Dimitri PERESS : Bowden, Cicca, Brampton et Brown

[PJP]

Bonjour alain2908,

Je vous remercie pour votre réponse. Je peux comprendre le peu d’interets suscite par mon enthousiasme et intérêt pour ces rétroviseurs convexes tain a l’argent de marque Cicca cependant je pensais engager une conversation avec Invité ainsi que d’autres éventuellement intéressés. Une chose importante avant d’aposer le logo Cicca c’est de savoir si la marque appartient toujours à quelqu’un. Le site de l’INPI qu’un ami m’avait également conseillé je le trouve plutôt cryptique et confus à utiliser cependant j’ai tapé Cicca et il m’a retourné qu’aucune entrée ne correspondait ce qui pourrait être interprété par aucun brevets à ce nom.

Il est fort probable comme vous l’ecrivez que les moules aient été perdus ou détruits mais il ne coute rien de tenter d’en savoir plus notamment auprès des descendants de la famille.

Jusqu’a présent je n’ai strictement rien trouvé.

Salutations cordiales.

[Invité_]

PJP, voir la messagerie ...

[Invité]

Bonjour PJP...
Tout ce que je peux vous dire c'est qu'en 1957 quand Wladimir le fils de Dimitri fut fait chevalier de la Légion d'honneur il était le Directeur technique de la CICCA et PDG de la société Bowden donc la CICCA existait encore en 1957...
J'ai promis à la famille de Monsieur Peress de ne point les "embêter" avec des questions n'ayant point trait à l'industrie vélocipédique... De plus j'ai ressenti une certaine envie de tranquilité... Donc je ne voudrais les déranger...
Je sais comme je l'ai ici écrit que les archives ont été récemment retrouvées et que la famille travaille sur un livre...
A n'en point douter cela sera un sublime témoignage de cette épopée industrielle hors norme !!!!

[PJP]

Bonjour Invité,

Je vous remercie pour votre réponse. Dommage que vous pensez qu’une correspondance pourrait être ennuyeuse pour les gens de la famille Peress. J’ai fait des recherches sur l’INPI et je n’ai rien trouvé sur la société Cicca...

Il est évident qu’un ouvrage sur cette marque ou le groupe de marques contrôlées par Monsieur Dimitri Peress
serait intéressant.

Salutations cordiales.

[PJP]

PJP, voir la messagerie ...

Bonjour qipiq,

Ok, je vous remercie, je vais aller voir ce que vous m’avez posté sur ma messagerie.

Salutations cordiales.

[Yves33]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas eu le temps d'étudier en détail le dossier, mais voici ce que je peux dire rapidement en ce qui concerne l'INPI : il ne faut pas confondre les marques et les brevets. La société Sicca a déposé des brevets d'invention dans les années 1920, comme on peut le voir ici (si le lien passe bien) :
https://worldwide.espacenet.com/searchR ... =RECHERCHE

Pour ce qui est des marques, la base de données de l'INPI ne permet pas de remonter aussi loin. Quand on cherche la marque CICCA, on trouve un dépôt effectué par la société Marchal, de Neuilly-sur-Seine, en 1979 (renouvellement d'un dépôt opéré en 1969).
Ensuite la marque a été transmise à la société Valeo Distribution, de Saint-Ouen, qui a effectué le renouvellement en 1989. Aujourd'hui, la marque semble être expirée, mais je ne sais pas quelles sont les conséquences de ce statut.

(Et une parenthèse pour finir : quand on cherche si une personne est morte en déportation, le site incontournable à ma connaissance est lesmortsdanslescamps.com).

Yves

[PJP]

Yves33,


Wow ! La, c’est impressionnant ! Je vous remercie beaucoup pour votre aide qui m’est preciseuse.
Fantastique, il ne me reste qu’a tenter de poursuivre afin d’en savoir plus sur le statut de la marque Cicca.

Salutations cordiales,

PJP

[Invité]

Dans l'article sur les selles et les guidons présenté ici : viewtopic.php?f=50&t=40857&p=422977#p422977, l'on pourra voir que malgré la disparition de Dimitri en 1943-1944, un journal qui fut interdit à la libération pour collaborationnisme pouvait néanmoins vanter sans vergogne les produits de ses entreprises sans faire la moindre référence à sa personne ou à sa mémoire quant à l'empire qu'il avait bâtî !

[alain2908]

Une petite publicité trouvée dans le catalogue PAL 1924-25 en vente sur ebay.

[Invité]

[Invité]

c'est en décembre 1936 qu'est annoncé dans la presse spécialisée que la "Compagnie Industrielle et Commerciale du Cycle et de l'Automobile" précéemment 8, rue d'Orléans à Neuilly sur Seine, a transféré son siège au 153, rue de Noisy le Sec aux Lilas (Seine).

[Invité]

Modifications de société concernant les Etablissements Brampton:
création de succursale, publication des statuts, 218, boulevard Lafayette à Calais et succursale 20, rue Jacques Dulud à Neuilly le 21 novembre 1936

un petit extrait de l'Officiel de l'automobile du cycle de la motocyclette n°2 du 10 janvier 1937 (docs persos)

[Jacques_Anquetil]

Celle-ci m'a fait rire

Le Chauffeur - 15 septembre 1904
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5863851k/f7.item

[Invité_]

Gallica et la BnF ne sont pas la source du document, c'est là où il est conservé et par qui il est mis en ligne, ce n'est pas la mêmechose.

La source c'est le titre du document, celui de la parution et sa date ...

[KRISSTOFF]

Salut Qipiq ;

La source c'est le titre du document, celui de la parution et sa date ...

Exact
...mais BNF/Gallica demande qu'on nomme son site quand on publie des documents copiés dans sa base de
données ; donc merci de citer la source et la provenance des documents reproduits sur le forum

[Invité]

Source BNF/GALLICA/L'Œuvre Date d'édition : 1924-03-23

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... eress.zoom

Pour ceux qui pourraient encore douter de l'importance de Monsieur PERESS en 1924.... Placé même avant Msieur HD !

[Invité_]

Un article qui attribue le mérite de l'application de la soudure autogène au vélos à J.B. Louvet en 1924 ne peut que donner des doutes...

[Invité_]

Un journaliste qui traite de question de cycle et ne sait pas que Gentil & Cie construit des cadres soudés à l'autogène depuis avant WW1, ni que c'est THOMANN qui à commencé en France et cédé les droits d'exploitation à Edmond Gentil, est-il une source de référence sérieuse ?

[alain2908]

attention à une lecture trop rapide de l'article.
Je ne vois rien dans son contenu qui corresponde aux reformulations que vous proposez.

[Invité]

"Un article qui attribue le mérite de l'application de la soudure autogène au vélos à J.B. Louvet en 1924 ne peut que donner des doutes..."....

L'article ne dit pas que l'application de la soudure autogène date de 1924... On parle de l'inauguration d'une grand usine ici... L'article lui même parle d'il y a une vingtaine d'années.... Un petit atelier entre les courses.... Faut sacrément être de mauvaise foi pour faire semblant de croire que l'article parle de 1924 pour la création de cette technique...

Et franchement pourquoi dis-tu "Dimitri Peress est quelqu'un de tellement important qu'il ne sait pas"... Est-ce lui qui a écrit l'article??? Ridicule argumentation car dans ce cas si l'on reprend les personnes présentes on pourrait tout autant en reprenant ta logique dire:

"Henri Desgrange est quelqu'un de tellement important dans l'industrie de cycle, qu'il ne sait pas que Gentil & Cie construit des cadres soudés à l'autogène depuis avant WW1, ni que c'est THOMANN qui à commencé en France et cédé les droits d'exploitation à Edmond Gentil..."

C'est vraiment du n'importe quoi et j'en suis désolé QIPIQ !!! Je ne puis te suivre dans cette contre-argumentation franchement hasardeuse !!!