Vélo René Herse
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Re: Vélo René Herse
Merci pour votre enthousiasme !
Par contre, en regardant moi-même les photos mises en ligne hier, je m'aperçoit que sur le hauban est inscrit "Bayonne-Luchon 79". Est-ce cohérent avec l'estimation de l'année d'achat que m'avait communiquée ma belle-mère (1975 ou 1976) ? A quoi peut correspondre cette plaque/inscription ? Le "79" signifie t'il "1979" et, dans ce cas, la plaque pourrait-elle avoir été ajoutée après l'achat ? Ou bien cela veut dire que l'achat du vélo est postérieur à 1975-1976 ?
Par contre, en regardant moi-même les photos mises en ligne hier, je m'aperçoit que sur le hauban est inscrit "Bayonne-Luchon 79". Est-ce cohérent avec l'estimation de l'année d'achat que m'avait communiquée ma belle-mère (1975 ou 1976) ? A quoi peut correspondre cette plaque/inscription ? Le "79" signifie t'il "1979" et, dans ce cas, la plaque pourrait-elle avoir été ajoutée après l'achat ? Ou bien cela veut dire que l'achat du vélo est postérieur à 1975-1976 ?
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Re: Vélo René Herse
cette "plaque" que ton beau-père a réalisée avec un Dymo & collée lui-même est sans doute commémorative de la randonnée (brevet cyclotouriste des cimes françaises) qu'il a effectué au guidon de cet engin cette année-là. Ta belle-mère pourrait peut-être te le confirmer, non?
Il y en a une autre juste au-dessus: ne serait-ce pas P(aris)B(rest)P(aris)?
Il y en a une autre juste au-dessus: ne serait-ce pas P(aris)B(rest)P(aris)?
Dernière modification par alainM le lun. 29 mars 2021 13:23:36, modifié 3 fois.
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Re: Vélo René Herse
Le numéro de série (à 4 chiffres) doit être gravé sur une des pattes de dérailleur arrière, et avec ça, on peut dater exactement ton vélo.
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Re: Vélo René Herse
- Tu vois donc plusieurs dérailleurs arrière... C'est intéressant.-clamar a écrit :Le numéro de série (à 4 chiffres) doit être gravé sur une des pattes de dérailleur arrière, et avec ça, on peut dater exactement ton vélo.
La frappe est sur la patte arrière gauche.
(& reprise sous la couronne de fourche. Mais tu devras ôter le garde-boue pour la voir.)
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Re: Vélo René Herse
Oui, bon, "de dérailleur" était de trop ...alainM a écrit :- Tu vois donc plusieurs dérailleurs arrière... C'est intéressant.-clamar a écrit :Le numéro de série (à 4 chiffres) doit être gravé sur une des pattes de dérailleur arrière, et avec ça, on peut dater exactement ton vélo.
Re: Vélo René Herse
On m'a déjà indiqué que le numéro précisant l'année se trouve à ces deux endroits, mais je ne suis pas sur place pour regarder moi-même sur le vélo, et je ne me vois pas demander à ma belle-mère de 85 ans de se contorsionner autour du vélo pour me trouver l'info en urgence . Je verrai ça à l'occasion.alainM a écrit :- Tu vois donc plusieurs dérailleurs arrière... C'est intéressant.-clamar a écrit :Le numéro de série (à 4 chiffres) doit être gravé sur une des pattes de dérailleur arrière, et avec ça, on peut dater exactement ton vélo.
La frappe est sur la patte arrière gauche.
(& reprise sous la couronne de fourche. Mais tu devras ôter le garde-boue pour la voir.)
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Re: Vélo René Herse
Ce vélo est est une randonneuse légère modèle "diagonale", mais sans éclairage (le beau-père voulait gratter quelques grammes en se passant d'éclairage?):
http://www.reneherse.com/RHdiagonale.html
https://www.dorotheum.com/en/l/2798383/
http://www.reneherse.com/RHdiagonale.html
https://www.dorotheum.com/en/l/2798383/
Re: Vélo René Herse
Merci beaucoup, Clamar, pour ces deux liens et, plus globalement, merci à tous pour vos recherches, avis, conseils ... et encouragements ! Vous êtes vraiment balèzes !!
Effectivement, au vu des photos, ça semble être quasiment le même modèle, à part la pompe ( ) et l'éclairage (il va falloir que j'interroge ma belle-mère pour lui demander si elle se rappelle si cette pièce état présente à l'origine). Il faut aussi que je regarde à l'occasion cette seconde inscription au-dessus de "Bayonne - Luchon" et, bien sûr, ce fameux numéro de série sous la fourche. Mais grâce à vos MPs et échanges téléphoniques, j'en ai aussi beaucoup appris sur l'histoire de cette marque, de son fondateur et de sa fille, et du circuit de commercialisation/distribution de l'époque. Hyper intéressant !!
J'ai encore une question : les deux sites en lien évoque un modèle 1969. C'est compatible avec un achat neuf en 1975-1976 ?
Effectivement, au vu des photos, ça semble être quasiment le même modèle, à part la pompe ( ) et l'éclairage (il va falloir que j'interroge ma belle-mère pour lui demander si elle se rappelle si cette pièce état présente à l'origine). Il faut aussi que je regarde à l'occasion cette seconde inscription au-dessus de "Bayonne - Luchon" et, bien sûr, ce fameux numéro de série sous la fourche. Mais grâce à vos MPs et échanges téléphoniques, j'en ai aussi beaucoup appris sur l'histoire de cette marque, de son fondateur et de sa fille, et du circuit de commercialisation/distribution de l'époque. Hyper intéressant !!
J'ai encore une question : les deux sites en lien évoque un modèle 1969. C'est compatible avec un achat neuf en 1975-1976 ?
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Re: Vélo René Herse
Cette deuxième inscription au-dessus de "Bayonne-Luchon" est aussi faite par ton beau-père à la Dymo, et ne t'apprendra rien sur la datation du vélo.Cleapotre a écrit :Il faut aussi que je regarde à l'occasion cette seconde inscription au-dessus de "Bayonne - Luchon" et, bien sûr, ce fameux numéro de série sous la fourche.
C'est le numéro de série qu'il faut, et le plus facile à lire est celui sur la patte arrière gauche, plutôt que sous la fourche, où il est caché par le garde-boue.
Bien sûr, comme René Herse fabriquait essentiellement sur mesure, comme un couturier, il pouvait reconstruire n'importe quel modèle à n'importe quel moment, même s'ils n'apparaissaient plus forcément dans ses catalogues, seuls peut-être quelques accessoires changeaient un peu. Le client était roi, du moment que son portefeuille était assez bien garni. C'est ce qui m'a couté un Herse au "rabais", car quand j'ai fait construire le mien en 1979, j'étais étudiant, et ne pouvait pas m'offrir la potence et le pédalier originaux Herse.Cleapotre a écrit :J'ai encore une question : les deux sites en lien évoque un modèle 1969. C'est compatible avec un achat neuf en 1975-1976 ?
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Re: Vélo René Herse
Cleapotre a écrit : l'éclairage (il va falloir que j'interroge ma belle-mère pour lui demander si elle se rappelle si cette pièce état présente à l'origine).
il y avait un éclairage mais sur piles: ici les vis du support de la lampe torche
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Re: Vélo René Herse
Oui, à l'avant. Mais le modèle que j'ai posté avait aussi un éclairage à l'arrière alimenté par une dynamo, ce que n'a pas le modèle du beau-père de Cléapotre, et n'a jamais eu, car il n'y a pas de patte de support de dynamo brasé sur le cadre, ni de plot pour installer le petit catadioptre Jos.alainM a écrit : il y avait un éclairage mais sur piles: ici les vis du support de la lampe torche
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Re: Vélo René Herse
En effet, je ne devais pas l'avoir remarqué quand j'ai écrit "éclairage manquant" à la page précédente.
En effet, elle ne lui racontera qu'une partie de l'histoire de l'engin & de son pilote.
En effet, René n'offrait pas.
Un phare, non?
clamar a écrit : Cette deuxième inscription au-dessus de "Bayonne-Luchon" ... ne t'apprendra rien sur la datation du vélo.
En effet, elle ne lui racontera qu'une partie de l'histoire de l'engin & de son pilote.
clamar a écrit : ne pouvait pas m'offrir la potence et le pédalier originaux Herse.
En effet, René n'offrait pas.
clamar a écrit : le petit catadioptre Jos.
Un phare, non?
Re: Vélo René Herse
Un vélo sur mesure du milieu des années 70 sur la base d'un cadre de 69 .. ça n'a pas vraiment de sens.
Le pédalier Herse avec marquage en relief semble apparaitre en 76, ça colle avec les infos de belle maman. Avant, le marquage est en creux.
Mise à part la guidoline, on peut penser que ce vélo est strictement comme sorti de boutique en 76 . Il a du avoir un éclairage à pile certains jours comme celui du Luchon Bayonne 79 ( 330 kms et 5500 de dénivelé positif) pas évident d'arriver avant la nuit ..
Le pédalier Herse avec marquage en relief semble apparaitre en 76, ça colle avec les infos de belle maman. Avant, le marquage est en creux.
Mise à part la guidoline, on peut penser que ce vélo est strictement comme sorti de boutique en 76 . Il a du avoir un éclairage à pile certains jours comme celui du Luchon Bayonne 79 ( 330 kms et 5500 de dénivelé positif) pas évident d'arriver avant la nuit ..
Re: Vélo René Herse
<<Mise à part la guidoline, on peut penser que ce vélo est strictement comme sorti de boutique en 76 >>
C'est bien ce que j'ai écrit plus haut : il ne manque que la traditionnelle gomme laque ...
C'est bien ce que j'ai écrit plus haut : il ne manque que la traditionnelle gomme laque ...
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Re: Vélo René Herse
Ding Dong !
Bonjour Monsieur Herse,
Comme convenu, je viens prendre livraison de ma bicyclette.
Quoi, on peut rêver, non ?
Merci de nous avoir montré cette belle découverte
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Comme convenu, je viens prendre livraison de ma bicyclette.
Quoi, on peut rêver, non ?
Merci de nous avoir montré cette belle découverte
Re: Vélo René Herse
Bonjour,
En attendant d'avoir l'info avec le numéro de série, les équipements Huret qui sont tous millésimés seraient une bonne base pour avoir une idée plus exacte de son âge .
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Re: Vélo René Herse
velorod a écrit :Bonjour,
En attendant d'avoir l'info avec le numéro de série, les équipements Huret qui sont tous millésimés seraient une bonne base pour avoir une idée plus exacte de son âge .
Cleapotre a écrit :je ne suis pas sur place pour regarder moi-même sur le vélo, et je ne me vois pas demander à ma belle-mère de 85 ans de se contorsionner autour du vélo pour me trouver l'info en urgence . Je verrai ça à l'occasion.
Re: Vélo René Herse
Robur a écrit :René HERSE c'était le nec plus ultra du vélo de cyclotourisme. Le tien est un modèle intermédiaire, qui ne comporte pas la totalité des pièces spécifiques que la maison René HERSE fabriquait pour ses clients. Il est en excellent état et si j'avais un conseil à te donner c'est de le conserver.
J'ai du mal a comprendre la totalité des pieces spécifiques de la maison Herse.. il a des raccords chromés, potence pédalier... ce n'est pas un modele intermédiaire mais un superbe modèle..
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Re: Vélo René Herse
Si tu remontes une ou deux pages, tout a été dit, c'est un René Herse d'exceptionRogeur a écrit :J'ai du mal a comprendre la totalité des pieces spécifiques de la maison Herse.. il a des raccords chromés, potence pédalier... ce n'est pas un modele intermédiaire mais un superbe modèle..Robur a écrit :René HERSE c'était le nec plus ultra du vélo de cyclotourisme. Le tien est un modèle intermédiaire, qui ne comporte pas la totalité des pièces spécifiques que la maison René HERSE fabriquait pour ses clients. Il est en excellent état et si j'avais un conseil à te donner c'est de le conserver.
Re: Vélo René Herse
J'etais juste un peu surpris d'entendre " Herse intermédiaire" devant ce bijou.
Pardon.
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