies des vieux vélo, c'est instructif mais un peu laborieux quand on est pas bien outillé et encore inexpérimenté

merci pour votre aide

Il existe un outil propre à refaire les filets de beaucoup de tailles de vis : ça s'appelle un Filon et c'est toujours en vente (pas de liens désolé ATFG &c.). Ton vélociste ou ton atelier participatif a peut-être une filière pour refaire …le filetage, mais si ça tourne dans le vide ; c'est qu'il manque de la matière, alors à moins de recharger en laiton ou mieux au T.I.G, ça le fera pas !
Refaire un filetage en forçant un écrou, c'est dans les rêves.

bonjour et merci Caillon !
j'ai regardé ce qu'était un "Filon" et comment ca s'utilisait, visiblement comme une lime ... étonnant j'avoue !
par contre les prix varient d'une 30aine d'euros à presque 100€ et plus encore j'imagine
pour un tube de fourche, le moins cher doit suffire. Avant d'investir je vais me renseigner chez un vélociste ou passer dans un atelier associatif, ca doit exister sur Rennes