cadre randonneuse à identifier

[merops]

Bonjour à tous

J'ai un ami américain qui souhaite mettre tous les Tontons à contribution pour l'aider à dater, et à identifier ce cadre.

Il n'y a pas de traces de logo, ni de trous sur le tube de direction. Le numéro de série est inhabituel. La fourche est gravée Durifort.

A noter le travail soigné des haubans croisés ainsi que les pattes arrières très particulières. L'arrêt de gaine de frein arrière peut aussi être une piste...

Est-ce que ça vous parle?

Randonneuse Karl 1.JPG (84.34 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 5.JPG (37.99 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 9.JPG (53.24 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 2.JPG (33.46 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 7.JPG (82.25 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 8.JPG (84.75 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 4.JPG (48.85 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 11.JPG (46.02 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 6.JPG (75.78 Kio) Consulté 6618 fois

Karl 3.JPG (135.48 Kio) Consulté 6618 fois

http://s1080.photobucket.com/user/Karle ... t=2&page=1

[JulienDévé]

Est-ce délibéré de ne pas l'avoir posté dans la rubrique randonneuses (ou je me trompe) ?

[merops]

Pas fait gaffe...

[Invité_]

60 et 64 pourraient être les cotes du vélo, ou l'une la hauteur du cadre et l'autre l'année de fabrication.

28=diamètre des tubes, 22= diamètre du pivot.

36 peut être le n° de fabrication, mais serait-ce le 36 ème au total ou dans l'année ?

[Rogeur]

Pas l'air d'être de la grande randonneuse tout de même...

[alain2908]

A noter le travail soigné des haubans croisés ainsi que les pattes arrières très particulières. L'arrêt de gaine de frein arrière peut aussi être une piste...

Est-ce que ça vous parle?

Ces pattes arrières verticales ne me paraissent pas si particulières
elles ont été beaucoup utilisées dans les années 45-50

Ex
en version monobloc http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=22190
en version patte cyclo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=16822

par contre la tienne dispose de 2 trous pour le porte bagage et le garde boue (au lieu d'un seul dans mes 2 exemples)

[Invité_]

Il me semble avoir vu cette patte arrière directe avec 2 oeillets chez HURET ... mais je n'ai pas de doc qui la montre.

[dingo]

Bonjour

Un numéro de série plus le diamètre des tubes? dérailleur cyclo,style du cadre...

ça me fait penser à du Reyand de la fin des années 30?

[dingo]

RE

Une piste?

[Invité_]

Dingo,

il y a toutes ces indications sous la boîte de pédalier d'un REYHAND ?

[merops]

Merci à tous pour vos commentaires et informations.
Ce Reyhand a un air de famille mais je suis plutôt d'avis que ce n'est pas une randonneuse d'un des grands couturiers du cycle.
Continuons les recherches. Je sais de Karl lit les réponses depuis l'Oregon

[loic49]

Bonsoir,
Je trouve que c'est quand même un cadre très intéressant avec de très beaux garde-boues martelés.
Il y a actuellement plusieurs fabricants spécialistes de la randonneuse classique aux USA. Sait-on s'il y en avait déjà dans les années 40/50, ou était-ce une spécialité franco-française ?

[merops]

C'est un cadre bien de chez nous
Bizarre que ces sifflets de haubans si particuliers ne se soient pas vus ailleurs

[dingo]

J'en sais rien,c'est un aspect visuel,peut être une piste à explorer.Au détenteur du vélo d'approfondir pour connaître .N'est ce pas l'interêt d'un forum?En plus ce sont de trés beaux cycles.
Tes réponses même sous formes d'interrogations piquent toujours autant ;quoiqu'il en soit ,je te souhaite tous mes meilleurs voeux.

[Emilien]

Une bien belle bécane qu'il a ton ami américain Alain
Même si on arrive pas a l'identifier il y a moyen de faire une très très belle restauration

[Invité_]

Dingo,

Très bonne année à toi aussi ... il aurait suffit que tu cites la provenance du document que tu as inséré ici et ma réponse aurait été d'une tout autre nature ... une affirmation que, à la réflexion, peut-être, tu n'aurais pas mieux aimée ...

[alain2908]

Ces pattes arrières ont été beaucoup utilisées dans les années 45-50 :
Ex
en version monobloc http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=22190
en version patte cyclo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=16822

par contre la tienne dispose de 2 trous pour le porte bagage et le garde boue (au lieu d'un seul dans mes 2 exemples)

La version avec 2 trous sur un Ravat : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=26118
pas encore regardé les docs Huret

[dingo]

Bonjour,

L'arrière à 4 points avec haubans croisés a été crée vers 1935 par A. Reiss constructeur des vélos Reyhand.L'idée serait d'Etienne Bernardet pilote et ami d'André Reiss.

Les sources pour ce message et le vélo présenté un peu plus haut: veloretrocourse.proboards.com/thread/1430/des-haubans-crois

[Invité_]

Dingo,

quand on "pompe" sur un autre forum, on devrait "pomper" tout sans occulter une partie du propos, et citer, outre le forum en question, quel qu'il soit (par exemple grâce à via) les mêmes sources documentaire qu'il cite.

Sur Vélo Rétro Course le texte est celui-ci :

<<En France, on s'accorde à penser dans les milieux autorisés1 que l'arrière à 4 points avec les haubans croisés a été créé vers 1935 par André Reiss, le constructeur des cycles Reyhand : l'idée lui en aurait été soufflée par Etienne Bernadet, pilote des machines Reyhand et ami du constructeur.
Or, en juillet 1934, Louis Halotel a déposé un brevet de tandem perfectionné avec le dessin suivant :>>

Et la source de la photo est indiquée : http://anciensveloslyonnais.weebly.com/ ... reiss.html

Ensuite des quantités de cadres à Haubans croisés sont montrés.

Pourquoi décides-tu de n'orienter le propriétaire de ce vélo que vers REYHAND, alors que, des dizaines, voire plus, de marques ont produit des cadres ainsi faits ?

J'affirme et assume cela, qu'à part deux roues, un guidon, une selle et un pédalier (normal c'est un vélo), il n'y a pas la moindre ressemblance entre le cadre objet de ce poste et un REYHAND.

[merops]

Merci Bernard, tout le monde a compris que ce n'était pas un Reyhand (malheureusement!) mais un cadre beaucoup plus basique.
Merci à Dingo pour ses informations, et à toi pour ces précisions essentielles.
Merci aussi de ne pas à nouveau ouvrir un débat qui dépasserait le sujet du post