REBOUR dessins

[guy88]

les premiers sont des années 50 et ... sont bourrés d'erreurs ! (pour mles moteurs en tout cas)

Guy

[roulez rouillé]

Si tu l'e dis,
montre nous les dessins et tes remarques... pour que l'on sache.
En tout quel talent Ce mec !

Roulez Rouillé !!

[guy88]

Regarde cette planche postée en première page
http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... &mode=view
Simplement le solex... jamais il n'as ete fixé par des collier sur une fourche de vélo ! ou ce qu'il désigne comme un Mosquito.., Le bras de fixation du Vap4, qui de plus reçoit un réservoir de Vap3 au passage.

C'est deja pas mal d'erreur sur un seul document , et j'ai pas fouillé en cette heure matinale !

Guy

[Karl]

Un peu plus d'infos sur la biographie et le travail de Rebour :
http://choletvelosport.free.fr/clinh4.htm

A+
Karl

[CédricauCarré]

Ce bouquin a été la bible de mon père pour choisir ses accessoires à faire monter sur son B.Carré en 76, tout y est dedans, et je suis ravi de l'avoir toujours conservé et même...partiellement colorisé avec amour quand j'étais gamin tellement les dessins sont beaux. J'étais gâté d'avoir un tel cahier de coloriage!

[Luc_D]

Un joli livre est dispo, je ne suis pas associé avec Amazon mais c'est le seul lien que j'ai trouvé

https://www.amazon.fr/Rebour-Bicycle-Il ... 1892495716

[CédricauCarré]

Sortit depuis un moment, édition américaine, ils ne se lassent pas de nous piller eux depuis jolie lurette ;(

[Invité]

Piller oui et non... Heureusement que les "ricains" et les "japonais" notamment ont été présents à un moment pour sauver une partie du patrimoine vélocipédique français au moment où nos vaillantes bicyclettes y compris artisanales "à l'ancienne" n'avaient absolument plus la cote dans nos campagnes... Je prends toujours exemple sur Monsieur Mahé (vainqueur de Paris Roubaix et de Paris Tours) qui à l'aube des 80's avait donné une pleine valise de matériel ancien à mon papa... Nous étions loin du revival vintage et comme mon papa ne jurait plus que par son Meral puis son Vitus, et aussi par manque de place, cette pleine valise est partie un jour rejoindre l'ancêtre des déchetteries... Comment pourrai-je en vouloir à mon papa? A l'époque c'était du matériel jugé obsolète et s'il avait monté sur ses spads ce matos là les gars auraient fait drôle de tête en le voyant débarquer sur la ligne de départ ou les jeunes minimes et cadets dont il s'occupait se seraient foutu pas mal de sa drôle de machine... Un peu comme les gars qui ne jurent que par les SRAM et le tout carbone qui se marreraient bien s'il voyaient débarquer sur laligne de départ un gus équipé de courroies et avec le passage vitesses au cadre... Internet que l'on connait n'existait pas mais je pense qu'à l'époque ces pièces auraient fortement intéressé quelques ricains... Moi même j'en ai déjà rêvé de cette Valise... Grâal personnel et familial... Comme j'aurais aimé farfouiller dedans pour y trouver le bonheur !!! ;-) Anyway...
Donc pillage peut-être... Mais ce pillage s'est accompagné d'une sauvegarde certaine d'un patrimoine dont pas mal d'autochtones se foutaient... Nous ne pouvons pas leur reprocher d'avoir "bichonner" ce que nous aurions dû à l'époque chérir !!!
En tout cas c'est mon avis...

[CédricauCarré]

Bon bah je m'incline devant cette réalité qui laisse amère, malgrés ma potence Atax Philippe en 125mm qui m'a coûtée un orteil à avoir traversée deux fois l'Atlantique pour revenir à "sa" place.

[king]

je discutais avec un japonais fana de vélo cet été , ça leur coûte un bras tous ces vélos qui ont été exportés par mbk peugeot etc afin de trouver les pièces , de notre coté , par accord commercial on avait des yamaha honda suzuki .......

[Invité]

King je voulais parler non pas des productions à gros volumes type motobec, peugeot and co mais des vélos plus artisanaux dont les artisans plièrent bagages et fermèrent boutique faute de clients assidus dans les 60's 70's maxi 80's.... Sur cette vingtaine d'années, un patrimoine patiemment accumulé, des "savoirs" et "savoir faire" transmis sur quasi un centenaire sont tombés aussi rapidement qu'une livraison de pizza Hut aux oublietttes de notre société dite moderne... On ne réparera jamais les dégâts causés alors... Au mieux colmater comme on peut, écouter attentivement les derniers ouvriers y ayant bossé et sauvegarder leurs témoignages précieux comme des reliques païennes... Mais hélas quand tu vois comment deux des marques qui me sont les plus chères à mon coeur d'apprenti tonton, La Perle et Arliguie, ont disparu dans l'indifférence générale eh bien... Qu'en reste t il désormais??? Que reste t il de ces hommes et femmes qui y ont laissé leurs heures, leurs sueurs, leurs espoirs sociaux??? Rien que quelques articles que certains farfelus dont nous sommes s'amusent à ressortir parfois des limbes internetales... Perso ça me déglingue mais c'est ainsi...

[CédricauCarré]

Les temps changent mais soyons juste fiers de ce patrimoine. Puis plus récemment quand-même bah Corima, Look, Time, Sunn, et toujours Mavic, Michelin, et j'en oublie...pas si mal.

[Invité]

eh oui on anglicise à tout va pour pouvoir exister encore et ceux qui y bossent font un boulot remarquable !

[loic49]

Bonsoir,
Ce n'est pas parce qu'une société a son siège social en France, qu'elle fabrique ses roues ou ses cadres en France ! Les usines de production de cadres sont situées en Asie ou en Chine, en tout cas pour l'énorme majorité des cadres qui sont ensuite stickés du nom de l'entreprise qui va les commercialiser. Seuls quelques rares petites unités et les artisans fabriquent des cadres en France.

[Invité]

Et comment Loïc !

[CédricauCarré]

Effectivement si tu parles que de cadres malheureusement...Corima sûr, les autres...sais pas. Mais les roues Corima justement par exemple, combien d'équipes ou de coureurs dans une équipe ont longtemp dissimulés des Corima sous des stickers de leur marque normalement équipementière...ce sur piste comme sur route. Vous trouvent un peu péssimistes, et les innovations sont très souvent venues de "nos" marques: pédales automatiques, roues carbone, cadres carbone monocoque, transmission électrique, pneus tubeless (vtt...domaine dans lequel comme en rallye on dominent de la tête et des épaules en palmarès...) etc.

[Invité]

la pédale automatique, le tubeless comme la transmission "électrique" sont des innovations bien plus anciennes qu'il n'y parait... Bien plus anciennes !!!!

[loic49]

Je sais très que Julien Absalon et d'autres français ont eu d'excellents résultats en VTT, mais cela ne veut pas dire que leur matériel est de marque française et encore moins qu'il a été fabriqué en France. Il faut bien admettre, tant pis pour notre amour propre franco-français, que les grands constructeurs ont délocalisé depuis longtemps. Et que la plupart des coureurs qu'ils sponsorisent utilisent en réalité des cadres haut de gamme fabriqués à l'unité par des artisans puis peints et badgés aux couleurs du sponsor. Je connais au moins un artisan qui est un gros fournisseur de ces cadres et pour plusieurs équipes.

[ElToro]

Une ancienne publicité sur les moyeux Perry, dessinée par Rebour.

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