Mon itinéraire était orienté pour aller voir l'état actuel de cette briqueterie :
http://railsvagabonds.canalblog.com/arc ... 31518.html
Et de le faire sur des vélos d'avant 1950.
"Nous partons de chez moi en fin de matinée, le temps s'annonce favorable. Nous grimpons jusqu'au château du Haut-Barr pour profiter du panorama. Vers midi le ciel se couvre et le froid s'intensifie. Dans une descente ma roue libre se bloque et la chaîne déraille. La seule solution que j'ai trouvé pour la faire tourner à nouveau a été de ... cracher dedans pour la lubrifier ! Cela me permet de ne pas finir la sortie en pignon fixe. En milieu d'après midi la grêle se met à tomber, fine mais forte. Nous roulons tête baissée jusqu'à un abri bus en attendant que cela se calme. Nous repérons de loin les fours dits "bouteille", de la faïencerie de Niderviller, restaurés. Le reste des ateliers historiques a été démoli en 2017 (Photos de 2009). Puis nous quittons le village en passant par la fameuse briqueterie/tuilerie qui m'avait motivé pour l'itinéraire. L'ensemble a le mérite d'être toujours en activité, mais les toitures montrent des signes de faiblesse. Les rails qui coupaient la route ont étés recouverts. Je redoute un peu qu'une fois l'état de délabrement jugé dangereux (les cheminées perdent déjà des briques) l'entreprise ferme et abandonne les lieux (Leur site). Le soleil réapparaît enfin vers seize heures, mais se couche peu après. Ses dernières lueurs laissent de jolis reflets sur les flaques et la route mouillée. Nous roulons de nuit sur les quinze derniers kilomètres de piste cyclable, à la lueur de nos vielles dynamos."
- Vue sur Saverne :
- Tour du télégraphe Chappe :
- Château du Haut-Barr :
- Grès rose :
- Routes forestières désertes :
- saison de chasse :
- Rocher du Dabo (pensée à King) :
- Fours dits "bouteille" de la faïencerie de Niderviller, restaurés :
- La briqueterie de Niderviller :
...
... Je vois que je ne suis pas seul à allier le plaisir du cyclotourisme à l'ancienne à l'archéologie ferroviaire et industrielle. Le blog "rails vagabonds" est édité par un copain de longue date, et je me permets d'insérer ici les liens de l'association où oeuvre mon fils, ça devrait vous intéresser 
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