Durifort, Vitus, Rubis :des origines aux Ateliers de la Rive

[saman]

Documents GEFFAC non datés concernant les tubes de cadre, tiges de selle,têtes de fourche et pivots de direction.
Marques : DURIFORT - VITUS 172 - SUPER VITUS 971 - RUBIS

Ces documents sont gentiment mis à la disposition du forum par envahisseur87.
.

Bonjour,
j'ai attentivement lu ce sujet, et je voudrais comprendre les differences entre "Label Rubis 888", "label Durifort 888" et "Label Durifort", comme indique dans le document en tete de ce post. De ce que j'ai trouve, ils ont tous de la meme epaisseur 0,8 mm et ne sont pas retreints.
Si il existe donc bien 3 labels differents, il doit bien y avoir une difference, mais laquelle?
D'avance, je vous remercie d'eclairer ma lanterne.

[dingo]

Bonjour,

Ils ont en commun les caractéristiques mécaniques, mais ne proviennent pas du même site de production.

[saman]

Bonjour,
merci pour votre reponse.
Vraiment pas tres clair toute cette histoire, on s'y perd. J'ignorais qu'il y avait differents sites de production a l'epoque de ce document.
Cordialement,
Philippe

[alain2908]

Vraiment pas tres clair toute cette histoire, on s'y perd. J'ignorais qu'il y avait differents sites de production a l'epoque de ce document.

Peut etre que Dingo peut nous en dire plus.
Je l'ignorais également.

[dingo]

Bonjour,

En page 3 dans cette rubrique, j'ai fais un historique sur l'évolution de cette filière et on peut voir comment les sociétés produisant des tubes ont fini dans un groupe unique. Montbard pour les Rubis, Durifort avec les tubes de Bessèges..Pour ces derniers, il y a un historique dans

la présentation de mon Dilecta course de 37

[saman]

Bonsoir dingo,
j'ai bien lu tout le post et je viens de lire votre post sur votre Dilecta qui par ailleurs est magnifique et felicitation pour toutes les recherches.
Mais je pense que nous nous sommes mal compris car je me referais au document en tete de ce post ou, a part le Super Vitus 971 et le Vitus 172, apparait "Durifort", "Durifort 888" et "Rubis 888".
Le document n'est pas date, mais au vu du logo "STC" , il ne doit pas etre anterieur a 1973.
D'apres le document, je comprends que le label "Durifort" se rapporte a un tube renforce, mais je n'arrive pas a differencier le Durifort 888 du Rubis 888, d'ou ma question.
Sur un autre document qui doit etre posterieur,
http://www.yellowjersey.org/vitus4.jpg
on voit Durifort-Rubis 888, mais le logo semble etre le logo du Durifort renforce.
Donc, j'y perds mon latin et c'etait la le but de ma question.
Merci

[dingo]

Bonjour,

Sur la doc STC de 73 on fait la différence entre le rubis 888 et le durifort 888 bien que ce soient des tubes d'épaisseur constante. Chacun a son stickage.

Sur le document que tu cites, plus récent, il n'existe plus qu'un seul stickage pour ces 2 tubes qui ne sont pas renforcés. Probablement une question de marketing (un seul logo pour 2 tubes identiques). Ce nouveau logo ressemble à celui des tubes renforcés, privilégiant la marque Durifort à celle de Rubis mais ça s'arrête à cela. Une autre hypothèse serait qu'il n'y a plus de production de tubes rubis en provenance de Montbard ?

[Invité_]

Tout ça est très détaillé et précis, mais il en manque un, qui est peut-être l'origine des deux autres: les RUBIS 888 et DURIFORT 888 ?

J'avais un grand-oncle marchand de cycles à Roanne qui, lorsqu'on lui rendait visite, dans les années 50, nous montrait toujours sa dernière merveille rentrée, un cadre de course en "acier Suédois". Il ne citait jamais de marque et affirmait que c'était le meilleur acier existant :

[saman]

merci Dingo,
j'en suis plus ou moins arrive a la meme conclusion, marketing, ils semblaient ne pas trop savoir quoi et comment faire.

Gitane dans sa gamme proposait fin des annes 70 un modele avec tube Durifort:
viewtopic.php?f=30&t=32311&hilit=Gitane+Durifort estime plutot de 1978
viewtopic.php?f=30&t=23293&p=256799&hil ... rt#p256799 et celui-la plutot de 1979
Je ne sais pas si le 1er logo (1978?) est juste un trois tubes (je pense que oui), mais il est sur que le 2e logo n'est qu'un 3 tubes.
On peut peut-etre en deduire que le meme produit s'est decline avec differentes etiquettes, marketing.....

Merci

[saman]

Tout ça est très détaillé et précis, mais il en manque un, qui est peut-être l'origine des deux autres: les RUBIS 888 et DURIFORT 888 ?

J'avais un grand-oncle marchand de cycles à Roanne qui, lorsqu'on lui rendait visite, dans les années 50, nous montrait toujours sa dernière merveille rentrée, un cadre de course en "acier Suédois". Il ne citait jamais de marque et affirmait que c'était le meilleur acier existant :

IMG_20200428_0002.jpg

Interessant, mais a-t-on une idee si c'etait un tube renforce ou a epaisseur constante?

[dingo]

bonjour,

Je pense que 888 fait référence à l'épaisseur constante du tube. Avant et pendant la guerre, on trouvait déjà des tubes suédois Fagersta et ce n'est qu'après qu'est apparue la mention 888. Ces tubes, du nom du site de production en Suède se déclinaient également en " série légère"...

Les 888 ne sont pas des tubes renforcés aux extrémités. 888, c'est juste une norme signifiant 0,8 au bord, 0,8 au centre et 0,8 à l'autre bord du tube. Elle n'est stipulée sur les tubes Français que plus tardivement. L'acier suédois a toujours été réputé de qualité supérieure,à cause de ses teneurs en chrome et en molybdène. Il a fait la réputation des roulements SKF entre autre.

[bakari]

Bonjour,
Est-ce que vous savez s'il a existé uncadre estampillé " Vitus durifort"?

[alain2908]

pourquoi pas...

[alain2908]

j'ai récupéré un cadre Wonder avec une décalcomanie Durifort que je ne connaissais pas.

ca vient s'ajouter à celles ci

[dingo]

Bonjour,

Il fait référence au titre de champion du monde pour la marque des tubes que l'on voit sur la décalcomanie 44_45. As tu daté ce cadre?

[alain2908]

Pas vraiment.
C’est un cadre de randonneuse Ravat n• 31650. A priori