LE FURAN, 1924-25, dépliants publicitaires

[Erem]

De nouveaux documents persos scannés à partager

Je ne connais pas l'histoire de cette manufacture qui a changé de nom au fil du temps (si j'ai bien compris).
Quoiqu'il en soit, ces dépliants mentionnent :
Pour le documents sur les essieux (novembre 1924) : Ateliers du FURAN, Société anonyme à Saint-Etienne (Loire)

Pour le document en anglais (1925) : Cycles populaires "PATRIE" : Société Anonyme des Ateliers du Furan, 4 rue Barrouin à Saint-Etienne (Loire). Il est mentionné qu'il est possible de demander un autre catalogue pour les cycles "FURAN", "SAF" et "PERVENCHE"

Pour le doc "LES BICYCLETTES LE FURAN" "SAF" "LUX" (sans date, mais probablement 1925) : Ateliers du FURAN, anciens établissements JUSSY fondés en 1883 - 4 rue Barrouin à Saint-Etienne (Loire)
Notez les reproductions des plaques des différentes marques dans les angles !

Bonne lecture

Doc 1 :

[Erem]

Doc 2 :

[Erem]

Doc 3 :

[king]

sur le Patrie , c'est le même pédalier que Manufrance ,l'un devait fournir l' autre ou une société tierce pour les deux

[Invité_]

Exactement !

Certains pensent peut-être que des marques, petites ou grandes, fabriquaient tous les composants de leurs machines, c'est impossible tant cela implique de techniques et d'outillage différents.

Mais dans le bassin stéphanois, peut-être pas en permanence, mais longtemps il y avait effectivement des fabricants de tous les composants des bicyclettes. On pouvait proposer des machines entièrement fabriquées là.

[alain2908]

certains le pensent car ils l'ont vu écrit.
et si il ne s'agit pas de la totalité des pièces jusqu'à la plus petite vis ou la plus délicate chambre à air, j'ai la faiblesse de penser que pour certaines bicyclettes, on devait taper dans les 90 % du poids fabriqué maison.

[Invité_]

Possible si tu occultes tous les éléments que les fabricants livraient marqués à la marque qui les avaient faits fabriqués chez eux.

Quand sur un document de la marque TARTAMPION on peut lire <<notre nouveau pédalier exclusif à 10 branches finement découpées...etc>>, cela ne signifie pas qu'il est fabriqué par eux-mêmes. C'est de la "com" pour vendre.

Les freins marqués LE CHEMINEAU, ni ceux FOLLIS ne proviennent pas de leurs ateliers.

Je sais que tu penses à PEUGEOT ... mais leur communication est-elle parfaitement fiable ? C'est bien, en partie TTV qui les a amené à corriger la date de leurs débuts dans le cycle. Non ?

Pour revenir à Saint-Etienne, pendant deux décennies MERCIER produisait en quantité industrielle des "séries" et des cadres sans assembler ni vendre un seul vélo. Pour qui donc fabriquaient-ils tout cela ?