Vernon Perigueux Cahors Montauban Toulouse 950 km 5,5 jours

[padrig]

C'est vrai que cette façon d'emmener mes baggages n'est pas top, mais j'ai tjrs fait comme ça. EN fait j'ai un jour monté un porte baggage sur ce vélo et pour le tester j'ai fait Vernon Fougéres Fougéres Lorient en 2 jours. le porte baggage n'était pas assez rigide et entrait en raisonnance lorsque je montait en danseuse j'ai eu droit a une tendinite carabinée. Du coup j'ai banni le porte baggage et reduit au max mes baggages.
Meme si ce n'est pas academique, j'ai fait tout les grands cols français comme ça avec des pointes superieures a 100km/h dans certaines descentes. Et j'ai fait toute la France avec ce meme vélo et ce meme chargement. Le petit sac que j'utilise je l'ai meme monté au sommet du mont blanc 3 fois car je pratique l'alpinisme et l'ascension finale ne necessite pas un gros sac.

Effectivement René j'ai entre autre une verte voiture de Trolhattan que j'ai integralement restaurée.

Mon prochain clou sera lui équipé pour le voyage. Je vais essayer de poster mes autres voyages...mais ils sont nombreux!

[papik]

C'est bien ce qui me semblait, ton mode de transport de bagages correspond à la pratique de quelqu'un qui roule vite et personnellement, je trouve qu'il est bien adapté à cet usage et d'ailleurs les nombreux voyages que tu as fait ainsi en sont la magistrale démonstration

La tente est ce qui est le plus lourd, rapporté au volume et faire porter son poids sur l'axe de direction est bien la meilleure solution en terme d'équilibre , en moto par exemple , j'ai la même réaction en centrant les objets les plus lourds au niveau de la sacoche de résérvoir...évidemment, sur une potence de vélo , ce n'est pas très commode à fixer , mais comme tu l'as démontré, avec de nombreux sandows bien disposés , de façon à ce que cela ne bouge pas, on peut éliminer les risques de perte ou de déplacement du bagage...

Je suis d'ailleurs surpris qu'un accessoiriste n'ait pas encore inventé quelque chose pour ce genre d'arrimage le porte bagage avant est peut être ce qui s'en rapproche le mieux.

En tout cas, bravo pour ces magnifiques voyages et pour les performances et puis cet incroyable petit "cobra" qui fait preuve d'une résistance et d'une longévité impressionnante !

Bravo et longue route à vélo !

[padrig]

En ce qui concerne les pneus avec ce vélo j'ai usé des michelin tracer ( monte d'origine) des hutchinson en pagaille avec renfort kevlar, des hutchinson a tringle souple ( j'ai pas les pneus a tringle souple), du continental ( excellents pneus), du vittoria ( bonne adherence mais usure eclair) je suis revenu ensuite a des michelin, là j'ai monté des dynamic sport assez gros pour faire Paris-Roubaix, je doit les changer sous peu , arrivé a Toulouse et ayant deja 3000 km au depart ils etaient usés. Le vélo a tout de meme 130 000 km. Sur cette machien j'ai changé le guidon plusieurs fois ( rupture), pneus chambre a air, tout les cables, patins de freins etc. Les seules piéces d'origine: tige de selle, chariot pedalier ( hors plateaux cheminées et axe et pédales), le derailleur de plateau est d'origine, tt le reste a été changé, roues, selle etc , si une cocotte est d'origine ainsi que les etriers de freins.
Pour les crevaisons: rustines et 2 chambres de rechange réparées le soir a l'étape.

[antoine11]

Uun seul mot,BRAVO ........ et aprés ,tu vas ou ?

[padrig]

Je pense que je vais partir dans le Nord et dans les Alpes a nouveau. Les Alpes c'est le meilleur endroit en France pour faire du vélo, car le vélo sans cols c'est comme un Pigeon aux petits pois sans Clerc Millon, comme manger du roquefort en buvant un verre d'eau, ou comme ecouter un film avec Marylin Monroe sans l'image...

[Tonton Velo]

C'est vrai que cette façon d'emmener mes baggages n'est pas top, mais j'ai tjrs fait comme ça. EN fait j'ai un jour monté un porte baggage sur ce vélo et pour le tester j'ai fait Vernon Fougéres Fougéres Lorient en 2 jours. le porte baggage n'était pas assez rigide et entrait en raisonnance lorsque je montait en danseuse j'ai eu droit a une tendinite carabinée. Du coup j'ai banni le porte baggage et reduit au max mes baggages.
Meme si ce n'est pas academique, j'ai fait tout les grands cols français comme ça avec des pointes superieures a 100km/h dans certaines descentes. Et j'ai fait toute la France avec ce meme vélo et ce meme chargement. Le petit sac que j'utilise je l'ai meme monté au sommet du mont blanc 3 fois car je pratique l'alpinisme et l'ascension finale ne necessite pas un gros sac.

Effectivement René j'ai entre autre une verte voiture de Trolhattan que j'ai integralement restaurée.

Mon prochain clou sera lui équipé pour le voyage. Je vais essayer de poster mes autres voyages...mais ils sont nombreux!

Je reviens sur le bagage fixé sur le guidon, sans entrer dans la discussion sur la dangerosité, juste pour montrer que le principe ne date pas d'hier avec cette pub parue dans une revue de 1891. Bien sûr on peut imaginer que les machines, les routes et les vitesses atteintes étaient bien différentes.

[papik]

Pas mal ! je ne connaissais pas nos anciens ont vraiment tout inventé