Vélo demi course de marque inconnu

[Toinou]

Bonjour à tous je me suis lancé il y a peu dans ma première restauration !
Acheté sur Leboncoin , ce n'était pas la meilleur affaire : peint, repeint avec des peintures bas de gamme, piqué par la rouille un peu partout, etc...
Je n'ai pas pris de photos pendant la restauration, honte à moi !
Bref j'ai décapé, poncé, nettoyé, peint et verni le cadre. Nettoyage de touts le reste ( guidon, roues, dérailleurs, freins ).
J'ai changé la guidoline, les chambres à air, les pneus, les patins, la selle, les câbles de freins.
Cependant je ne connais pas la marque mais les roues sont gravés SUPERCHROMIX avec 76 écrit dans un losange, j'en déduit que c'est au moins la dates des roues. Les écrous des roues avant sont des Huret, les moyeux de roues des Helium, dérailleurs Simplex et je pense que c'est des freins Mafac. Le cadre a un numéro de série : 2302589.
Je joins quelques photos d’après la restauration et une d'avant. Pour la prochaine restauration je prendrais plus de photos...
Si quelqu'un à une idée de la marque du cadre, si les pièces sont d'origines ou du modèle du vélo; toute aide est la bienvenue !
Merci de votre aide et merci de m'avoir lu.
Antoine

[Toinou]

Le cadre et les dérailleurs Simplex me font penser à un Peugeot mais les plateaux disent le contraire, pédalier modifié ? (Pédales marqués MOTO, fabrication française). Des avis ? Sachant que j'ai regardé quelques magazines Peugeot de 76 mais rien... Après je ne m'y connais pas du tout en Peugeot, si des spécialistes passent dans le coin c'est avec plaisir qu'ils éclaireront ma lanterne

[loic49]

Bonjour Toinou,
Vouloir déterminer la marque d'origine de ce cadre risque d'être très difficile !
Il s'agit d'un cadre d'entrée de gamme, très ordinaire, avec des pattes en tôle, équipé de jantes en acier. Donc une production " générique " très répandue.

... je pense que c'est des freins Mafac ...

Les photos proposées ne permettent pas de s'assurer qu'il s'agit de freins MAFAC, personnellement j'en doute !

[Toinou]

Bonjour, désolé pour ce long temps de réponse, je profitais de ma semaine de vacances. Merci pour ton aide Loïc, effectivement il semble que ça soit une production générique, je pense abandonner l'idée de lui trouver sa marque d'origine. Cependant sur la potence il y a une petite gravure : MB. Elle ne se voit pas en photos. Promis, si personne ne sait j'arrête de vous embêter ;)

[Rogelio]

Bonjour
Ce sera effectivement très difficile de donner une marque à ce vélo
Les vélos courses ou demi courses des années 70 se distinguaient souvent par l'équipement qui étaient montés
Les pièces en alu sur les vélos haut de gamme (pédalier, pédales, dérailleurs, etc ...) et les pièces en acier sur les entrées de gamme
En regardant de plus près, les constructeurs utilisaient des tubes plus ou moins épais (lourd = bas de gamme, léger = haut de gamme) et des pattes de dérailleurs plus ou moins efficaces (pattes en simple tôle emboutie pour les bas de gamme et pattes avec surépaisseur type simplex ou campagnolo pour les hauts de gamme)
En regardant de plus près les raccords sont aussi une donnée à prendre en compte
Pour en revenir à ce vélo, c'est un entrée de gamme probablement vendu en grande surface sous une marque de grande surface qui est probablement différente de celle du constructeur. Les constructeurs en grandes séries de cette époque étaient des sociétés comme France Loire ou Sifem par exemple
Malgré ce pédigrée, ce vélo semble être très correct pour un usage quotidien (type vélo taf) et la peinture refaite semble aussi assez bien faite.
Il est parfois plus simple de s'attacher au plaisir que l'on prend dans l'utilisation qu'au plaisir matériel d'avoir tel ou tel marque de vélo.
Bonne continuation dans tes recherches

[platon86]

Bonjour,

La marque COURTOIS était un assembleur qui était sur Poitiers.
Un magasin dans lequel on choisissais son vélo, pièce par pièce.
Sinon il vendait des modèles tout-fait. Il a tristement fini son activité car aujourd'hui
sur un cadre on veut un marque qui pête, qui corresponde a ton niveau social.

Courtois apposait son nom sur des cycles certes inégaux, mais toujours bien construit
et qui correspondait au besoin du client.

[Maugan]

Bonjour,
merci platon86, ça donne à réfléchir sur ses besoins.
Oui le cadre est très bien fini, plein de petits détails soignés. En bas du tube vertical , il y a deux passe câbles en métal soudés de chaque côté pour les dérailleurs.
Un petit détails , sur le hauban arrière côté dérailleur, il y a un petit téton soudé pour le passage d'un câble.
La fourche chromé est creuse.

Je pense à un cadre fait sur mesure avec des tubes de qualité de divers fournisseurs.

[Invité_]

<< En bas du tube vertical , il y a deux passe câbles en métal soudés de chaque côté pour les dérailleurs. Un petit détails , sur le hauban arrière côté dérailleur, il y a un petit téton soudé pour le passage d'un câble.>>

Il y a des millions de vélos qui portent ces (détails".


<<La fourche chromé est creuse.>> ... comme toutes les fourches chromées du Monde, et même les non chromées depuis plus d'un siècle.