Peugeot PA 60 déséquipé

[Fred57]

Bonjour à tous, je viens de faire l’acquisition de ce 3ème Peugeot que je pense être un PA60 dont on aurait retiré les garde boues ainsi que l’éclairage (pattes de fixation de dynamo présente). Je vous poste quelques photos pour que vous puissiez me confirmer ou pas du modèle. Une bonne restauration s’impose et si c’est bien un PA60, il faudra que je retrouve ses attributs manquants A bientôt.

[velorod]

Bonsoir,
Le cousin en blanc de mon Pa60 de 75 présenté ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=70&t=22611

[Fred57]

Ouah, très beau ce vélo. Ça me donne encore plus envie de lui redonner son style Par contre quelle est la largeur des garde boues d’origine (je pense que ce sont des bluemels) des PA60? J’en ai vu sur le bon coin, mais ils sont trop large pou passer au niveau des bases à l’arrière et au niveau du porte paquet et des freins. Les originaux ont ils une forme spéciale à ce niveau là (resserrés au niveau des bases par exemple), et où pourrais-je en trouver? Merci par avance et à bientôt.

[Fred57]

Bonjour à tous. J’ai démarré la restauration du vélo (je suis encore chaud de celle fraîchement terminée du PX8 ), et je vous poste quelques photos après un bon dégraissage et nettoyage de la majorité des pièces et du cadre. A bientôt pour la suite.

[RAP]

Joli vélo et belle rénovation, j'ai des Bluemels noirs en bon état à disposition si cela t'intéresses.

[Fred57]

Bonsoir à tous, et merci RAP pour la proposition de bluemels. Oui ça m’intéresse, à voir si la largeur est bonne, car j’avais mesuré au niveau des bases et des passages de freins, il faudrait environ 38mm. Maintenant, peut-être qu’ils ont une forme spéciale à ce niveau là (car tous les modèles de vélos ont à peu près les mêmes dimensions à ces endroits là je pense).J’attends des nouvelles, et j’espère que ça pourra aller. Merci beaucoup. A bientôt.

[Fred57]

Bonsoir à tous. La restauration avance à petit pas. J’ai fait les retouches peinture sur le cadre et la fourche, j’ai tiré le fil dans le cadre pour l’alimentation des phares (phares que j’ai récupérés sur un PX10 qui était équipé également des garde boues dont j’avais besoin). Du coup j’ai un vélo en plus . J’ai également nettoyé les roulements de roues et les regraissés. Je vous poste quelques photos. Bientôt le remontage . A bientôt.

[Byclou77]

Bravo le cadre à l air neuf

[RAP]

Bonjour
Bel pioche pour le PX 10 tu as les Bluemels pour le PA 60
A bientot

[ps10]

il est propre!

[Thanagra]

tu devrais finir avec un beau vélo et rénové correctement

Que vas-tu mettre comme pneus ?
En fait la largeur des Blumels est imposée par les pneus que tu vas mettre
ret la largeur des pneus possibles dépend de la largeur intérieure de tes jantes

[Fred57]

Bonsoir à tous. Merci Thanagra. Pour les pneus, ce sera des 700x28, largeur des pneus qui étaient montés sur les jantes de ce vélo et qui équipaient le vélo dont j’ai récupéré les garde boues. J’ai pris des Vittoria randonneur. Je ne sais pas trop ce que ça vaut dans le temps, mais le prix est raisonnable. A bientôt pour de nouvelles photos.

[Fred57]

Bonsoir à tous. Je vous poste quelques photos sur le remontage du vélo qui se poursuit lentement. Il restera les câbles et gaines à poser, la dynamo et le feu arrière ainsi que la guidoline. Les prochaines photos devraient être celles du vélo dans son état d’origine et opérationnel (je l’espère ) À bientôt.

[loic49]

Lors du montage définitif, veiller à mettre le chariot de selle vers l'arrière et non vers l'avant comme c'est le cas sur les photos.
Bonnes balades sur ce beau vélo restauré

[Fred57]

Bonjour à tous. Merci à Loic49, je veillerai à mettre le chariot de selle correctement. A bientôt.

[Fred57]

Bonjour à tous. Voilà, le remontage du vélo est terminé. Le voilà prêt pour de bonnes petites balades. Je vous joins quelques photos. A bientôt.