Mon velo deraille
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Mon velo deraille
Bonjour. J'ai recupere un velo femme Peugeot de 1948-50. Il est equipe d'un derailleur simplex. La roue avait un seul pignon qui a ete remplacee par unz roue 3 pignons. Depuis il deraille tout le temps. Quelqu'un a t il une idee de ce qu'il faut faire ?
- Johnny Béton
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Re: Mon velo deraille
Il s'agit probablement d'un mauvais réglage du dit dérailleur.
Le réglage ? Tout dépend du dérailleur.
Si celui-ci est assez récent (cad plus récent que le vélo lui-même) pour comporter des vis de butée haute et basse, bah il suffit probablement de régler ces vis.
S'il s'agit d'un modèle du type Rigidex, le réglage est beaucoup plus sioux et n'est pas facile à expliquer.
Un truc : quand tu te mets à l'arrière du vélo et que tu vises l'alignement de la chaine alors qu'elle est sur le pignon intermédiaire, tu ne dois voir aucune cassure, aucun biais.
Tu peux nous poster une photo du bouzin ?
Le réglage ? Tout dépend du dérailleur.
Si celui-ci est assez récent (cad plus récent que le vélo lui-même) pour comporter des vis de butée haute et basse, bah il suffit probablement de régler ces vis.
S'il s'agit d'un modèle du type Rigidex, le réglage est beaucoup plus sioux et n'est pas facile à expliquer.
Un truc : quand tu te mets à l'arrière du vélo et que tu vises l'alignement de la chaine alors qu'elle est sur le pignon intermédiaire, tu ne dois voir aucune cassure, aucun biais.
Tu peux nous poster une photo du bouzin ?
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- king
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Re: Mon velo deraille
Peut-être du mou dans la gâchette , le levier de vitesse qui ne reste pas en place
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Re: Mon velo deraille
Bonjour, ça peut-être également l'axe de la jante qui est cintrée.
Binbindesbois
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- ian
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Re: Mon velo deraille
Bonjour,chris57 a écrit :Bonjour. J'ai recupere un velo femme Peugeot de 1948-50. Il est equipe d'un derailleur simplex. La roue avait un seul pignon qui a ete remplacee par unz roue 3 pignons. Depuis il deraille tout le temps. Quelqu'un a t il une idee de ce qu'il faut faire ?
bien aimables les copains .
je pense qu'au moins une photo ferait gagner du temps et de la précision dans le conseil , non ?
Et si à priori ce qui est décrit semble relever du dérailleur il peut y avoir d'autres causes subtiles et combinées liées aux divers paramètres concernés par le changement de roue libre .
Etat, longueur de la chaine, état des pignons/ chaine/plateau, centrage du moyeu, voir ressort de tension, etc...
J'dis, çà j'dis ...presque tout .
Te souhaitant que ce ne soit que le dérailleur .