Drouault randonneuse 650B - 1966 -

[RAP]

A la flamme avec un chalumeau propane et une brosse métallique

[Eric]

La tige de selle me parait un peu récente, mais je peux me tromper

[The Doc]

A la flamme avec un chalumeau propane et une brosse métallique

Merci, je le note !

[michel delangue]

Bonjour , les gouts et les couleurs cela depend du proprietaire, vous avez choisi de GB de couleur bleu, avec le noir cela ira , mais a mon avis le rouge devrait etre templaçe par la meme couleur que les gb, ce n est que mon avis , de toute maniere comme je l ai dit plus haut entre vos mains elle sera magnifique , bonne journèe

[Eric]

Je dirais que le bleu sur les gardes boues est le film de protection de l'inox

[RAP]

Oui Eric a raison le bleu est le film de protection des GB, pour la tige de selle elle est des années 1970, j'ai mis cette selle ci car elle est légère le support étant en titane.

[filb]

Pourquoi avoir repeint, c'était pas bien avant ?

[michel delangue]

Bien vu , Eric

[RAP]

Démontage des moyeux Maxicar.

Les rayons des roues étant oxydés surtout la roue avant, je fais refaire un rayonnage et j'en profite pour changer les roulements des moyeux qui malgré leur solidité il y avait des traces d'usure sur les bagues externes.

La dépose de celles ci ne pose pas de problème il faut chauffer le moyeux et la bague tombe toute seule.
Les roulements sont commandés :
- Roue avant 2 roulements magnéto E8 8 x 24 x 7
- Roue arrière 2 roulements magnéto E10 10 x 28 x 8

[bduc61]

Est ce que le demontage de la rondelle qui s'appuie sur l epaulement interne de l axe , donc cote droit de ta photo, etait aisé?

quand j'ai moi meme demonté des maxicar , j'ai commence à essayer et renoncé rapidement car il est difficile de l'extraire sans la déformer !

et je ne vois d'ailleurs pas la nécéssité absolue de le faire quand on a des roulements "semis fermés" ( cad que les billes sont enchassés dans une petite coque et separables des chemins internes et externes) et que l'on laisse le "chemin interne" du roulement

je suis en outre surpris de voir tes roulements completements fermés puisque tous les miens ne l'étaient pas. Est ce un choix ou les démontés etaient identiques ?

[wobiwee]

Voici un bon tuto pour le démontage des moyeux Maxi-Car

https://bike-cafe.fr/2015/06/maxi-car-l ... u-vintage/

[RAP]

En ce qui concerne la rondelle qui est en appui entre la cage intérieur et l'épaulement elles ont soufferts je remplace celle du moyeu arrière car je les ai trouvée sur ebay par contre pour celle de diamètre 8 j'ai rien trouvé, cette rondelle fait office d'étanchéité donc elle ne sera pas monté coté réglage.

C'est sur que c'est plus simple de ne changer que les billes mais l'usure d'un roulement se fait sur ses 3 éléments, sur la photo on distingue bien les traces de d'écaillage de la bague externe

[RAP]

Bonjour

Les roues sont terminés, roulements remplacés ainsi que les rayons ( inox DT SWISS ) et pour finir de beaux pneus Grand Bois en 32
Le cadre est revenu de peinture le résultat est magnifique, le peintre est en charge de la peinture des cadres dans une PME bien connue.
J'ai hâte de le remonter mais il ne sera pas sous le sapin.

Bon Noel à tous

[michel delangue]

Magnifque RAP du tres beau travail

[RAP]

Bonjour

Le pére Noël a été sympa belle la randonneuse sous le sapin

[wobiwee]

Good job !

Est-ce un émaillage, peinture carrossier ou Epoxy?
La peinture à l'air très fine

[RAP]

Bonjour

C'est une peinture type carrosserie avec vernis satiné, cette peinture a été réalisée par un peintre pro travaillant chez un fabriquant réputé de vélos.
Vraiment un super boulot.

Le vélo n'est pas terminé il reste la pose de la chaine les cables dérailleurs la pose des portes paquets avant et arrière la dynamo Soubitez et bien sur les réglages

[RAP]

Bonjour
Avant la nouvelle année j'ai pu terminer la randonneuse et réaliser une petite balade, le vélo est très agréable il est plus confortable qu'un 700 surtout sur les pavés et il tire plus court, ces impressions seront à affiner lors de sortie plus longue.
Comme je les constaté sur le pied d'atelier le dérailleur avant Simplex LJ 23 n'est pas du tout adapté au triple plateaux, il est difficile de passer le troisième plateaux, je vais remplacer l'ensemble par du SLJ.

Le vélo avec sont équipement pèse 11,5kg

- Cadre 3 tubes Reynolds 531 ainsi que la fourche
- Garde boue Berthoud
- Jante alu Mavic sur moyeux Maxi car rayons inox
- Frein Mafac raid avec leviers doubles
- Pédalier TA triple 46 38 28
- Pédale alu Lyotard
- RL Cyclo Pan zicral 5 pignons 14 à 25
- Selle Idéal 93
- TDS J Routens
- Feux Jos dynamo Soubitez
- Pompe Ad hoc
- Guidon potence Belleri

Ce vélo terminé revient à environ 500€ il reste a l'équiper d'une sacoche de guidon, j'ai laissé l'ancien support de la potence il reste a fabriquer le reste

Je souhaite à tous un bon réveillon

[michel delangue]

La Grande Classe Felicitations

[alain_37_67]

Bravo. Belle machine et beau travail.
Elle mérite des cale-pieds + courroies non !. Attention qu'ils ne touchent pas le garde-boue avant.
Le garde-boue arrière devrait mieux épouser le pneu (espace irrégulier pneu/garde-boue). Il faudrait le descendre au niveau de l'entretoise sous les bases mais peut-être que l'extrémité du garde-boue empèchera le galet de la Dynapower Sanyo d'appuyer sur le pneu. Dans ce cas il faudrait l'usiner mais attention de ne pas l'abimer. J'en sais quelque chose!.