Je m’interesse à une éventuel fabrication d’une double roue libre pour une hirondelle retrodirect à deux vitesses.
Je m’inspire de cette vidéo https://m.youtube.com/watch?v=dKT97jOceXE
Si je comprend bien, le pas de vis du moyeux est allongé à l’aide de la cuvette gauche d’un boîtier de pédalier de même diamètre.
Une entretoise est nécessaire dans le but que la buté de la 1ere roue libre soit avancée, dans l’objectif d’y vissé la cuvette pour allonger le pas de vis. Il faut ensuite placer une seconde entretoise avant la seconde roue libre pour qu’elle soit toutes les deux indépendantes.
En comptant les dents vue sur les photos des doubles cassette d’origine, je compte 28 dents pour la plus grande, et 17 pour la petite. Les comptes sont-ils bon? Car je n’ai pas trouvé ce détails sur la publicité..
En ce qui concerne le pignon à 17 dents, ça se trouve, mais pour le 28 dents, je ne trouve rien
Est il possible de trouvé une roue libre single speed en 28 dents? Si oui, où?
Merci d’avance les tontons
..et.. si quelqu’un à cette double roue libre pour ma future belle.. avec la jante qui va avec.. Je m’engage dans une reconnaissance éternelle
