Premier tentative de reparation selle

[Zed]

La selle en cuir du Fonlupt Randonneur est complètement sèche et détachée des rivets. J'ai donc décidé d'essayer de la sauver.
C'est ma première tentative de réparation d'une selle de vélo en cuir.

J'ai fait tremper la selle dans de l'eau chaude pendant 30 à 40 minutes et je l'ai un peu travaillée pour qu'elle s'assouplisse un peu.
Puis je l'ai pressée dans une forme en bois que j'avais fabriquée à cet effet.
Je l'ai ensuite laissé sécher pendant une semaine.

J'étais satisfait du résultat lorsque je l'ai retiré une semaine plus tard. Il s'adapte maintenant à la base en métal et nécessite juste quelques rivets en laiton pour être complété.
Ceux-ci, je peux tourner sur le tour quand je trouve du laiton approprié.

Traduit avec http://www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

[clubman]

Bravo,magnifique travail . Pour les rivets , il faudrait trouver des rivets qui servaient pour les garnitures de freins .

[Zed]

Merci; bon idée pour les rivets garniture de freins.
Mais je suis deja commandé du laiton; et je viens d'installer mon tour, après l'avoir laissé en pièces détachées pendant plus de 5 ans. Je veux une excuse pour l'utiliser !

[king]

c'est voué à l 'échec , le laiton est trop cassant , surtout au tour , privilégie le cuivre
bon vu que c'est révolu , ne fait pas d'angles vifs .................

[erice]

Bonjour pour avoir déja restauré des selles on trouve toutes sortes de rivets (matériaux, dimensions et formes) en fournitures pour cordonniers. Il y a un très bon site qui propose cela. Je n'ai plus le nom mais facile à trouver en quelques mots clés.
Eric

[GoodyGuy]

 
Après essai de différents rivets, pas toujours évidents à sertir notamment dans le nez de selle, j'ai adopté les rivets fendus en cuivre que je trouve absolument parfaits :   simples à poser, efficaces et esthétiques.

Rivets fendus.jpg (33.48 Kio) Consulté 2006 fois

[Zed]

Merci pour vos conseils.
Si le laiton n'est pas assez malléable, je peux le recuire avant de le riveter. Si cela ne fonctionne pas, j'essaierai le cuivre.
C'est une expérience pour moi. Le défi est d'essayer de réparer quelque chose que la plupart des gens considèrent comme de la ferraille.

Zed.

[king]

so if you made your own rivets from brass on your lathe , you must rounding every angle , evrery straight angle will broke ...............
Sorry for my english , it's so far

[clamar]

Sorry for my english , it's so far

Why do you insist to reply to Zed in English ? He is maybe Irish, but seems to perfectly master our French langage, far better then you master English

[Johnny Béton]

Sorry for my english , it's so far

Why do you insist to reply to Zed in English ? He is maybe Irish, but seems to perfectly master our French langage, far better then you master English

C'est vrai ça. Vous êtes tous les deux français et parfaitement francophones, pourquoi est-ce que vous vous exprimez en anglais tout d'un coup ?!

[king]

à cause du lien en bas du premier message , mais j'ai peut être tout faux

[ian]

Bonjour ,

rarement utilisés pour ce qui nous intéresse ici, les rivets refendus que l'on rencontre sont plutôt en acier et s'écrasent en étoile pour mieux répartir l'effort sur le pourtour du rivetage .

Les rivets à utiliser ici sont plutôt en cuivre, à mater , au marteau ou à la machine .

-Brooks : premières images : https://www.youtube.com/watch?v=mMTrtpDOuKI

-Selles Idéale : très beau reportage de "Lefred11" viewtopic.php?f=33&t=45397&p=474509&hil ... le#p474509

Perso j'avais réalisé une tentative à partir de rivets alu retouchés pour élargir la tête :

viewtopic.php?f=77&t=22412&p=248444&hil ... rl#p248444

Çà fonctionne

[Zed]

Bonsoir a Tous,
Oui, je suis Irlandais Anglais 50/50.
Je travail en France mais je n'ecrite pas tres bien voter langue, alors j' utilise deepl pour allez plus vite!
Thanks for the help!
Zed.

[Zed]

OK, j'ai finalement réussi à faire les rivets pour cette selle.
Je suis assez satisfait du résultat, compte tenu de l'état du cuir. Mais je pense que la tête du rivet est légèrement trop épaisse.
Je vais les laisser tels quels pour le moment. Peut-être déciderai-je de les refaire quand le reste du vélo sera prêt.

[fedaliou]

J'aurais plutôt ôté les anciens rivets pour mettre les nouveaux, à cet endroit ,surtout s'ils n'épousent pas bien la selle comme tu dis, tu risques d'avoir un fond de culotte déchiré

[Byclou77]

J'aurais plutôt ôté les anciens rivets pour mettre les nouveaux, à cet endroit ,surtout s'ils n'épousent pas bien la selle comme tu dis, tu risques d'avoir un fond de culotte déchiré

Je pense qu'ils sont bien a la place des anciens les 2 restants devaient fixer une plaque

[fedaliou]

J'aurais plutôt ôté les anciens rivets pour mettre les nouveaux, à cet endroit ,surtout s'ils n'épousent pas bien la selle comme tu dis, tu risques d'avoir un fond de culotte déchiré

Je pense qu'ils sont bien a la place des anciens les 2 restants devaient fixer une plaque

Mea culpa, j'aurai alors changé la totalité des rivets pour l'harmonie et peut etre adouci les bords ou les plaquer plus dans le cuir (c'est du vécu )

[Zed]

les rivets de remplacement sont dans les trous originaux de la selle.
Les deux rivets plus petits en dessous auraient été pour un badge qui n'est plus présent.

Pour l'instant, je vais laisser ces rivets en place jusqu'à ce que le vélo soit restauré ; alors je pourrais les refaire pour un ajustement au ras du cuir.