Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
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Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour !
Germain, 35 ans, de Villeneuve d'Ascq, à côté de Lille dans le Nord.
J'ai récupéré récemment le vélo de mon grand-père qui nous a quittés il y a un an.
Il s'agit d'un vélo de course "Cycles LELEU", datant d'entre 1959 et 1963 je dirais d'après les pièces (dérailleur SIMPLEX, selle, plateaux, pédales...).
Cycles LELEU était une entreprise du Nord, situé autour de Lille. Un des aïeux de la famille a une page Facebook, et a fait un doc google drive retraçant l'Histoire du cycliste Leleu, et de la marque.
Je suis en train de le faire restaurer par un réparateur de proximité, qui a ouvert à Villeneuve d’Ascq, dans la rue où mon grand-père habitait, et donc où il avait l'habitude d'utiliser son cyclo.
L'idée est de garder au max son authenticité, si vous avez des conseils n'hésitez pas, ça sera avec plaisir pour en faire une belle pièce !
J'ajoute des photos au post.
A bientôt,
Germain
Germain, 35 ans, de Villeneuve d'Ascq, à côté de Lille dans le Nord.
J'ai récupéré récemment le vélo de mon grand-père qui nous a quittés il y a un an.
Il s'agit d'un vélo de course "Cycles LELEU", datant d'entre 1959 et 1963 je dirais d'après les pièces (dérailleur SIMPLEX, selle, plateaux, pédales...).
Cycles LELEU était une entreprise du Nord, situé autour de Lille. Un des aïeux de la famille a une page Facebook, et a fait un doc google drive retraçant l'Histoire du cycliste Leleu, et de la marque.
Je suis en train de le faire restaurer par un réparateur de proximité, qui a ouvert à Villeneuve d’Ascq, dans la rue où mon grand-père habitait, et donc où il avait l'habitude d'utiliser son cyclo.
L'idée est de garder au max son authenticité, si vous avez des conseils n'hésitez pas, ça sera avec plaisir pour en faire une belle pièce !
J'ajoute des photos au post.
A bientôt,
Germain
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Ces dérailleurs sont typiques de 1963
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
vélocollection a écrit :Ces dérailleurs sont typiques de 1963
Ok merci ! Il manque la plaque SIMPLEX... D'après mes recherches, elle doit être rouge, texte blanc non ?
Germain
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bon, post à peine posté, mauvaises nouvelles déjà arrivées...
- le dérailleur avant est cassé.
- les clavettes de pédalier et la tige de selle sont soudés a froid donc indémontables.
- les roues sont croquées, voilées et les têtes de rayon soudé.
- les roulements de direction sont grippés.
-le sélecteur de vitesse ne se verrouille plus
Sauf si vous avez des tuyaux, je pense que le projet de remise en état va en rester là.
- le dérailleur avant est cassé.
- les clavettes de pédalier et la tige de selle sont soudés a froid donc indémontables.
- les roues sont croquées, voilées et les têtes de rayon soudé.
- les roulements de direction sont grippés.
-le sélecteur de vitesse ne se verrouille plus
Sauf si vous avez des tuyaux, je pense que le projet de remise en état va en rester là.
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
La plaque du dérailleur arrière est dorée avec de petites paillettes incrustées dans le logo.
Le dérailleur avant cassé, c'est les 3/4 du temps comme ça, c'est "simplex", avec "huret" tu n'aurais pas eu ce problème
Pour les pièces soudées, as tu des photos à apporter
Le dérailleur avant cassé, c'est les 3/4 du temps comme ça, c'est "simplex", avec "huret" tu n'aurais pas eu ce problème
Pour les pièces soudées, as tu des photos à apporter
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour,
Génial la photo du dérailleur ! (surtout dans cet état...!)
Je récupère le vélo ce weekend, je vous envoie les photos souhaitées.
Germain
Génial la photo du dérailleur ! (surtout dans cet état...!)
Je récupère le vélo ce weekend, je vous envoie les photos souhaitées.
Germain
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour,
Finalement, après avoir laissé passer du temps (beaucoup) et remis du produit, j'ai réussi à sortir le guidon et le tube de selle !
J'ai fait le choix de m'inscrire dans un "café réparation", où je vais être guidé mais faire moi-même la restauration du vélo.
Je m'y suis inscris ce weekend, que les festivités commencent !
Si vous avez des conseils sur le choix de certaines pièces comme le ruban de guidon, ou les pneus à acheter pour garder l'aspect historique du vélo, je prends vos conseils avec plaisir !
Merci !
Germain
Finalement, après avoir laissé passer du temps (beaucoup) et remis du produit, j'ai réussi à sortir le guidon et le tube de selle !
J'ai fait le choix de m'inscrire dans un "café réparation", où je vais être guidé mais faire moi-même la restauration du vélo.
Je m'y suis inscris ce weekend, que les festivités commencent !
Si vous avez des conseils sur le choix de certaines pièces comme le ruban de guidon, ou les pneus à acheter pour garder l'aspect historique du vélo, je prends vos conseils avec plaisir !
Merci !
Germain
Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour,
Sage initiative que d’entreprendre la restauration. Et le fait d’être guidé est rassurant. Et quel fierté au final de rouler avec le vélo de son grand-père que l’on a restauré soi même. Je vous encourage fortement et vous souhaite une bonne et belle restauration.
Sage initiative que d’entreprendre la restauration. Et le fait d’être guidé est rassurant. Et quel fierté au final de rouler avec le vélo de son grand-père que l’on a restauré soi même. Je vous encourage fortement et vous souhaite une bonne et belle restauration.
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour,
Merci beaucoup pour vos encouragements !
Je n'ai pas traîné, j'ai démarré ce weekend, voici quelques photos.
J'en ferai davantage à l'atelier la prochaine fois.
J'ai entièrement démonté le vélo, et je me suis attaqué au nettoyage pièce par pièce.
J'ai pu déjà m'occuper du cadre (paille de fer et polish), gardes-boues, dérailleur arrière, système de freinage arrière, guidon, pignons, pédalier et jante arrière.
Il me reste la jante avant, et le freinage à l'avant avec le porte-bagage.
Il faut que je retrouve un dérailleur avant, car l'ancien est cassé, et que je fasse restaurer la selle par un sellier.
Si vous avez des conseils à me donner quant au choix de la guidoline, ou des produits pour augmenter la qualité du nettoyage, n'hésitez pas !
Je suis preneur !
A bientôt,
Germain
Merci beaucoup pour vos encouragements !
Je n'ai pas traîné, j'ai démarré ce weekend, voici quelques photos.
J'en ferai davantage à l'atelier la prochaine fois.
J'ai entièrement démonté le vélo, et je me suis attaqué au nettoyage pièce par pièce.
J'ai pu déjà m'occuper du cadre (paille de fer et polish), gardes-boues, dérailleur arrière, système de freinage arrière, guidon, pignons, pédalier et jante arrière.
Il me reste la jante avant, et le freinage à l'avant avec le porte-bagage.
Il faut que je retrouve un dérailleur avant, car l'ancien est cassé, et que je fasse restaurer la selle par un sellier.
Si vous avez des conseils à me donner quant au choix de la guidoline, ou des produits pour augmenter la qualité du nettoyage, n'hésitez pas !
Je suis preneur !
A bientôt,
Germain
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Re: Cycles LELEU - Type Special - 1959 > 1963
Bonjour !
Quelques nouvelles...
J'ai passé beaucoup de temps pour nettoyer le vélo, et faire certains choix ou récupération de pièces...
Je suis passé au remontage, et j'espère terminer le weekend prochain ! Je ne manquerai pas d'ajouter / partager d'autres photos bien sûr !
Je cherche un serrage Campagnolo arrière comme sur la photo, mais il doit dater des années 40, et je n'ai pas trouver bonheur...
Si vous avez ça en stock, je suis preneur, merci.
A bientôt,
Germain
Quelques nouvelles...
J'ai passé beaucoup de temps pour nettoyer le vélo, et faire certains choix ou récupération de pièces...
Je suis passé au remontage, et j'espère terminer le weekend prochain ! Je ne manquerai pas d'ajouter / partager d'autres photos bien sûr !
Je cherche un serrage Campagnolo arrière comme sur la photo, mais il doit dater des années 40, et je n'ai pas trouver bonheur...
Si vous avez ça en stock, je suis preneur, merci.
A bientôt,
Germain
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