Quand je suis allé chercher le vélo il n’avait pas bougé depuis le photo pris deux semaines auparavant – heureusement qu’il y a moins de pluie à Toulon qu’en Angleterre…
Un fois chez moi ; nettoyage.
Le vélo était pas mal encrassé mais sans rouille ni dégats. Je n’ai pas pris de photos de la demontage – tout s’est demonté sans avoir besoin de forcer et dire des gros mots… Maintenant, ça donne ça :
Il me reste quelques reglages à faire (je sais, la chaine n’est pas très tendu…
)… Remplacement du pedalier Nervar par un triple TA acheté d’Emile – merci Emile ! La selle est une Brooks B17, et les cables et pneus sont neufs. Les pneus sont du taile 27 " x 1.25 et ne se trouvent pas en France apparement ? J’ai du les commander en Angleterre. J’ai remplacé aussi les leviers de freins (en Angleterre nous appellons cette modèle « suicide brakes » car quand tu vas pour freiner c’est le fin…) par les leviers Weinmann simples. J’ai des pédales Lyotard qui arriveront bientôt et j’ai un vieux sacoche de selle de marque Carradice :
Le support pour la sacoche arrivera bientôt aussi (merci eBay) ainsi qu’une porte-bouteille TA et ensuite je n’aurais plus qu’a rouler…
magnifique 
!
) j'ai pas pu resister...!
rich34 , il équivaut a quel marque française en terme d'équipement et finitionS ton dawes galaxy ?
