Bon, le mystère du dérailleur est éclairci. Les traces de brasure sont bien d'un support de Cyclo. C'est vraiment dommage, ces pattes Simplex font vraiment "modernes". Le gougnafier qui a fait ça aurait tout aussi bien pu braser un plot pour un dérailleur sous les pattes sans virer les pattes droites
.Le nombre sur la fourche n'est pas l'année. Les n° de série Goéland étaient frappés sur la patte arrière, donc pour le connaître, c'est mort
...Les freins "Sécurité" suffisent à le dater, ton option de rénovation t'autorise tout accessoire postérieur, la seule contrainte est de rester dans le "bon goût", notion tout à fait subjective.
Pour les manettes de freins, les "Sécurité" étant quasi introuvables, tu peux aussi mettre un modèle contemporain du dérailleur que tu choisiras au final, ou des leviers "anonymes" comme les CLB qui existent en modèles guidonnets ou à cocottes (si tu es coincé, fais-moi un MP).
Bonne suite
