fourche type Peugeot 1910 probleme demontage

[Jihef]

C est peut être stupide , mais je bute sur le demontage de cette fourche....
La contre bague,la rondelle crantée, puis la "demie bague" de la portee du jeu de direction haut , sont devissées.
Et je n arrive pas à oter la fourche ?? Je ne vois pas de rondelle crantee à enlever, la demi bague inferieure tourne de droite à gauche, mais je ne peux l enlever ? cran ?
J ai tapoté avec precaution sur la haut du pivot mais sans effet. Astuce ???
Merci de votre aide.

[KRISSTOFF]

Salut JIHEF ;
...je ne vois pas d'astuce particulière ...
C'est peut-etre simplement un peu grippé
Essayes d'arroser de dégrippant et de taper un peu plus fort en interposant une cale de bois dur...

[Marcuse]

Oui ça doit être grippé ! Moi je chaufferait un peu l'ensemble et je tapoterait sur le tube qui dépasse vers le haut, avec délicatesse bien sur !

[binbindesbois]

Il me semble que ta bague est abîmée et prend au filetage. Sinon, dégrippant, pose un fer plat sur le haut du tube et frappe un coup sec.

Binbindesbois

[Jihef]

Finalement, il n y avait pas d astuce..
Mais , çà m aura occuper quelques heures !...
La demi cuvette était bien abimée ...sur le rebord et accrochait effectivement.
J avais songé à chauffer aussi , mais déjà avec le dégrippant tout bougeait , mais ...sans succès de désassemblage !!
J ai réussi à passer de la toile émeri entre le pivot et la demie cuvette , pour rectifier un peu les bavures et autres éclats.
Puis , j ai serré (avec précaution !!) le cadre au niveau de la colonne de direction dans mon étau .
Un marteau sur champ sur le haut du pivot , et quelques bons coups de massette ...et enfin , le miracle !
J oubliais , un bout de ruban adhésif autour des cuvettes du bas , pour ne pas courir après les billes ...
Merci à vous trois , pour tous ces bons conseils !

[KRISSTOFF]

Salut JIHEF ;
Bon , ça c'est fait
...bon courage pour la suite