Bonjours les tontons,
je vous présente un routier Fonlupt, probablement des années 50. Dans un catalogue Fonlupt de cette époque se trouve le modèle Mont Cenis, qui ressemble beaucoup à mon vélo (viewtopic.php?f=8&t=21373).
Au fil des ans, le dérailleur arrière et les freins ont été remplacés.
Qu'est-ce que je vais faire de mon vélo ?
Je vais le nettoyer, regraisser et remplacer les câbles de changement de vitesse, les câbles de frein et les plaquettes de frein. Je dois aussi réparer l'éclairage. Les pneus retiennent encore l'air, mais ils sont fragiles. J'ai déjà des pneus neufs (Michelin WorldTour) en noir et blanc.
Plus tard, j'installerai un dérailleur arrière approprié. J'ai déjà un dérailleur arrière Huret (Touriste) à 4 vitesses. Le levier de vitesses est de Cyclo, mais les dérailleurs arrière de cette époque ne sont pas si faciles à trouver. Les freins étaient d'origine MAFAC (probablement Criterium?). Actuellement, les freins cantilever sont de CLB. Autant que je sache, ce modèle de CLB était disponible à la fin des années soixante/ au début des années soixante-dix. Le plus important pour moi, c'est que les freins fonctionnent bien. Un échange sur MAFAC est quelque chose pour plus tard.
Veuillez excuser mon mauvais français. Je viens d'Allemagne.
Voici quelques photos:
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Routier Fonlupt
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Re: Routier Fonlupt
Bonsoir Rolimatic ;
superbe ce " FONLUPT "
Dans un bel état d'origine , et j'adore cette couleur , ces dégradés de bleu
Il mérite bien de retrouver un dérailleur arrière un peu plus raccord avec son époque
...sinon , le reste me parait parfait
superbe ce " FONLUPT "
Dans un bel état d'origine , et j'adore cette couleur , ces dégradés de bleu
Il mérite bien de retrouver un dérailleur arrière un peu plus raccord avec son époque
...sinon , le reste me parait parfait
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Re: Routier Fonlupt
Bonjour Rolimatic
Je suis du même avis que Kristoff, ce vélo est très beau et dans un excellent état de conservation. Ce sera assez facile de trouver le dérailleur arrière qui ira sur le support qui est brasé sous la base droite.
Bonne restauration.
Je suis du même avis que Kristoff, ce vélo est très beau et dans un excellent état de conservation. Ce sera assez facile de trouver le dérailleur arrière qui ira sur le support qui est brasé sous la base droite.
Bonne restauration.