Yoho, les frères (et soeurs) de la côte (pavée ... de bonnes intentions !)
Bon, là faut que j'vous dise
ça fait à peine une ch'tite dizaine de jours que j'ai repris le guidon de mon vélocipède (moderne avec un squelette en charbon
) et une côte(lette) au déroulé de 1.200 mètres à grosso modo 5% de maille à chaque sortie
et déjà, j'ai l'impression d'être saoul comme un polonais (et pourtant je bois pas une goutte d'alcool : va comprendre mon Général [ ben oui : le grand Charles
] ).
La fatigue s'est abattue sur moi, plus vite que la misère sur les pauvres (l'argent ne faisant pas leur bonheur selon notre regretté Coluche).
Méééééééé ! (mais, quoi) le plus drôle dans l'histoire, c'est que je me traîne jusqu'au vélo avec l'impression d'aller faire un tour gratuit au purgatoire, alors que paradoxalement j'ai encore du cuissot dans la côte
: va comprendre ... Ignace ( Boîtaclou, en hommage à Pagnol et Fernandel réunis
).
Et puis hier aprem (
tantôt pour après-midi dans le "sutouest"), j'avais envie de me tester au guidon d'un engin "d'excommunication directe dans le fofo", soit un VTTAE des plus récents, modernes, technologiques (même s'il coûte huit fois moins que la plupart des monstres électriques des marques en vogue : bien joué mon gascoun
).
Euh ... j'ai "deux, trois trucs " à comprendre pour en tirer la quintessence
Ah ben non, j'suis kon
trop vieux, néophyte, béotien, poireau notoire, blaireau patenté, charlot identifié ... mais m'en fous éperdument : j'me suis amusé comme un "pifou" sur les chemins en bonne vieille terre gasconne de mon enfance [NDR : mêm' pas vrai car on est de l'autre côté de Garonne alors c'est la Guyenne si je ne m'abuse, mon cher docteur à l'effroyable fourneau
)
Et pis le truc marrant c'est qu'en programmant le p'tit
display magique, comment que t'envoie pas sévère en te prenant pour ce que tu ne seras jamais !
C'est bien simple, j'ai cru revenir à la fin des 70's lorsque j'envoyais du bois au guidon de ma Honda 125 ( XLS pour les connaisseurs
). Sauf que là c'est "presque" plus écolo, moins rapide et qu'il faut quand même pousser sur les pédales si on veut que ça avance.
Remarquez, là où c'est devenu carrément comique, c'est à la première descente en sous bois : el Marco s'est instantanément "fait dessus", debout sur les freins (à disque !) et à l'arrêt dans le seul virage en épingle, glissouillant à souhait
Le retour s'est fait par la route (shame on lou gascoun
) parce qu'il commençait à dracher et que cette satanée pendule avait les aiguilles totalement affolées ( "si tard ... déjà ? "
) et là, j'ai carrément essayé l'option
full power, histoire de voir ce qu'il a dans le calbute ce biniou électrifié. Bon, ben j'suis partagé
c'est à la fois grisant quand tu relances dans un faux plat montant mais dans l'équivalent en descente tu sens qu'il te freine le bougre
Doit y avoir une "bride à l'admission" pour, à tous les coups, une obscure raison raison légale du genre vitesse limitée
Mais bon, ya moyen de jouer lorsqu'on a compris le mode d'emploi, j'imagine
Une p'tite remarque pour la route : quand t'es une quiche (mêm' pas lorraine) comme el Marco et que tu mets ni les bons rapports ni la puissance électromagnétique adéquate dans une côte bien velue, soit tu mets direct la cabane sur le chien, soit tu te retrouves bloqué avec la patate au rupteur
(j'ai bien dû passer la barre des 180 pulsations, ptêt des 200 quien sabé ?). Rigolo ... après coup, bien sûûûr !
En attendant (pas Godot car l'est jamais venu ce malotru
), j'me raffermis tout doucettement la viandasse avec mes Fonneries
euh, ya que le bidon qui traditionnellement ne fond pas
mais là, j'crois bien que c'est une cause perdue
- le voila mon engin du diable(ment excitant !)
) pour les plus récents.
(n'ayez aucune crainte, je grimpe à l'allure d'un gastéropode asthmatique et je me fais doubler par tout le monde ... mais je m'en contrefous éperdument : le défi, c'est d'arriver en haut et c'est marre 
