Windsor Gentil de 1952

[Courgette]

Bonjour !
Je m'étais promis de ne plus craquer tant que je n'ai pas restauré tout mes vélo mais c'est plus fort que moi :D

trouvé dans un vide garage, ce vélo à appartenu à une seule et unique personne durant tout ce temps. Je l'ai acheté au petit fils qui m'a certifié que son grand père l'a acquis en 1952.
Il manque seulement le dérailleur avant et je pense que la jante arrière n'est pas d'origine.

Dites moi tout ce que vous savez de cette marque ^^

Pour l'équipement ca donne :
Frein av ar type cantilever LAM
Manette de freins LAM
Dynamo dialmo
Feu avant new Watson
Feu arriere catalux 6
Selle AKE ?
Potence guidon ?
Double plateau ?
Manivelles durax
Axe de pédalier creux ?
Groupe dérailleur huret
Pédales ?
Moyeu av prior petites flasques avec jante alu

[loic49]

Bonsoir,
Moi aussi j'aurais craqué !! Le cintre randonneur est superbe

[ian]

Effectivement,

Confit dans un bel état à ne surtout pas laisser passer .

[alain2908]

Salut,
Je serais interessé par connaitre son numéro de série car cela permettrait de servir de repère pour d'autres vélos Gentil.

[Emilien]

Très belle machine... J'aime particulièrement la forme du cintre belle acquisition cher ami!!
A+ Emilien

[Courgette]

Merci beaucoup c'est vrai que le cintre est très jolie m'était fait cette réflexion aussi

[Courgette]

Bonjour a tous, je vais pas tarder a entammer la restauration de ce beau velo.
Du coup je viens de faire un etat des lieux et pour le derailleur avant, je pensais mettre un huret suicide que j'ai en stock mais probleme : l'axe du derailleur ne rentre pas dans le trou de la patte du cadre...
Du coup je me demande quel derailleur pouvait etre installé, avez-vous une idee ?

[Byclou77]

Désolé je ne saurais t aider mais ,en tout il est sublime

[Courgette]

Une nouvelle photo des freins lam type cantilever que je trouve magnifique surtout qu'ils me semblent très rare ! J'ai trouvé un seul vélo équipé de ces freins sur Google
Même les patins rouge sont signés LAM

[alain2908]

et sinon...sais tu si il était également équipé d'un numéro de série

[Courgette]

et sinon...sais tu si il était également équipé d'un numéro de série

Ba comme je te disais le seul que j'ai trouvé est bh57 !

[Courgette]

Voici le numéro de série pour toi Alain !

Pour contre mauvaise nouvelle, mon cintre est tordu de côté gauche. Ça m'embêté, il est tellement beau. Puis si léger aussi c'est incroyable.

Pareil pour la roue avant qui est en alu avec moyeu prior petit flasque.

Je trouve ce vélo étonnant, avec une partie de son équipement niveau randonneuse (cintre et potence alu, leviers et etriers frein alu, moyeu prior) et l'autre partie presque bas de gamme (pedalier durax, roue arrière acier et roue libre.. )
A se demander si cette 2eme partie n'à pas été changée car semble plus ressent en plus ?

[Courgette]

Je ne sais pas pourquoi mais quand je passe par le forum pour mettre mes photos, certaines se retrouvent à l'envers

[bduc61]

Voici le numéro de série pour toi Alain !

Je trouve ce vélo étonnant, avec une partie de son équipement niveau randonneuse (cintre et potence alu, leviers et etriers frein alu, moyeu prior) et l'autre partie presque bas de gamme (pedalier durax, roue arrière acier et roue libre.. )
A se demander si cette 2eme partie n'à pas été changée car semble plus ressent en plus ?

pour le cintre pas facile mais possible peut etre de le redresser ! mais delicat - bien apprehender : ou appliquer la force et son impact possible !
roue arriere surement pas originale
quant au Durax - il etait quand meme assez frequent meme sur des machines de qualité ou un stronglight acier ou des manivelles dural n etaient pas sytematiquement mises d origine
le pedalier fait assez d origine
les canti lam sont il est vrai pas frequents mais quand meme pas super rares

[alain2908]

hum,
La numérotation et la construction du cadre ne correspond pas aux standards des vélos Alcyon produit par Gentil & Cie.
Cette gamme Windsor devait donc suivre un autre circuit de fabrication.
J'aimerais bien identifier les raccords du tube de direction.
ca ressemble à un des modèles Nervex, mais je n'arrive pas à les identifier clairement.

[Courgette]

Bduc c'est vrai que le pédalier fait origine mais il pèse 1 tonne j'ai l'impression et le nickel est bas de gamme.

Alain, effectivement ils ressemblent à certains raccords nervex mais cà n'en sont pas. En tout cas je ne trouve pas le même modèle.

Pour le cintre va vraiment falloir que je trouve comment le redresser mais ça risque d'être coton

[KRISSTOFF]

Salut COURGETTE ;

Pour le cintre va vraiment falloir que je trouve comment le redresser mais ça risque d'être coton

...je ne vois pas de pliure ...donc , si c'est juste faussé ça se redresse , mais à chaud ...attention , car le
tube est assez fin je suppose et l'alu chauffe assez vite ...mais c'est possible de redresser ce cintre

[Mike]

Bonjour. Ayant vu les photos, je me me pose la question si le petit défaut du guidon est si terrible. Il n'y a pas la possibilité de l'utiliser tel qu'il est ?

[king]

forcément avec du carrelage italien
serieux , je viens de plier une feuille en marquant un pli et en le traçant au crayon , je superpose sur ton cintre en passant le plis par le centre des deux trous , et en me basant sur le reflet bleu avec un bord , on est pas trop mal

[king]

j'ai plié en quatre et j'aligne le "bas" du cintre et tes deux trous ... , c'est peut-être du au cintrage différent des courbes descendantes , mais je n'ai pas la chose sous la main , faudrait le retourner sur une table et poser deux règles sur le "dessous" des poignées, se placer transversalement et regarder si " l'horizon" des deux règles est parallèle
enfin rien que le poser à l'envers, tu vas voir aussi si il boite